РВ-3 (ракета)
| РВ-3 | |
| |
| Макет ракеты РВ-3 конструкции И. А. Меркулова. Центральный дом авиации и космонавтики | |
| Общие сведения | |
|---|---|
| Страна |  СССР
|
| Назначение | первая в мире советская двухступенчатая ракета с ПВРД |
| Разработчик | И. А. Меркулов |
| Изготовитель | завод № 1 «Авиахим» |
| Основные характеристики | |
| Количество ступеней | 2 |
| Длина | |
| Диаметр | |
| Стартовая масса | |
| История запусков | |
| Состояние | |
| Места запуска | полигон Осоавиахима у станции Планерная под Москвой |
| Число запусков | 16 |
| Первый запуск | 5 марта 1939 - первый успешный, 19 мая 1939 - официальный |
| Последний запуск | 1939 |
РВ-3[1] — первая в мире двухступенчатая ракета с прямоточным воздушно-реактивным двигателем (ПВРД) конструкции И. А. Меркулова. Ракета была спроектирована на основе исследований коллектива инженеров Реактивной секции Стратосферного комитета Осоавиахима, создавалась на заводе № 1 «Авиахим».
Официальные испытания ракеты были проведены 19 мая 1939 года на подмосковном полигоне Осоавиахима у станции Планерная под Москвой. Ракета поднялась на высоту более 1800 метров.
История[править]
В 1936 году студент механико-математического факультета МГУ И. А. Меркулов, на основе экспериментального материала, полученного во время работы в 1932—1933 годах в 3-й бригаде ГИРДа под руководством Ю. А. Победоносцева, вместе с единомышленниками разработал в Реактивной секции Стратосферном комитете Осоавиахима проект одноступенчатой ракеты с комбинированным воздушно-реактивным двигателем, в камеру которого помещался пороховой заряд для первоначального разгона ракеты. Сначала этот двигатель должен был работать как пороховой, а после выгорания пороха — как прямоточный. Это был проект первого интегрального ракетно-прямоточного воздушно-реактивного двигателя (ПВРД)[2][3][4]. Участие в создании ракеты РВ-3 принимали студент химфака МГУ В. А. Абрамов (разрабатывал топливо для ракеты), студент мехмата А. Т. Улубеков (проводил аэродинамические эксперименты) и Г. П. Акаров[5].
Вопрос об испытаниях одноступенчатой ракеты с прямоточным двигателем рассматривался в Управлении военных изобретений около года. За это время Меркулов с коллегами разработал новую конструкцию — ракету с двумя самостоятельными двигателями (пороховым и прямоточным), работающими независимо один от другого, чем с одним комбинированным. Это был проект первой в мире двухступенчатой ракеты, получившей название РВ-3[2].
Особенности конструкции ракеты РВ-3[3]:
- Первая ступень — пороховая ракета в качестве разгонного заряда.
- Вторая ступень — воздушно-реактивный двигатель. В качестве горючего использовались твёрдые шашки из смеси алюминиевого и магниевого порошков. В двигатель заряжались две кольцеобразные шашки с одинаковым внешним, но с различным внутренним диаметрами, благодаря чему обеспечивался требуемый профиль канала, по которому поступал из диффузора необходимый для горения воздух.
- Воспламенение горючего производилось стопиновым шнуром, загоравшимся в момент окончания работы порохового ускорителя, который отделялся от ракеты набегающим воздушным потоком с помощью «аэродинамического тормоза».
По проекту И. А. Меркулова на заводе № 1 «Авиахим» было построено 16 ракет. Тестовые испытания ракеты проводились с конца 1938 по май 1939 года. Первый успешный тестовый запуск ракеты РВ-3 состоялся 5 марта 1939 года. В 1939 году было произведено 16 пусков ракет[6]. В течение работы над проектом конструкция двухступенчатой ракеты претерпела некоторые изменения: уменьшился вес модели, количество используемого пороха, добавились аэродинамические тормоза для отделения первой ступени[3].
19 мая 1939 года были проведены официальные испытания ракеты РВ-3 на подмосковном полигоне Осоавиахима у станции Планерная под Москвой в присутствии инженеров и техников завода № 1 «Авиахим» и представителей военных структур[2][3]. К моменту отделения первой ступени и запуску ПВРД ракета имела (согласно прямым измерениям) высоту полёта 625 м и скорость 105 м/с; за период работы второй ступени (с ПВРД) скорость возросла до 224 м/с. Ракета успешно поднялась на высоту более 1800 м[6]. Испытания доказали работоспособность ВРД, а ускоренный вертикальный взлёт ракеты — способность развить тягу, превышающую лобовое сопротивление и даже сумму сил лобового сопротивления и веса. Испытания также доказали перспективность ВРД для использования в авиации[2][3].
В июле 1939 года в Наркомате авиационной промышленности состоялось заседание Технического совета, на котором был заслушан доклад Меркулова о результатах экспериментов с ПВРД на ракетах и планах дальнейших работ по их исследованию, усовершенствованию конструкции и использованию в авиации[7]. Результаты испытаний РВ-3 впоследствии были использованы И. А. Меркуловым в проектировании авиационных ВРД для истребителей И-15бис и И-153 «Чайка» конструкции Н. Н. Поликарпова, Як-7 конструкции А. С. Яковлева, что имело стратегическое значение во время Великой Отечественной войны[3].
Примечания[править]
- ↑ В СМИ встречается как Р-3 и ВР-3
- ↑ 2,0 2,1 2,2 2,3 Хайлов В. М. Первый по прямоточкам // Двигатель. — 2013. — № 5 (89). — С. 6,7.
- ↑ 3,0 3,1 3,2 3,3 3,4 3,5 Создание и испытание двухступенчатой ракеты «РВ-3» конструкции И.А. Меркулова. Проверено 18 августа 2025.
- ↑ Тимошенко С. В. К 90-летию со дня рождения И.А.Меркулова. readings.gmik.ru. Проверено 18 августа 2025.
- ↑ Юрий Марков Впервые в истории. epizodsspace.airbase.ru. Проверено 18 августа 2025.
- ↑ 6,0 6,1 Улубеков А. Т. Деятельность ГИРДа // У истоков ракетно-космической техники СССР. — М.: Знание, 1987. — 64 с.
- ↑ Создатель первых прямоточных. Военное обозрение (2015-07-22). Проверено 18 августа 2025.
 | Одним из источников, использованных при создании данной статьи, является статья из википроекта «Руниверсалис» («Руни», руни.рф) под названием «РВ-3 (ракета)», расположенная по адресу:
Материал указанной статьи полностью или частично использован в Циклопедии по лицензии CC BY-SA. Всем участникам Руниверсалиса предлагается прочитать «Обращение к участникам Руниверсалиса» основателя Циклопедии и «Почему Циклопедия?». |
|---|