159 км (Саратов — Иловля)

Остановочный пункт состоит из двух коротких прямых боковых платформ, расположенных друг напротив друга. Хутор Зелёный Гай расположен на расстоянии около 1 километра к западу от остановочного пункта за рекой Иловля. От хутора к платформе ведёт грунтовая дорога.^[2]

История[править]

Однопутная железная дорога Саратов — Иловля была построена в 1942 году как часть Волжской рокады. При строительстве участка от Петрова Вала до Саратова были использованы плети, снятые в западных регионах СССР при отступлении советских войск.^[3]

В 2000 году была произведена электрификация переменным током напряжением 25 кВ участка железной дороги Саратов — Петров Вал и запущены электропоезда между этими станциями.^[4]

Первоначально остановочный пункт 159 километр находился на однопутном перегоне Семёновский — Мучной. В 2005 году на участке Овражная — Семёновский — Мучной был проложен второй электрифицированный путь; в 2006 году второй электрифицированный путь был проложен на перегоне Мучной — Умёт-Камышинский.^[5] К концу 2007 года сооружение вторых путей на участке Волжской рокады от Сызрани до Волгограда было завершено.^[6] После прокладки второго пути путевое развитие разъезда Мучной было ликвидировано; остановочный пункт 159 километр оказался на перегоне Семёновский — Умёт-Камышинский.

До 2013 года движение прямых пригородных поездов между Саратовом и Петровым Валом было регулярным. Также по ходатайству Администрации Камышинского муниципального района назначались дополнительные пригородные поезда на участке Петров Вал — Овражная.^[7]

С 8 июля 2013 года движение электропоездов на участке Петров Вал — Овражная было прекращено в связи с отсутствием транспортного заказа от Министерства транспорта и дорожного хозяйства Волгоградской области.^[8] Участок Овражная — Петров Вал остался без пригородного сообщения, а все расположенные на данном отрезке железной дороги остановочные пункты, включая 159 километр, перестали использоваться для посадки/высадки пассажиров.^[9]

В Тарифном Руководстве № 4 и на некоторых топографических картах между 159 километром и Мучным ошибочно указан остановочный пункт, обозначенный в Тарифном Руководстве № 4 как 144 километр^[10]. В реальности остановочный пункт 144 км располагался на перегоне Овражная — Семёновский^[7] возле села Иловлинка (не путать с расположенным в другом месте остановочным пунктом Иловлинка).

Примечания[править]

↑ ^1,0 ^1,1 Железнодорожный справочник по структуре железных дорог России и стран бывшего СССР.. Архивировано из первоисточника 23 марта 2017. Проверено 3 июня 2017.
↑ Остановочный пункт 159 км на Викимапии. Архивировано из первоисточника 25 августа 2011. Проверено 3 июня 2017.
↑ Савенков А. Дорога жизни. Строительство Волжской рокады предрешило победный исход Сталинградской битвы.. Архивировано из первоисточника 15 января 2019. Проверено 3 июня 2017.
↑ Завершены работы по электрификации железнодорожного участка Саратов — Петров Вал — М. Горький — Котельниково Приволжской магистрали. Общая стоимость работ — более 13,5 млд. рублей.. Архивировано из первоисточника 2 июля 2017. Проверено 3 июня 2017.
↑ В Волгограде прошла пресс-конференция посвящённая дню рождения ОАО «РЖД».. Архивировано из первоисточника 11 июля 2017.^{[недоступная ссылка]} Проверено 3 июня 2017.
↑ В мае 2008 года исполняется 55 лет со дня создания Приволжской железной дороги.. Архивировано из первоисточника 2 марта 2016. Проверено 3 июня 2017.
↑ ^7,0 ^7,1 По ходатайству районных властей пущен пригородный поезд от Петрова Вала до станции Овражная // infokam.su , 9 февраля 2012.. Архивировано из первоисточника 9 июля 2017.^{[недоступная ссылка]} Проверено 3 июня 2017.
↑ Межрегиональная пассажирская компания. Новости и обновления от 21.06.2013.. Архивировано из первоисточника 21 марта 2016.
↑ Саратов. Расписание электричек — Волгоградское направление.. Архивировано из первоисточника 27 июня 2017. Проверено 3 июня 2017.
↑ Тарифное руководство № 4. Книга 1 «Тарифные расстояния между станциями на участках железных дорог».. Архивировано из первоисточника 20 июня 2017.^{[недоступная ссылка]} Проверено 3 июня 2017.

Ссылки[править]

Остановочные пункты железной дороги
Предыдущая станция: Семёновский	Саратов — Иловля	Следующая станция: Мучной

[Sprav-1] 1,0 ^1,1 Железнодорожный справочник по структуре железных дорог России и стран бывшего СССР.. Архивировано из первоисточника 23 марта 2017. Проверено 3 июня 2017.

[2] Остановочный пункт 159 км на Викимапии. Архивировано из первоисточника 25 августа 2011. Проверено 3 июня 2017.

[3] Савенков А. Дорога жизни. Строительство Волжской рокады предрешило победный исход Сталинградской битвы.. Архивировано из первоисточника 15 января 2019. Проверено 3 июня 2017.

[4] Завершены работы по электрификации железнодорожного участка Саратов — Петров Вал — М. Горький — Котельниково Приволжской магистрали. Общая стоимость работ — более 13,5 млд. рублей.. Архивировано из первоисточника 2 июля 2017. Проверено 3 июня 2017.

[5] В Волгограде прошла пресс-конференция посвящённая дню рождения ОАО «РЖД».. Архивировано из первоисточника 11 июля 2017.^{[недоступная ссылка]} Проверено 3 июня 2017.

[6] В мае 2008 года исполняется 55 лет со дня создания Приволжской железной дороги.. Архивировано из первоисточника 2 марта 2016. Проверено 3 июня 2017.

[Kam-7] 7,0 ^7,1 По ходатайству районных властей пущен пригородный поезд от Петрова Вала до станции Овражная // infokam.su , 9 февраля 2012.. Архивировано из первоисточника 9 июля 2017.^{[недоступная ссылка]} Проверено 3 июня 2017.

[8] Межрегиональная пассажирская компания. Новости и обновления от 21.06.2013.. Архивировано из первоисточника 21 марта 2016.

[9] Саратов. Расписание электричек — Волгоградское направление.. Архивировано из первоисточника 27 июня 2017. Проверено 3 июня 2017.

[10] Тарифное руководство № 4. Книга 1 «Тарифные расстояния между станциями на участках железных дорог».. Архивировано из первоисточника 20 июня 2017.^{[недоступная ссылка]} Проверено 3 июня 2017.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

159 км (Саратов — Иловля)

История[править]

Примечания[править]

Ссылки[править]

Навигация

Поиск