Участник:Alekc2m/Машина-амфибия
Машина-амфибия (от греч. ἀμφί- — «двоякий» + βίος — «жизнь») — транспортное средство-вездеход, оборудованное двигателем (одним или несколькими), способное самостоятельно передвигаться как по земле (суше), так и по воде, как по воде так и по воздуху, и так далее, то есть способное передвигаться в нескольких средах (местах).
История[править]
Ранее амфибиями называли колёсно-гусеничные машины, то есть машины имевшие колёсный и гусеничный движитель, позволявшие уверенно перемещаться по шоссе (колёсный ход) и бездорожью (гусеничный ход) например амфибия-танк[1].
Позже название амфибия в основном относилось к машинам которые могли ездить и плавать. В основном подобные машины разрабатывают по заказу военных ведомств государств мира, например, плавающие автомобили и автотранспортёры (ПБ-4, Ford GPA, ГАЗ-46, ЗИС-485, УАЗ-3907, ВАЗ-2122, ГАЗ-3409 и другие), плавающие танки (советский ПТ-76, китайский Тип 63, шведский IKV-91 и другие), плавающие бронетранспортёры (гусеничные: БТР-50, EFV, AAV7 и другие; колесный VAE и другие).
Оценивая возможности применения амфибий (глиссеров — в терминологии 1935 года) в военных действиях, советский военачальник С. А. Меженинов, выступая на совещании командного состава РККА 9 декабря 1935 года, сказал следующее: «Мы передали сейчас в войска относительно небольшое количество глиссеров. Эти глиссера нами рассматриваются как средство действия на реках и как средство для выбрасывания первых эшелонов при переправах. Но отчетов и мнений мест относительно методов использования и технической пригодности этих глиссеров на месте мы не имеем. Между тем эти глиссера приспособлены теперь и к передвижению по земле. Например, глиссер шёл из Москвы в Гороховец на собственных колесах, потом перешел на реку. Так он сейчас приспособлен. Это средство, достаточно неожиданное для противника, может помочь нам при действиях на озёрах и реках»[2].
Для гражданского использования это нехарактерные конструкторские решения и чаще всего удел фирм и одиночек энтузиастов, хотя на рынок и поступают небольшие партии экспериментальных машин, например Amphicar, Лопасня, Емеля, Тайга, экскурсионные автобусы-амфибии (часто переделанные из списанных военных грузо-пассажирских транспортёров), а также есть даже серийное производство, например, ГАЗ-3409.
Танки ПТ-76. 7-я дивизия обороны, Войско Польское (ВС ПНР), 1971 год.
Американский малый плавающий автомобиль Ford GPA
- ЗиЛ-29061 - учение поисково-спасательного отряда по обнаружению и эвакуации экипажа космического корабля «Союз ТМА» 01.jpg
Советский плавающий шнекороторный снегоболотоход ЗИЛ-29061
Современный малый российский гусеничный плавающий грузо-пассажирский транспортёр-снегоболотоход ГАЗ-3409
- Duck Tour boat beaching.JPG
Современный британский экскурсионный автобус-амфибия на реке Темза в Лондоне
Снегоболотоход ГАЗ-3344-20 «Алеут»
- "Drozd" amphibious vehicle during the "Armiya 2020" exhibition (front view).jpg
Амфибия «Дрозд»
См. также[править]
Источники[править]
- ↑ Хлыстов Ф. Л. Танки и механическая тяга в артиллерии (Общие сведения о танках. Системы основных танковых трансмиссий)
- ↑ [Доклады и выступления по итогам боевой подготовки РККА за 1935 год и задачи на 1936 год. (Стенограмма утреннего заседания 9 декабря 1935 г.). Военный совет при народном комиссаре обороны СССР. Декабрь 1935 г.: Документы и материалы. — М.: «РОССПЭН», 2008. С. 127—188. Архивировано из первоисточника 2 сентября 2017. Проверено 10 июня 2017. Доклады и выступления по итогам боевой подготовки РККА за 1935 год и задачи на 1936 год. (Стенограмма утреннего заседания 9 декабря 1935 г.). Военный совет при народном комиссаре обороны СССР. Декабрь 1935 г.: Документы и материалы. — М.: «РОССПЭН», 2008. С. 127—188]
Литература[править]
- Амфибия // Большая советская энциклопедия : в 30 т. / гл. ред. А. М. Прохоров. — 3-е изд. — М. : Советская энциклопедия, 1969. — Т. 1 : А — Ангоб. — 608 с.
