Ростокинская полуказарма

← другие значения

55.8275, 37.66416755°49′39″ с. ш. 37°39′51″ в. д.55.8275° с. ш. 37.664167° в. д.   

Ростокинская полуказарма
Информация о здании
Предназначение	путевая полуказарма (жилое служебное здание для рабочих МОЖД)
Расположение	Москва, проспект Мира, 191, стр. 1
Страна	Россия
Архитектор	А. Н. Померанцев (архитектор); Л. Д. Проскуряков, С. Д. Карейша, П. Я. Каменцев, П. И. Рашевский (инженеры)
Начало строительства	1906
Завершение строительства	1907
Архитектурный стиль	модерн с элементами неорусского и европейского зодчества

Ростокинская полуказарма — историческое служебно-жилое здание начала XX века, расположенное по адресу: Российская Федерация, г. Москва, проспект Мира, д. 191, строение 1. Построено в 1905–1906 годах в составе ансамбля Московской окружной железной дороги по проекту архитектора А. Н. Померанцева при участии инженеров Л. Д. Проскурякова, С. Д. Карейши, П. Я. Каменцева и П. И. Рашевского.

История ОКН

• 1903-1908 — строительство Московской окружной железной дороги (МОЖД).
• 1905-1906 — сооружение ростокинской полуказармы по проекту А. Н. Померанцева.
• 1934 — прекращение пассажирского сообщения на станции «Ростокино»; полуказарма сохраняет служебные функции.
• 2012 — снос последней типовой казармы у станции Лефортово; ростокинская полуказарма остаётся единственным сохранившимся образцом.
• 2004-2017 — использование здания и территории как склада ПАО «МОЭК».
• 2017 — продажа на открытых торгах компании «СМ-лабсервис».
• 2018 — заказ проекта реставрации и приспособления.
• 16 сентября 2019 — разрешение ДКН Москвы № ДКН-055201-000558/19 на проведение работ.
• Июль 2024 — приостановка работ для дополнительных изысканий и корректировки проекта.
• 2025 — объект законсервирован; выполнено около 80 % реставрационных работ.

Строительство МОЖД велось в 1903—1908 годах для соединения радиальных линий и разгрузки грузовых перевозок города Москвы. Помимо кольца и соединительных веток, для обслуживания пути были выстроены около 150 построек, в том числе пассажирские здания, жилые дома со службами, казармы, объекты при продовольственных пунктах, водоемные и водоподъемные здания, мастерские, паровозное депо.

Всего было построено 21 полуказарма и 11 казарм; до наших дней сохранилась только одна полуказарма — ростокинская. Полуказарма представляет собой кирпичное одноэтажное здание с подвалом в плане имеет прямоугольную форму с выступами, было построено в 1905—1906 гг. Состоит из исторического объёма и двух одноэтажных пристроек (одна с южного фасада и одна с восточного фасада). Историческая часть здания сообщается с поздними пристройками: через южную и восточную пристройку организованы входы в здание. Последняя казарма у станции Лефортово была снесена в 2012 году при строительстве третьего транспортного кольца; позднее воссоздана на новом месте без исторической ценности.

После прекращения пассажирского сообщения в 1934 году станция «Ростокино» сохранила грузовое значение. Полуказарма продолжала использоваться, но постепенно утратила ряд архитектурных элементов; в советское время были демонтированы печные трубы, заведено холодное водоснабжение и изменена система отопления.

В 2004—2017 годах здание использовалось как склад ПАО «МОЭК». В 2017 году оно было продано на открытых торгах компании «СМ-лабсервис».

• 

  Ростокинская полуказарма. Общий вид. 1907 г.

• 

  Ростокинская полуказарма вскоре после постройки. Слева проходят Царские пути.

Границы территории ОКН

Сведения о границах территории объекта культурного наследия:

Объект культурного наследия расположен по адресу: Москва, проспект Мира, дом 191, строение 1.

Границы территории объекта культурного наследия регионального значения проходят на север от точки А до точки В через точку Б, далее идут на юго-восток параллельно Проектируемому проезду от точки В до точки Д через точку Г, затем следуют на юг от точки Д до точки Ж через точку Е, далее поворачивают на северо-запад и проходят от точки Ж до точки А через точки З, И.

Площадь территории объекта культурного наследия — 1102,17  м²

Предмет охраны ОКН

Описание предмета охраны объекта культурного наследия:

Предметом охраны объекта культурного наследия являются:

• местоположение и градостроительные характеристики здания 1903—1908 годов, формирующего застройку Проектируемого проезда Nº 911, его роль в композиционно-планировочной структуре ансамбля станции «Ростокино» и исторического ансамбля Московской Окружной железной дороги;
• объемно-пространственная композиция прямоугольного в плане одноэтажного здания 1903—1908 годов с ризалитами, включая высотные отметки по венчающим карнизам;
• крыша 1903—1908 годов, её конфигурация, характер кровельного покрытия, высотные отметки по конькам;
• композиционное решение и архитектурно-художественное оформление фасадов здания 1903—1908 годов, включая местоположение, размер, форму, оформление оконных и дверных проемов, в том числе широкие гладкие тяги, наличники с веерными клинчатыми перемычками, рустованные лопатки, подоконные полочки, филенки, деревянные кронштейны;
• материал и характер отделки фасадных поверхностей второй половины 1903—1908 годов, включая открытую кирпичную кладку стен, штукатурный декор;
• характер оформления, расстекловка, колористическое решение столярных заполнений оконных проемов 1903—1908 годов; колористическое решение фасадов 1903—1908 годов; пространственно-планировочная структура интерьеров здания 1903—1908 годов в пределах капитальных стен и перекрытий;
• капитальные стены и перекрытия 1903—1908 годов, их материал и конструкция

Охранные зоны ОКН

Сведения о наличии зон охраны объекта культурного наследия:

Объект находится в границах зоны регулирования застройки № 26 (постановления Правительства Москвы от 28 декабря 1999 г. № 1215 «Об утверждении зон охраны памятников истории и культуры г. Москвы (на территории между Камер-Коллежским валом и административной границей города)»; от 3 марта 2020 г. № 160-ПП "Об установлении охранной зоны объекта культурного значения (ансамбля) «Усадьба „Леоново“ и утверждении требований к градостроительным регламентам в границах территории данной зоны и части территории зоны регулирования застройки и хозяйственной деятельности № 26»).

Архитектурные особенности ОКН

Ростокинская полуказарма построена из красного кирпича на кирпичном цоколе, одноэтажная, прямоугольная в плане. Она состояла из двух секций: квартира старшего дорожного рабочего и помещение для артели. В отличие от казармы, рассчитанной также на жильё дорожного мастера, полуказарма более компактна.

Фасады украшены характерными элементами ансамбля МОЖД: профилированным карнизом с рядом «сухариков», фронтоном, обрамлением окон с филёнками и килевидными перемычками. Оконные проёмы дополнены полуколоннами и замковыми камнями, подоконники имеют зубчатый кирпичный декор. В оформлении использованы резные деревянные кронштейны и «кобылки» — выносы стропил под скатами крыши.

Первоначально здание имело черепичную крышу, печные трубы в «английском стиле» и резной фронтон (утрачены к концу XX века). Планировка включала отдельную комнату и кухню старшего рабочего, общую комнату для артели, кухню, сушильное помещение, кладовую, погреб и сарай.

Современное состояние ОКН

В XXI веке здание хорошо сохранило. основной исторический облик, но утратило часть элементов. Полуказарма обросла поздними пристройками в разные периоды времени. Изменилась планировка входа — историческая входная группа оказалась внутри здания и была выявлена в ходе реставрационных работ. Утрачены некоторые декоративные детали, внутренние помещения переоборудованы под бытовые нужды. С 2000-х годов прилегающая территория была захламлена, доступ ограничен из-за принадлежности участка ПАО «МОЭК».

Реставрация ОКН

В 2018 году компания «СМ-Лабсервис» заказала проект реставрации и приспособления. 16 сентября 2019 года Департамент культурного наследия Москвы выдал разрешение № ДКН-055201-000558/19 на проведение работ сроком на 5 лет.

Решением руководства ООО «СМ-Лабсервис» в 2024 году работы были приостановлены. С целью обеспечения вступивших в силу требований по пожарной безопасности, было принято решение о корректировки проекта реставрации и приспособления для современного использования, прохождения государственной строительной и повторной историко-культурной экспертиз. Выполнено около 80 % объёма, объект законсервирован до получения нового разрешения.

Проектом предусмотрена полная реконструкция кровли, разработка конструкций под кирпичные дымовые трубы, реставрация деревянных декоративных элементов по сохранившимся аналогам без использования гвоздей, воссоздание слуховых окон и дымников.

• 

  Ростокинская полуказарма. Общий вид до реставрации. 2018 г.

• 

  Полуказарма в период реставрации. Лето 2024

• 

  После основных работ (осень 2024): восстановлены кровля, трубы, декоративные элементы

Проектные чертежи (МОЖД)

• Реставрационные чертежи ростокинской полуказармы
• 
• 
• 
• 
• 
• 

Значение

Ростокинская полуказарма — уникальный памятник индустриального развития Москвы начала XX века и последний сохранившийся образец типологической группы зданий МОЖД. Постройка отражает архитектурные поиски начала века, соединяющие модерн с элементами неорусского и европейского зодчества; по стилистике близка к работам Ф. О. Шехтеля, Л. Н. Кекушева, И. А. Иванова-Шица и перекликается с европейскими станционными зданиями того времени. Включение в перечень объектов культурного наследия предотвратило снос и обеспечило госохрану.

Литература

• Альбом сооружений Московской окружной железной дороги. 1903—1908.
• Альбом исполнительных типовых чертежей МОЖД. М., 1908.
• Архитектурное путешествие. Из Москвы по железной дороге. Альбом проектов, эскизов и фотографий. Ред.-сост. Е. В. Борисова. — М.: Студия «4×4», 2014. — 276 с. — ISBN 978-5-905826-03-0. [Аннотация/страница книги](https://www.labirint.ru/books/440483/)
• Егоров Ю. А. МОЖД. Московская окружная железная дорога. Путеводитель. — М.: «Москва, которой нет», 2017. — 272 с. — ISBN 978-5-9907559-4-9. (https://www.labirint.ru/books/584474/)
• Нащокина М. В. Московский архитектор Лев Кекушев. СПб., 2012.

Ссылки

• Приказ ДКН г. Москвы от 19.04.2016 № 247 «О включении объекта, обладающего признаками объекта культурного наследия…» — включение в перечень выявленных ОКН.
• Акт ГИКЭ выявленного ОКН по адресу: просп. Мира, д. 191, стр. 1 (обсуждение) — объект: «Станция „Ростокино“, 1905—1906 гг.»
• Распоряжение ДКН (19.07.2022) с упоминанием разрешения № ДКН-055201-000558/19 (см. также [pdf по теме](https://www.mos.ru/upload/documents/files/9000/19072022_16-31-1315_22_Emelyanov_AA_Golosnoi_OA%281%29.pdf)).
• Категория на Викискладе: Russian heritage ID 7740721000 — медиа по номеру ОКН.

Одним из источников, использованных при создании данной статьи, является статья из википроекта «Рувики» («ruwiki.ru») под названием «Ростокинская полуказарма», расположенная по адресу: — https://ru.ruwiki.ru/wiki/Ростокинская_полуказарма Материал указанной статьи полностью или частично использован в Циклопедии по лицензии CC-BY-SA 4.0 и более поздних версий. Всем участникам Рувики предлагается прочитать материал «Почему Циклопедия?».