Циклопедия:Списки:Самые массовые самолёты
Перейти к навигации
Перейти к поиску
![]() | Это служебный список статей, созданный для координации работ по развитию темы. |
В списке перечислены типы самолётов, производство которых превысило 4500 экземпляров.
Более 10 000 экземпляров[править]
Тип | Произведено | Страна | Примечания | Время производства |
---|---|---|---|---|
![]() |
~44 000[1][2] | США | Самый массовый самолёт в истории авиации, производится до сих пор[3]. | 1955—1985; с 1998 |
![]() |
36 183[5] | СССР | Самый массовый боевой самолёт | 1941—1945 |
![]() |
34 852 | Германия, Испания, Чехословакия |
Самый массовый истребитель[6] | 1936—1958 |
![]() |
~33 000[7] | СССР | Самый массовый биплан[3] | 1928—1954 |
![]() |
более 32 778 | США | Производится до сих пор[когда ?], имеет несколько модификаций | с 1960 |
![]() |
23 949 | США | 1958—1977 | |
![]() |
более 23 237[8] | США | Производится до сих пор[когда ?] | 1956—1985; с 1996 |
![]() |
20 351 | Великобритания | 1938—1948 | |
![]() |
20 051 | Германия | 1939—1945 | |
![]() |
20 038[9] | США | 1938—1947 | |
![]() |
18 482 | США | Самый массовый бомбардировщик | 1940—1945 |
![]() |
более 18 000[10] | СССР, Польша, Китай | Самый массовый многоцелевой самолет в мире. Самый большой в мире серийный одномоторный биплан. Производится до сих пор[когда ?] | 1947—по н. в. (Китай) |
![]() |
более 17 000 | США | Производится до сих пор[когда ?] | с 1947 |
![]() |
16 974 | США | 1940—1951 | |
![]() |
16 769 | СССР | Самый массовый советский истребитель | 1942—1948 |
![]() (в том числе ![]() |
16 079 | США, СССР, Япония | Самый массовый пассажирский/транспортный самолёт, в ограниченном количестве эксплуатируется до сих пор[когда ?] | 1935—1952 |
![]() |
15 660 | США | 1942—1945 | |
![]() |
15 560 | СССР, Польша | Самый массовый реактивный боевой самолёт Самый массовый истребитель 2-го поколения |
1947—1959 |
![]() |
15 495 | США | Самый массовый учебный самолёт | 1937—1952 |
![]() |
15 001 | Германия | 1939—1945 | |
![]() |
14 583 | Великобритания, Канада | 1935—1944 | |
![]() |
более 13 900 | СССР, Индия, Китай, Чехословакия | Самый массовый сверхзвуковой самолёт Самый массовый истребитель 3-го поколения |
1959—2006 |
![]() |
13 738 | США | 1936—1944 | |
![]() |
12 731 | США | 1935—1945 | |
![]() |
12 571 | США | Самый массовый палубный истребитель | 1940—1952 |
![]() |
12 275 | США | 1942—1945 | |
![]() |
11 537 | США | 1939—1947 | |
![]() |
11 461 | Великобритания | 1936—1945 | |
![]() |
11 427 | СССР | Самый массовый советский бомбардировщик | 1939—1945 |
![]() |
11 166[11] | Великобритания | Самый массовый самолёт эпохи Первой мировой войны | 1913—1940 |
![]() |
11 029 | Великобритания | 1935—1952 | |
![]() |
10 939 | Япония | 1940—1945 | |
![]() |
10 824 | СССР, Китай, Польша, Чехословакия |
1951—1986 | |
![]() |
более 10 620 | США | 1934—1944 | |
![]() |
10 610 | США | 1950—1964 | |
![]() |
10 292 | СССР | 1934—1942 | |
![]() |
более 10 200 | США | Мелкосерийное производство «под заказ» существует до сих пор | 1945—1951; 1954—1964; 2007—по н. в. |
![]() |
более 10000 (~4500 заказано) |
США | Самый массовый реактивный пассажирский самолёт, выпускается в нескольких модификациях | с 1968 |
![]() |
10 037 | США | 1940—1945 |
От 4500 до 10 000 экземпляров[править]
Тип | Произведено | Страна | Примечания | Время производства |
---|---|---|---|---|
![]() |
9984[12] | США | 1940—1945 | |
![]() |
9920[13] | СССР | ||
![]() |
9860 | США | ||
![]() |
9837 | США | ||
![]() |
9722 | США | ||
![]() ![]() |
более 9600[14] (~6000 заказано) |
Франция/Германия | Выпускается в нескольких модификациях | с 1988 |
![]() |
9584 | США | ||
![]() |
9240 | США | ||
![]() |
более 9000 | США | ||
![]() |
8734[15] | СССР | 1941—1944 | |
![]() |
более 8509 | США | ||
![]() |
8472 | Франция | 1917—1918 | |
![]() |
~8000 | СССР | 1946—1964 | |
![]() |
7885 | США | ||
![]() |
более 7842 | США | ||
![]() |
~7800 | Франция | ||
![]() |
7781 | Великобритания | ||
![]() |
7664 | США | ||
![]() |
7603 | Германия | 1935—1956 | |
![]() |
7584 | США | 1977—1985 | |
![]() |
7524 | США | ||
![]() |
7478 | США | ||
![]() |
7377 | Великобритания | ||
![]() |
7140 | США | ||
![]() |
7105 | Великобритания | ||
![]() |
более 7000 | США | ||
![]() |
~7000 | СССР | ||
![]() |
6976 | США | ||
![]() |
6813 | США | ||
![]() |
6750 | СССР | ||
![]() |
6656 | СССР | ||
![]() |
6635[16] | СССР | Самый массовый реактивный бомбардировщик; без учёта произведённых в Китае | 1949—1955 |
![]() |
6557 | США | ||
![]() |
~6500 | Германия | ||
![]() |
~6500 | СССР, Китай | ||
![]() |
6399 | СССР | ||
![]() |
6321 | США | ||
![]() |
6258 | СССР | ||
![]() |
6193 | США | ||
![]() |
6178 | Великобритания | 1940—1946 | |
![]() |
6166 | СССР, Чехословакия | ||
![]() |
6157 | СССР | 1939—1952 | |
![]() |
6050 | Германия | 1937—1945 | |
![]() |
5939 | Великобритания | ||
![]() |
5936 | США | 1940—1944 | |
![]() |
5928 | Великобритания | ||
![]() |
5919 | Япония | ||
![]() |
5770 | Япония | ||
![]() |
5753 | СССР | ||
![]() |
5490 | Великобритания | ||
![]() |
5422 | США | ||
![]() |
5329 | Великобритания | ||
![]() |
5288 | США | ||
![]() |
5260 | США | ||
![]() |
5256 | СССР | ||
![]() |
5205 | Великобритания | ||
![]() |
5195 | США | ||
![]() |
5174 | США | ||
![]() (в том числе ![]() |
более 5100 | США, СССР | Ту-4 являлся нелицензионной копией | 1942—1952 |
![]() |
5047 | СССР | ||
![]() |
4992 | СССР, Польша | Без учёта произведённых в Китае | 1946—1968 |
![]() |
4848 | СССР | ||
![]() |
4845 | Германия | 1932—1952 | |
![]() |
4604[17] | США | Самый массовый истребитель 4-го поколения | с 1975 |
Источники[править]
- ↑ Russ Niles Cessna to Offer Diesel Skyhawk (October 04, 2007). Архивировано из первоисточника 3 марта 2012. Проверено 5 октября 2007.
- ↑ Flight International, June 20th, 2017, p. 24.
- ↑ 3,0 3,1 Учредитель: Некоммерческое партнерство «Международное партнерство распространения научных знаний» Адрес: 119234, г Москва, ГСП-1, Ленинские горы, МГУ, Д. 1 Топ-10 массовых самолетов рус.. «Научная Россия» — наука в деталях! (2013-02-04). Проверено 30 апреля 2021.
- ↑ «Летающий танк»: Ил-2 штурмовик: историческая правда России от РВИО - История России. histrf.ru. Проверено 30 апреля 2021.
- ↑ Оружие Победы: Ил-2 — «летающий танк» рус.. Кубань 24 (2020-04-15). Проверено 30 апреля 2021.
- ↑ Топ-10 массовых самолетов (Ru).
- ↑ Поликарпов У-2 (ПО-2). www.airwar.ru. Проверено 30 апреля 2021.
- ↑ Cessna 182 Skylane. Характеристики. Модификации. Фото. avia.pro. Проверено 30 апреля 2021.
- ↑ PIPER AIRCRAFT англ..
- ↑ Ан-2 рус.. aviacasir.ru. Проверено 30 апреля 2021.
- ↑ Avro 504
- ↑ North American B-25B Mitchell (en-US). National Museum of the United States Air Force™. Проверено 30 апреля 2021.
- ↑ Ла-5 Фото. Видео. Скорость. Вооружение. ТТХ. oruzhie.info. Проверено 30 апреля 2021.
- ↑ Путешественник Аэробус А320Airbus A320 характеристики, схема салона, лучшие места рус.. Авиаперелеты и путешествия (2018-12-11). Проверено 30 апреля 2021.
- ↑ Як-1 Размеры. Двигатель. Вес. История. Дальность полета. Практический потолок / Военные самолеты / Авиация / Вооружение / Арсенал-Инфо.рф. arsenal-info.ru. Проверено 30 апреля 2021.
- ↑ Фронтовой бомбардировщик Ил-28. defendingrussia.ru. Проверено 30 апреля 2021.
- ↑ Lockheed Martin Awarded Contract to Build F-16 Block 70 Aircraft for Bahrain - Jun 25, 2018
![]() Списки по авиационной тематике ↑ [+] | |
---|---|
Общие |
Временная шкала авиации • Самолёты • (массовые самолёты) • Вертолёты • Авиастроители • Авиационные двигатели (производители) • Аэропорты • Авиакомпании |
Военные |
Военно-воздушные силы • Вооружение • Ракеты • БПЛА • Экспериментальные ЛА |
Авиапроисшествия | |
Рекорды |
Скорость • Дальность • Высота • Длительность |