Узкоколейная железная дорога Свердловского предприятия промышленного железнодорожного транспорта
Шаблон:Железнодорожная линия Узкоколейная железная дорога Свердловского ППЖТ — ликвидированная узкоколейная железная дорога в Свердловской области. Начальным пунктом железной дороги являлся посёлок Монетный, расположенный при станции Монетной, на линии Шарташ — Егоршино. УЖД относилась к категории торфовозных. Окончательно разобрана в 2003 году.
История[править]
Первые участки дороги появились в 1930-е годы. УЖД была необходима для вывозки торфа, основным потребителем которого, в частности, был завод Уралмаш. Опорным центром узкоколейной железной дороги являлась станция Транспортная, находившаяся в посёлке Монетном.
Тогда ещё Свердловское объединённое хозяйство железнодорожного транспорта обслуживало несколько торфопредприятий: Лосиное (пос. Лосиный), Исето-Аятское (пос. Кедровое) и Монетное (пос. Монетный). Узкоколейка пересекала линии Шарташ — Егоршино (под ней) и ведомственную линию Север — Красное (над ней).
В 1985 году Свердловское ОХЖДТ было преобразовано в Свердловское предприятие промышленного железнодорожного транспорта.
В 1991 году в Монетном и Лосином побывал исследователь железных дорог из Свердловска Александр Колесов. Им были сделаны фотографии, которые в настоящее время представляются исключительно ценными.
За 1990-е годы огромная сеть УЖД была полностью разграблена и разрушена. В 1995 году добыча и вывозка торфа были полностью прекращены. С этого года она использовалась только для пассажирских перевозок.
На 1999 год сохранялся участок Транспортная — Липовский — Островная (усл.) протяжённостью 26 км. Поезд представлял из себя тепловоз, вагон ПВ40 и платформу с сидячими местами. Курсировал такой поезд только в пятницу и выходные.
В 2003 году узкоколейная железная дорога была окончательно разобрана. Подвижной состав был порезан. К Островному недавно была подведена автодорога, посёлок Липовский остаётся жилым но без УЖД и автодороги.
Галерея[править]
Разрушенный путепровод узкоколейки над ведомственной линией Север — Красное. 2010 год
Узкоколейка на топографической карте 1987 года издания
Разрушенная диспетчерская бывшей ст. Транспортная. 2004 год
Сохранившийся фрагмент пути. 2007 год
Остатки снегоочистителя ПС
Подвижной состав[править]
Локомотивы[править]
- ТУ2МК — номера: 112, 115, 260, 084, 146, 143
- ТУ4 — номера: 272, 293, 294, 423, 424, 496, 533, 649, 2502, 114, 411, 412, 556, 969, 189, 401, 469, 513, 913, 914.
- ЭСУ2А — номера: 943, 19
- ТУ2М — номера: 131, 135
- ТУ7 — номера: 1363, 1688
- ТУ8 — номера: 0256
Вагоны[править]
Путевые машины[править]
- Снегоочиститель ПС
Современное состояние[править]
Остались просеки, насыпи, шпалы, путепровод над линией Север — Красное (разрушен), тоннель под линией широкой колеи Шарташ — Егоршино. Остатки различного подвижного состава и не только.