Сэмюэл Исаак
| Сэмюэл Исаак | |
|---|---|
| Дата рождения: | |
| Дата смерти: | |
| Место смерти: | |
| Компания |
S. Isaac, Campbell & Company |
| Должность |
основатель |
Сэмюэл Исаак (англ. Samuel Isaac) — торговец оружия и проектировщик железнодорожного туннеля Мерси, основатель S. Isaac, Campbell & Company, поставщика военной продукции для британской армии и армии Конфедератов[1].
Закупками оружия в Англии для Конфедерации в ходе Гражданской войны занимались две фирмы: Sinclair, Hamilton & Co. и Isaac Campbell & Co. Компания S. Isaac, Campbell & Company в Лондоне начинала как производитель обуви для британской армии, а затем стала одним из крупнейших поставщиков оружия и военной продукции для Конфедерации на протяжении большей части Гражданской войны в США . До войны фирма выполняла крупные контракты для британской армии, но после коррупционного скандала потеряла привилегию вести какой-либо бизнес с британским правительством. Затем компания обратилась к снабжению британской милиции, а затем к отчаявшейся Конфедерации, которая быстро стала их крупнейшим клиентом. Однако, и южане не были довольны качеством и ценами данной фирмы.
Биография[править]
Родился в Чатеме, Кент, в 1812 или 1815 году. Его брат Сол Исаак (1823–1903) был английским бизнесменом и политиком Консервативной партии, и стал первым евреем, избранным в Палату общин как кандидат от консерваторов.
В 1838 году зарекомендовал себя как торговец, продававший различную военную форму, ремни и ранцы для солдат и матросов. За короткое время он открыл большой и престижный магазин в Чатеме, Кент.
К 1845 году основал S. Isaac, Campbell & Company — компанию по производству кожи и одежды, расположенную в Чатеме. Первоначально фирма добилась успеха и зарекомендовала себя в сфере производства обуви, а затем расширила свою деятельность на другие поставки. К 1848 году компания открыла свой второй офис в Лондоне.
В мае 1858 года фирма заключила крупный контракт на поставку обуви для британской армии. Однако в июне 1858 года в результате коррупционного скандала, обвинявшего фирму во взяточничестве и должностных преступлениях, включая продажу некачественных товаров военным, фирме запретили вести дальнейшие дела с британскими военными. Столкнувшись с такими потерями в бизнесе, фирма обратилась к продаже материалов Британскому добровольческому корпусу, который не должен был соответствовать жестким военным стандартам, установленным британским правительством, и не подвергаться его строгим проверкам.
Фирма во время Гражданской войны в Америке стала крупнейшими европейскими сторонником южных штатов. Её корабли, направлявшиеся к южанам с военными запасами и груженные на обратном пути хлопком, были самыми предприимчивыми среди прорывателей блокады в период с 1861 по 1865 год. Во многом в этом участвовал старший сын Исаака Генри, погибший в Нассау, Вест-Индия. Собрав полк добровольцев из числа рабочих собственной фабрики в Нортгемптоне, Исаак был награжден воинским званием майора.
Оружие, поставляемое по завышенным ценам конфедератам было низкого качества. Намеренный это был саботаж британцев против южан или нет неизвестно. Несмотря на то, что Конфедерация «официально» разорвала отношения с фирмой к середине 1863 года, компании все же удавалось продавать различные товары на юг в течение 1864 года с помощью подставных лиц, которые предлагали товары, произведенные на фабриках фирмы.
В 1880 году Исаак приобрел права организаторов железнодорожного туннеля Мерси и взялся за строительство туннеля. Бурение было завершено под руководством Исаака 17 января 1884 года. Туннель был открыт 13 февраля 1885 года; первый пассажирский поезд прошел 22 декабря; он был официально открыт королем Эдуардом VII, когда он был принцем Уэльским, 20 января 1886 года. Королева Виктория приняла от Исаака украшенное драгоценными камнями изображение туннеля, в котором пятнышко света в конце раскопок было представлено бриллиантом.
Умер 22 ноября 1886 года в Лондоне, оставив 203 084 фунта стерлингов.