Юрий Наумович Сорочкин

Юрий Наумович Сорочкин

Дата рождения

20 января 1910 года

Дата смерти

2 июня 1994 года

Место смерти

Нижний Новгород, РФ

Награды и премии

Юрий Наумович Сорочкин — советский инженер-конструктор в области автомобилестроения, один из ведущих конструкторов-кузовщиков, его работы применялись и в мирной, и в военной промышленности.

Ранний период

Получил техническое образование.

Карьера

В период 1-й пятилетки, в 1930 г., устроился на строящийся автозавод ГАЗ им. Молотова, где стал конструктором. После освоения производства автомобиля М-1 в 1936 г., стал ведущим конструктором медицинского ГАЗ-55 и кузова фаэтона ГАЗ-11-40.

К 1938 г. на ГАЗе под руководством конструктора Сорочкина, была завершена разработка конструкции специального санитарного автомобиля ГАЗ-55 (М-55).

В ходе советско-германской войны работал для фронта, проектируя под руководством Н.А. Астрова корпуса для лёгких танков Т-70 (за который получил Госпремию) и Т-80, выпускавшихся на ГАЗе.

В 1943 г. вместе с В.А. Дедковым передал Сталинскую премию в Фонд обороны — на строительство танков.

После войны участвовал в создании автомобиля М-20 «Победа» с несущим кузовом (собственно, Сорочкин работал над кузовом данной машины, получившим небывалые для советского автопрома аэродинамические свойства), БТР-40 с несущим кузовом, ЗИМ, ГАЗ-51, ГАЗ-бЗ и ГАЗ-69.

В 1952—1963 гг. — главный конструктор Павловского автобусного завода им. Жданова. Активный участник разработки автомобилей ПАЗ, автобус ПАЗ-652, заложил перспективную модель ПАЗ-672 и т. д.

В 1959—1963 гг. — главный конструктор на Запорожском заводе «Коммунар» в Запорожье, где занялся производством легковых автомобилей ЗАЗ-965 и др.

В 1963 г. вернулся в Горький и трудился по 1990 г. в КЭО ГАЗ на различных должностях.

См. также

• Евреи-изобретатели оружия