Циклопедия скорбит по жертвам террористического акта в Крокус-Сити (Красногорск, МО)

Штурм Марвильской батареи

Материал из Циклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

6 июня 1944 года в рамках операции «Тонга», являющейся частью высадки в Нормандии, во время Второй Мировой Войны произошла битва за артиллерийскую батарею «Мервиль». Разведка союзников полагала, что батарея Мервилля, состоявшая из крупнокалиберных орудий, могла угрожать высадке британских войск на «Сорд-бич», проходящей в 13 км от неё.

9-й парашютный батальон, входящий в состав 3-й Парашютной бригады 6-й воздушно-десантной дивизии Великобретании, получил задачу: уничтожить немецкую батарею. Во время десантирования в Нормандии батальон был разбросан на большой площади, и в итоге к месту сбора батальона прибыло только 150 солдат из 600-та без тяжелого вооружения и техники. В результате атаки парашютистов немецкая батарея оказалась захвачена вместе с артиллерийскими орудиями чешского производства калибром 100 мм и дальностью 8000 метров, которые могли нанести урон наступающим войскам союзников.

Используя взрывчатку, которая имелась в наличии, оставшиеся 75 британских парашютистов попытались попытались уничтожить пушки. После уничтожения двух артиллерийских орудий началась немецкая контратака, в результате которой немцам удалось вернуть контроль над утраченными позициями. На следующий день британские спецназовцы попытались отбить батарею, но не удачно. Немецкие войска контролировали позиции до 17 августа 1944 года, после чего отступили.

Предшествующие события[править]

6 июня 1944 года британская 6-й воздушно-десантная дивизия получила приказ обеспечить прикрытие левого фланга высадки союзников. Одной из их целей было уничтожение орудийной батареи Мервиля. Союзное командование предполагало оценивая размеры огневых позиций, что орудия на батарее должны быть калибром около 150 мм и имеющие дальность стрельбы около 13 км, что ставило под угрозу высадку 3-й британской пехотной дивизии на «Сорд-бич».[1]

Силы сторон[править]

Союзники[править]

  • 9-й парашютный батальон 3-й Парашютной бригады под командованием подполковника Теренса Отвея. Штатный состав батальона в 600 человек.[2]
  • Подразделение саперов из корпуса королевских инженеров.
  • 8 транспортных планеров Airspeed AS.51 Horsa британских ВВС, перевозивших джипы, прицепы, боеприпасы, включая взрывчатку, противотанковую пушку и огнеметы. 3 планера, перевозивших 50 парашютистов, должны высадить десант используя эффект внезапности (Coup de main).[3]
  • 224-й (парашютный) полевой корпус скорой медицинской помощи.[4]
  • Рота 1-го канадского парашютного батальона (прикрывала отход).

Германия[править]

  • 1-я батарея 1716 артиллерийского полка из состава 716-й пехотной дивизии. Первоначальный командир батареи, Хауптман Вольтер, был убит во время бомбардировки королевских ВВС 19 мая 1944 года. Его заменил Оберлейтнант Раймунд Штайнер.
  • Неизвестное количество 20-мм зенитных пушек и пулеметов, расположенных на 15 огневых позициях.[5][6]

Батарея[править]

Мервильской батареи состояла из четырех железобетонных каземата с толщиной стен шесть фунтов (1.8 m), построенных организацией Тодта.

Каземат в 2010 году.

Каждый каземат имел чешские пушки Skoda houfnice vz 14 времен Первой Мировой Войны. Также были построены бункер для командования, укрепления для размещения солдат и склады боеприпасов. 6 марта 1944 года фельдмаршал Эрвин Роммель во время осмотра подготовки обороны приказал ускорить строительство батареи, и в результате к маю 1944 года все строительные работы были завершены.[5]

Оборонительный район имел огневой контроль над площадью 640 м на 460 м. Был окружен двух рядами колючей 4,6 м в ширину и 1,5 м в высоту. За ней следовало минное поле шириной до 100 метров. Еще одним препятствием был противотанковый ров, который закрывал подход с стороны побережья.[7]

Подготовка к штурму[править]

В апреле 1944 года 9-й парашютный батальон 3-й Парашютной бригады был переброшен в Уолбери-Хилл графстве Беркшир, где в течение семи дней инженеры из королевского корпуса построили полномасштабную копию Мервильской батареи, включая оборонительные сооружения немцев. Следующие пять дней были посвящены проведению брифингов и ознакомлению с устройством батареи. За время тренировки было совершено девять штурмов, четыре из которых проходили в ночное время. В связи со сложностью миссии батальону была оказана дополнительная медицинская помощь из секции № 3 224-го (Парашютного) полевого корпуса скорой медицинской помощи. Еще одним подразделением, которое присутствовало во время штурма, но не принимало непосредственного участия, была рота 1-го канадского парашютного батальона. Она обеспечивала огневое прикрытие отхода 9-го батальона после штурма батареи. Операция должна быть завершена к 05:00, в тот момент когда крейсер Королевского флота HMS Arethusa откроет огонь по батарее в попытке уничтожить ее с моря.[8][9][10]

Штурм[править]

Сразу после полуночи 6 июня 1944 года передовая группа 9-го парашютного батальона высадилась вместе с разведчиками бригады и без каких-либо проблем добралась до района сбора батальона. В то время как часть парашютистов осталась в месте сбора для подготовки позиций, второй командир батальона, майор Джордж Смит, и разведывательная группа отправились на разведку местоположения батареи противника. В это же время бомбардировщики Ланкастер ВВС Великобритании начали бомбардировку позиций немцев, но их бомбы легли южнее цели. Тем временем у разведгруппы возникли проблемы. Те, кто прибыл в нужную зону высадки обнаружили, что их маяки Eureka были повреждены во время приземления, и густой дым с облаками, оставшийся после бомбардировки, затруднял обнаружение габаритных огней пилотами транспортных самолетов.[11][11]

Основной силы 9-го парашютного батальона на планерах должны были приземлиться в зоне высадки «B», расположенной между батареей и населенным пунктом Варавиль в 01:00. Однако батальон был разбросан и часть десантников приземлился на значительном расстоянии от изначальной точки. Подполковник Отуэй высадился с остальной частью своей группы в 370 мот зоны намеченной зоны на ферме, используемой немецким войсками в качестве командного пункта и после скоротечного боя захватили её. В 01:30 они прибыли на место сбора. К 02:50 сборный пункт насчитывал 150 парашютистов с 20 Бангалорскими торпедами и пулеметом. Минометы, противотанковая пушка, минометы, джипы, медицинское и саперное снаряжение было потеряно.[12]

Зная о нехватки времени, Отуэй решил, что больше не может ждать, и имеющимися силами направился к батарее по пути присоединившись к разведгруппе майора Смита недалеко от деревни Гонвиль-ан-Ож. Авангард парашютистов сделала проход через колючую проволоку и обозначил четыре маршрута движения через минное поле. Отуэй разделил своих людей на четыре штурмовые группы и стал ждать прибытия трех планеров.[7]

Во время вылета из Англии один из планеров вернулся на базу Одихам из-за сломанной буксировочной веревки сломалас во время плохой погоды. Два других планера, не сумев обнаружить батарею и приземлились в другом месте. Во время отцепки от самолетов-буксиров оба планера получили повреждения от зенитного огня немцев. Один из них приземлился на расстоянии около 3,2 км от намеченной точки, другой на краю минного поля. Десантники из второго планера вступили в бой с немецкими войсками, направлявшимися для усиления гарнизона батареи.[13]

Отуэй начал штурм, как только первый планер перелетел батарею, приказав активировать взрыватели, чтобы сформировать два пути через внешний периметр, через которые десантники начали наступление. Услышав взрывы немецкий гарнизон открыл огонь нанося тяжелые потери наступающим. Только четыре штурмовика выжили, и добрались до четвертого каземата, который они уничтожили, стреляя в амбразуры и бросая гранаты в вентиляционные шахты. Остальные казематы были очищены осколочными гранатами и гранатами с белым фосфором, так как обороняющиеся не закрыли двери ведущие в батарею. Во время бомбардировки орудия батареи были перемещены внутрь казематов и стальные двери были оставлены открытыми для вентиляции. За время штурма 22 немца были убиты и такое же количество попало в плен. Остальная часть гарнизона осталась незамеченной, спрятавшись в подземных бункерах.[14]

Командир батареи Штайнер был в командном бункере во Мервиль-Франсвиль-Плаж во время бомбардировки. Узнав о штурме он отправился на батареей, но уже на подходе попал под огонь британских десантников. В это же время прибыл немецкий разведывательный патруль на полугусеничном тягаче с зенитным орудием. Экипаж спрятавшись в укрытиях открыл огонь из пистолетов по десантникам.[14]

Имея только аккумуляторы без взрывчатки и отсутствие саперов вынудило британцев собрали пластичные взрывчатые вещества, которые предназначались для использования вместе с Gammon bombs для уничтожения орудий. К этому времени Штайнер возвратился в Мервиль-Франсвиль-Плаж и приказал 2-й и 3-й батареям своего полка открыть огонь по батарее Мервиля.[14][15][16]

Потери[править]

Союзники: 75 убиты во время штурма. 450 парашютистов не прибыли в назначенную зону высадки.

Германия: 22 убиты, 22 взяты в плен.

Последующие события[править]

Незадолго до 05:00 оставшиеся в живых 75 парашютистов отсутупили от батареи и направились к своей вторичной цели — деревне Ла Плейн. Ослабленный предыдущим боем батальон сумел освободить только половину деревни и стал дождаться прибытия 1-й бригады коммандос для завершения атаки.[17]

Отбив батарею Штайнер уже не мог точно видеть место высадки из своего командного бункера, несмотря на то, что были отремонтировать два орудия. Однако наблюдатели 736-го пехотного полка, дислоцировавшиеся в Ла-Бреше, могли передавать координаты союзников до тех пор, пока их позиция не была уничтожена.[18]

7 июня 1944 года на батарею вновь напали два отряда коммандос из состава 3-й бригады специального назначения. Дневная атака была отбита с большими потерями для коммандос. Британцам так и не удалось полностью уничтожить батарею, и она оставалась под немецким контролем до 17 августа 1944 года, когда немецкая армия начала отступать из Франции.[19]

Источники[править]

  1. Horn, p.44
  2. Kershaw, p.135
  3. Ford, p.41
  4. Cole, pp.222-223
  5. 5,0 5,1 The Merville Battery. Merville Battery Museum. Проверено 22 августа 2011.
  6. Zaloga and Johnson, p.35
  7. 7,0 7,1 Gregory, p.108
  8. Nigl, p.72
  9. Cole, p.88
  10. Ford, Zaloga and Badsey, p.224
  11. 11,0 11,1 Harclerode, p.318
  12. Buckingham, pp.142-143
  13. Nigl, p.71
  14. 14,0 14,1 14,2 Harclerode, p.319
  15. Kershaw, p.148
  16. Kershaw, p.150
  17. Harclerode, p.320
  18. Kershaw, p.307
  19. Harclerode, pp.319-320

Литература[править]

  • Buckingham, William F. (2005). D-Day The First 72 Hours. Stroud, Gloucestershire: Tempus Publishing. ISBN 0-7524-2842-X
  • Cole, Howard N (1963). On wings of healing: the story of the Airborne Medical Services 1940—1960. Edinburgh, United Kingdom: William Blackwood. OCLC 29847628
  • Ferguson, Gregor (1984). The Paras 1940-84. Volume 1 of Elite series. Oxford, UK: Osprey Publishing. ISBN 0-85045-573-1
  • Ford, Ken (2011). D-Day 1944 (3): Sword Beach & the British Airborne Landings. Oxford, UK: Osprey Publishing. ISBN 978-1-84908-721-6
  • Ford, Ken; Zaloga, Steven J; Badsey, Stephen (2009). Overlord: The D-Day Landings. Oxford, UK: Osprey Publishing. ISBN 978-1-84603-424-4
  • Gregory, Barry; Batchelor, John (1979). Airborne Warfare, 1918—1945. Exeter, UK: Exeter Books. ISBN 978-0-89673-025-0
  • Harclerode, Peter (2005). Wings Of War -Airborne Warfare 1918—1945. London: Weidenfeld & Nicolson. ISBN 0-304-36730-3.
  • Horn, Bernd (2010). Men of Steel: Canadian Paratroopers in Normandy, 1944. Toronto, ON: Dundurn Press Ltd. ISBN 978-1-55488-708-8
  • Kershaw, Robert (2008). D-Day Piercing the Atlantic Wall. Hersham, Surrey: Ian Allen Publishing. ISBN 978-0-7110-3323-8
  • Nigl, Alfred J (2007). Silent Wings Savage Death. Santa Anna, CA: Graphic Publishers. ISBN 978-1-882824-31-1
  • Zaloga, Steven J; Johnson, Hugh (2005). D-Day Fortifications in Normandy. Volume 37 of Fortress Series. Oxford, UK: Osprey Publishing. ISBN 978-1-84176-876-2