Чарльз Дэй (инженер)
Чарльз Дэй (15 мая 1879 — 10 мая 1931) [1] был американским инженером-электриком, строителем и консультантом, а также соучредителем. Он получил известность как специалист в области управления и эксплуатации коммунальных предприятий[2]
Биография[править]
Дэй родился в 1879 году в Джермантауне, Филадельфия.
Он посещал академию Джермантауна, где познакомился со своим будущим деловым партнером Керном Доджем. После окончания школы он поступил в Пенсильванский университет, где в 1899 году получил степень бакалавра в области электротехники. После Дэй был прорабом на экспортной выставке 1899 года в Филадельфии. [3]
По завершении работы, 31 ноября 1899 года, Дэй поступил на работу в компанию Link Belt Engineering Co.. Он начинал помощником суперинтенданта и стал младшим инженером завода, работая над модернизацией складского хозяйства.
После того, как друг Дэя, Керн Додж, получил степень бакалавра в области машиностроения в Институте Drexel в 1901 году, они вдвоем основали компанию Dodge & Day, [4] специализирующуюся на инжиниринге и управлении. [5]
В 1907 году другой бывший сослуживец, Джон Циммерман присоединился к фирме в качестве партнера, и они переименовали фирму в Dodge, Day & Zimmermann. После того, как Керн Додж ушел с поста партнера в 1911 году, фирма стала называться Day & Zimmermann. Под этим именем, организация была инкорпорирована в 1916 году, [6] и существует до сих пор.
Во время Первой мировой войны Дэй служил в Совете по судоходству США, в его Корпорации аварийного флота. Он написал цикл лекций для Гарвардской школы бизнеса,[7] и был наставником и попечителем Пенсильванского университета. [8]
Дэй был активным членом Американского общества инженеров-механиков; ассоциированный член Американского института инженеров-электриков; член бывшего Нью-Йоркского клуба радиоэлектроники и термодинамики; член Клуба инженеров Пенсильвании; член Машиного клуба, Нью-Йорк[3]; и член Американского философского общества. [9]
Все еще оставаясь председателем правления компании Day & Zimmermann, Inc., Чарльз Дэй скончался 10 мая 1931 года в Университетской больнице Филадельфии в возрасте пятидесяти трех лет.[10]
Работа[править]
Получив образование сначала в области электротехники, повседневная работа переросла в область гражданского строительства и управленческой инженерии. Недаром его биограф Тейлор Х. Бирчард (1953) назвал его "Символом американского промышленного гения".[11]
В статье Американского журнала, написанной Фредериком Уинслоу Тейлором, Дэй был представлен как "Чарльз П. Дэй из Филадельфии, инженер по повышению эффективности, который внедрил научное руководство при строительстве фабрик и заводов-изготовителей. Для проектирования заводов-изготовителей и строительных работ Дэй стал соучредителем своей собственной инженерной фирмы, которая существует до сих пор. Дэй сделал больше, чем просто перенял идеи, и воплотил их в жизнь. Он разработал одну или две инновационные графические техники и тем самым внес свой вклад в графическую историю научного менеджмента. [12]
Одним из первых достижений компании Дэя, стало проектирование системы шлюзов Панамского канала.[13]
В статье 1909 года в журнале ‘’Engineering’’, озаглавленной ‘’Схема маршрутизации как основа для планировки промышленных предприятий’’, был предложен новый тип графической иллюстрации потока материалов через промышленные предприятия, получивший название ‘’схема маршрутизации’’. [14]
В 1911 году Чарльз Дэй работал над изучением управления военно-морскими верфями, что после слушаний в Межгосударственной торговой комиссии в конце 1911 года позволило применять научное управление на верфях страны. [15]
Под влиянием перспективных для того времени исследований, Дэй с компаньонами приступили к разработке звуко-динамических установок для передачи закрытых данных. Его компания добилась впечатляющих успехов в этом направлении, и новейшие для того времени радиальные установки были задействованы на экспериментальных участках складов Национальной почтовой ассоциации Массачусетса.[16]
Источники[править]
- ↑ Frederic A. Godcharles (1933), Pennsylvania: Biographical. p. xiii
- ↑ Electrical World T & D, Vol. 97, 1931, p. 924
- ↑ 3,0 3,1 Engineering Magazine, "Charles Day," Engineering Magazine. v.39 1910 Apr-Sep. p. 7; Section: The publisher's announcement, Authors and papers for September 1910.
- ↑ Paula Kepos, Thomas Derdak (1994), International Directory of Company Histories. Vol 9, p. 162
- ↑ Taylor Society (1930), Bulletin of the Taylor Society, Vol. 15-16, p. 90
- ↑ St James Press, Tina Grant (2000), International Directory of Company Histories. Vol. 31, p. 153
- ↑ Leadership, Communication, and Transformation.
- ↑ Trustees & Administration. University of Pennsylvania.
- ↑ APS Member History. search.amphilsoc.org.
- ↑ Biography of Charles Day. History.
- ↑ Taylor, H. Birchard, Charles Day (1879–1931) Symbol of American Industrial Genius. Newcomen Society of North America, 1953.
- ↑ Graphical methods; a course of lectures delivered in Columbia university, New York, October, 1909, to January, 1910.
- ↑ Panama Canal: Construction, History & Treaty.
- ↑ Routing.
- ↑ Inside The World Of Shipyard Management.
- ↑ Reading the Post Office at MHS.
 | Одним из источников, использованных при создании данной статьи, является статья из википроекта «Рувики» («ruwiki.ru») под названием «Чарльз Дэй (инженер)», расположенная по адресу:
Материал указанной статьи полностью или частично использован в Циклопедии по лицензии CC-BY-SA 4.0 и более поздних версий. Всем участникам Рувики предлагается прочитать материал «Почему Циклопедия?». |
|---|