Сапрыкин, Евгений Герасимович
Евгений Сапрыкин
- Дата рождения
- 22 февраля 1911 года
- Место рождения
- Воронежское Хабаровского уезда Приморской области
- Дата смерти
- 1975
- Гражданство
- СССР
- Род деятельности
- машинист локомотива
Награды и премии
Евгений Герасимович Сапрыкин — машинист локомотивного депо Литовко Дальневосточной железной дороги, Герой Социалистического Труда (1959).
Евгений Сапрыкин родился 22 февраля 1911 года в селе Воронежское Хабаровского уезда Приморской области (ныне Хабаровский район Хабаровского края)[1]. Прошёл срочную службу в Красной Армии и по завершении 15 декабря 1930 года пришёл работать в паровозное депо станции Ин. Сначала работал кочегаром, но прошёл обучение на курсах машинистов паровозов и стал работать помощником машиниста, а затем и машинистом паровоза[2].
В январе 1936 года Евгений Сапрыкин был откомандирован в Дальлаг на сооружение железной дороги Волочаевка II — Комсомольск-на-Амуре, где он работал старшим машинистом парового экскаватора. За участие в этой стройке был награждён своей первой наградой, медалью «За трудовое отличие»[2].
Повторно был призван в РККА в сентябре 1938 года. Служить направили в 7-ю отдельную железнодорожную бригаду, которая в составе управления Строительства № 4 НКПС участвовала в сооружении тоннеля под Амуром у Хабаровска. На строительстве туннеля приходилось быть одновременно машинистом парового экскаватора и машинистом паровоза. За участие в сооружении тоннеля он был награжден орденом «Знак Почета» и второй медалью «За трудовое отличие». Демобилизовавшись в марте 1940 года, вновь вернулся в паровозное депо Ин, работал там машинистом паровоза[2].
Вскоре его командировали на станцию Литовко, на недавно построенной линии Волочаевка — Комсомольск, работать в местном паровозном депо машинистом. С началом Великой Отечественной войны положение на транспорте ухудшилось, многие паровозники были призваны или ушли добровольцами в Красную Армию. Взамен ушедших на фронт работать брали подростков. В этих условиях паровозная бригада Евгения Сапрыкина вместо положенных по обычной норме 12-13 поездок в месяц совершали по 20-22 поездки. Также бригада работала по Лунинскому методу обеспечивая производство промывочного ремонта своими силами[1].
Паровозная бригада Сапрыкина одной из первых на отделении дороги получила звание «фронтовой». Благодаря качественному уходу за паровозом пробег паровоза между подъёмочными ремонтами удалось увеличить на 15-20 % от нормы[1].
В послевоенные годы объём грузовых перевозок продолжал расти. В это время на железнодорожном транспорте развернулось движение машинистов-тяжеловесников. В числе первых, из числа машинистов депо Литовко, Евгений Герасимович начал вождение тяжеловесных поездов. За счёт грамотного использования возможностей техники удалось перевезти сверх плана в тяжеловесных составах более 200 тысяч тонн грузов, сэкономлено немало топлива[2].
Указом Президиума Верховного Совета СССР от 1 августа 1959 года Евгению Сапрыкину за выдающиеся успехи в деле развития железнодорожного транспорта было присвоено звание Героя Социалистического Труда с вручением Ордена Ленина[1].
Паровозная бригада Сапрыкина неоднократно переходила на обслуживание запущенных паровозов и благодаря грамотному техническому уходу, ремонту, добивалась высоких результатов работы при их эксплуатации. Так один из самых старых паровозов депо, в котле которого всё заросло толстым слоем накипи, был нелюбим всеми машинистами депо, все отказывались на нём ездить. Этот паровоз был взят бригадой Сапрыкина и в течении нескольких суток, благодаря тяжёлому труду был очищен от накипи. Спустя короткое время бригада вывела локомотив в передовые[2].
С 1960 года Евгений Сапрыкин работал в депо Комсомольск-на-Амуре. В марте 1966 года вышел на пенсию. Избирался депутатом Комсомольского-на-Амуре горсовета трудящихся[1].
Умер Евгений Герасимович Сапрыкин в 1975 году[2].
Примечания[править]
![]() | Одним из источников, использованных при создании данной статьи, является статья из википроекта «Руниверсалис» («Руни», руни.рф) под названием «Сапрыкин, Евгений Герасимович», расположенная по адресу:
Материал указанной статьи полностью или частично использован в Циклопедии по лицензии CC BY-SA. Всем участникам Руниверсалиса предлагается прочитать «Обращение к участникам Руниверсалиса» основателя Циклопедии и «Почему Циклопедия?». |
---|
- Родившиеся 22 февраля
- Родившиеся в 1911 году
- Персоналии по алфавиту
- Родившиеся в Хабаровском районе
- Умершие в 1975 году
- Герои Социалистического Труда
- Кавалеры ордена Ленина
- Кавалеры ордена Трудового Красного Знамени
- Кавалеры ордена «Знак Почёта»
- Награждённые медалью «За трудовое отличие»
- Награждённые медалью «За трудовую доблесть»
- Почётные железнодорожники
- Железнодорожники СССР
- Машинисты локомотива
- Герои Социалистического Труда — машинисты локомотива
- Награждённые нагрудным знаком «Ударнику сталинского призыва»
- Награждённые нагрудным знаком «Отличный паровозник»