Сугак, Сергей Савельевич

← другие однофамильцы Сугак

Сергей Савельевич Сугак

Военный деятель

Дата рождения

23.09.1909 (06.10)

Место рождения

Рудня-Воробьева (Веребьёвка), Суражский уезд, Гордеевская волость, Черниговская губерния, Российская империя

Дата смерти

21 июня 2001 года

Место смерти

Жуковский, Московская область, Россия

Принадлежность

 СССР

Род войск

Авиация дальнего действия

Годы службы

1934-1962

Звание

Полковник (1951)

Командовал

25-й гвардейский бомбардировочный авиаполк
22-я авиационная дивизия
53-я авиационная дивизия

Сражения/войны

Советско-финская война (1939—1940)
Великая Отечественная война
Сталинградская битва
Блокада Ленинграда

Награды и премии

В отставке

Инженер на фабрике бумажных изделий

Серге́й Саве́льевич Суга́к (23 сентября (6 октября) 1909, Рудня-Воробьёва (Веребьёвка),Суражский уезд, Гордеевская волость, Черниговская губерния, Российская империя — 21 июня 2001, Жуковский, Московская область) — советский лётчик, гвардии полковник (1951), командир 25-го гвардейского бомбардировочного авиаполка (45-я авиационная дивизия, авиация дальнего действия), совершивший 200 боевых вылетов, в том числе на снабжение блокадного Ленинграда и бомбардировку стратегических объектов противника. Участник Советско-финской войны. Участник Великой Отечественной войны. Герой Советского Союза (1944).

Биография

Сергей Савельевич Сугак родился 23 сентября (6 октября) 1909 года в простой крестьянской семье. Его родина — деревня Рудня Воробьёва (Веребьёвка), расположенная в Суражском уезде Гордеевской волости Черниговской губернии. Сегодня это деревня Рудня-Воробьёвка Рудневоробьёвского сельского поселения Гордеевского района Брянской области. Работал в сельском хозяйстве. В период с 1929 по 1930 год работал на шахте в Донбассе рабочим-вагонщиком. Затем поступил в Ржевский педагогический техникум, успешно завершив обучение в 1933 году. Получив диплом, он начал свою трудовую деятельность в качестве учителя литературы в городе Себеж, расположенном в Псковской области.

Военная служба началась для Сергея Савельевича в августе 1934 года. В 1935 году, в соответствии с комсомольским набором, он был направлен для обучения в авиацию. В 1937 году он успешно окончил Энгельсскую военную авиационную школу лётчиков и был распределён в строевые части авиации Балтийского флота, где и начал свою службу. Член ВКП(б) с 1938 года.

Боевой путь

С декабря 1939 года по 1940 год Сергей Сугак принял непосредственное участие в Советско-финской войне. В должности младшего лётчика он служил в составе 7-го тяжёлого бомбардировочного авиационного полка, который был оснащён бомбардировщиками ТБ-3. За время своего участия в боевых действиях он совершил десять успешных вылетов на выполнение боевых заданий, что было отмечено медалью «За боевые заслуги».

С началом Великой Отечественной войны Сергей Сугак продолжил свою службу в рядах дальнебомбардировочной авиации (ДБА). Свой первый боевой вылет в этой войне он совершил 1 июля 1941 года, приняв участие в нанесении бомбового удара по переправе немецких войск, расположенной в районе Двинска.

Начиная с июня 1941 года Сергей Сугак принимал активное участие в боевых действиях на самолёте ТБ-3, выполняя различные задачи, включая ночные бомбардировки вражеских объектов и транспортные перевозки. В ноябре 1941 года его экипажу было поручено участие в операции по снабжению блокадного Ленинграда. В рамках этой операции экипаж выполнил двенадцать вылетов, доставляя необходимые грузы в осаждённый город. На обратном пути из Ленинграда осуществлялась эвакуация мирных жителей, включая женщин, детей и стариков.

В феврале 1942 года Сергей Савельевич принял участие в Вяземской воздушно-десантной операции, которая имела важное значение для стабилизации фронта. Во время налёта немецкой авиации на аэродром Грабцево самолёт, в котором находился Сугак, получил серьёзные повреждения. Однако благодаря усилиям техников и механиков, после проведения необходимого ремонта самолёт был возвращён в строй и продолжил выполнять боевые задачи.

В 1942 году Сергей Сугак был переведён в 746-й авиационный полк, который позднее был преобразован в 25-й гвардейский авиационный полк. В этом полку он летал на новом типе самолёта — Пе-8, который являлся одним из самых современных советских бомбардировщиков того времени. В составе этого полка он принимал участие в Сталинградской битве, выполняя ночные вылеты для нанесения бомбовых ударов по скоплениям немецких войск и военной техники.

В период с июня 1941 года по июнь 1942 года Сергей Сугак занимал должность командира корабля в 7-м тяжёлом бомбардировочном авиационном полку. С июня 1942 года по май 1945 года он продолжал службу в 746-м авиационном полку, где занимал должности командира корабля и заместителя командира авиационной эскадрильи. К марту 1944 года на его счету было уже 171 боевой вылет, выполненный в ночное время суток. Основными целями этих вылетов были бомбардировки важных объектов, расположенных в глубоком тылу противника, а также уничтожение скоплений живой силы и военной техники врага.

Подвиг

Самолёт Пе-8

Носовая часть самолёта B-25 Mitchell

Самолёт В-24 «Либерейтор». 1944 год

13 марта 1944 года Сергею Сугаку было присвоено высокое звание Героя Советского Союза за совершение 171 успешного боевого вылета, в ходе которых он принимал участие в: бомбардировках объектов, расположенных в глубоком тылу врага; операциях по снабжению окружённых советских войск; воздушно-десантных операциях. Особо отмечены его вылеты на самолёте Пе-8 во время обороны Сталинграда и участие в бомбардировке города Хельсинки в феврале 1944 года.

8 июня 1944 года самолёт Пе-8, которым управлял Сергей Сугак, был сбит в районе города Борисова во время выполнения разведывательного задания. Несмотря на то, что самолёт загорелся, экипаж, сумев успешно покинуть горящую машину, выпрыгнув с парашютами. Благодаря этому все члены экипажа остались живы и, спустя непродолжительное время, вернулись в расположение своей части. Всего за время войны Сергей Сугак совершил 200 боевых вылетов на бомбардировщиках различных типов, включая ТБ-3, Пе-8, В-25 «Митчелл» и В-24 «Либерейтор».

Послевоенная служба

Boeing B-17

Сергей Савельевич Сугак также принимал участие в Параде Победы, проходившем на Красной площади в Москве. Он шёл в составе сводного батальона лётчиков, которым командовал генерал-лейтенант авиации Тупиков.

В 1948 году Сергей Савельевич Сугак окончил Высшую офицерскую лётно-тактическую школу Дальней авиации, расположенную в городе Иваново. После окончания школы он продолжил службу в Дальней авиации, занимая должности командира 362-го авиационного полка, командира 22-й авиационной дивизии, а с 1957 года — командира 53-й авиационной дивизии. В процессе службы он успешно освоил реактивный бомбардировщик Ту-16.

После окончания войны Сергей Сугак летал на американских бомбардировщиках B-25 и B-24, а также занимался перегоном трофейных самолётов B-17. В 1959 году по состоянию здоровья он был признан негодным к выполнению лётной работы, однако продолжал службу в качестве начальника боевой подготовки 18-й воздушной армии до 1962 года. После увольнения в запас проживал в городе Жуковском Московской области, где работал инженером на фабрике бумажных изделий. Сергей Савельевич Сугак скончался 21 июня 2001 года и был похоронен на кладбище села Островцы Раменского района Московской области.

Награды и звания

• Герой Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда» (13 марта 1944 года)
• Орден Ленина (22 февраля 1955 года)
• Ордена Красного Знамени (16 апреля 1942 года, 26 октября 1955 года)
• Орден Отечественной войны I степени(6 апреля 1985 года)
• Орден Отечественной войны II степени (31 декабря 1942 года)
• Ордена Красной Звезды (20 июня 1942 года, 15 ноября 1950 года)
• Медаль «За боевые заслуги» (7 апреля 1940 года, 3 ноября 1944 года)
• Медаль «За оборону Сталинграда» (31 декабря 1944 года)
• Медаль «За оборону Ленинграда» (22 декабря 1942 года)
• Медаль «За оборону Москвы» (1 мая 1944 года)
• Медаль «За победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941—1945 гг.» (9 мая 1945 года)

Память

• Памятная доска установлена на здании Гордеевской средней школы в Брянской области.
• Сугак Сергей Савельевич упоминается в книгах, журналах о Авиации дальнего действия.

Литература

• Клинчане в Великой Отечественной войне 1941—1945 годов.. — Брянск: Приокское книжное издательство Брянское отделение, 1968. — 113 с.
• Шелест И.И. Крылатые люди. — М: Московский рабочий, 1980.
• Сапёров В. И. «Дальняя авиация. Судьбы её героев». — Интернациональный Союз писателей, 2025. — 101 с.

Ссылки

•  Сугак, Сергей Савельевич на сайте «Герои страны»

Одним из источников, использованных при создании данной статьи, является статья из википроекта «Знание.Вики» («znanierussia.ru») под названием «Сугак, Сергей Савельевич», расположенная по следующим адресам: — «https://baza.znanierussia.ru/mediawiki/index.php/Сугак,_Сергей_Савельевич» — «https://znanierussia.ru/articles/Сугак,_Сергей_Савельевич» Материал указанной статьи полностью или частично использован в Циклопедии по лицензии CC-BY-SA 4.0 и более поздних версий. Всем участникам Знание.Вики предлагается прочитать материал «Почему Циклопедия?».