197 км (Брусничная — Лендеры)

Материал из Циклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Разъезд 197 км

Станция Разъезд 197 км
Вид в сторону ст. Лендеры.
Октябрьская железная дорога


Дата открытия
1960[1]
Проектное название
Разъезд 197 км
Проекты переименования
50 км


Количество платформ
1
Количество путей
1
Форма платформы
прямая





Расположение
Муезерский район Республики Карелия


Расстояние до ст. Брусничная
49,6 км 
Расстояние до ст. Лендеры
10,7 км 



Код АСУЖТ
027215
Код в «Экспресс-3»
2004953

Разъе́зд 197 км — остановочный пункт и бывший разъезд Октябрьской железной дороги на 49,6 км перегона Брусничная — Лендеры Западно-Карельской магистрали.

Территориально расположен в Лендерском сельском поселении Муезерского района Республики Карелия.

История[править]

Разъезд был сдан в эксплуатацию 1 ноября 1960 года в составе первой очереди Западно-Карельской магистрали[2][3]. В 1970-х годах, по мере спада движения на линии, путевое развитие было ликвидировано и разъезд получил статус остановочного пункта.

В 1964 году, после завершения строительства второй очереди Западно-Карельской железной дороги, отсчёт линии Брусничная — Лендеры стал вестись от Брусничной, в результате чего все станции и остановочные пункты поменяли свои ординаты, а остановочные пункты получили покилометровые названия, за исключением пл. 148 км[4] (он получил новую ординату — 1 км 10 пк, и именовать остановочный пункт «Первым километром» сочли нецелесообразным). Однако, во всех расписаниях[5] остановочные пункты, для удобства обходчиков пути (населённые пункты при этих остановочных пунктах, образовавшиеся в конце 1950-х годов в процессе строительства железной дороги, населяли исключительно семьи железнодорожников), стали обозначать как ОП. 23 км (170 км[6]), ОП. 40 км (ликвидирован) и ОП. 50 км[7]. При этом в железнодорожных справочниках остановочный пункт до сих пор числится как разъезд 197 км[1]. Приказ о ликвидации остановочного пункта не издавался: в расписаниях[5] и документах [2] платформа числится действующей, несмотря на то что тарифной остановки пригородные поезда на нём не делают (исключительно техническая остановка)[8] .

Современное состояние[править]

Рзд 197 км (компенсатор).jpg

В настоящее время (2019 год) от здания разъезда сохранился лишь фундамент63°21′30.06″ с. ш. 31°27′28.91″ в. д. / 63.358351° с. ш. 31.458031° в. д. (G) (O). Также перед нечётной горловиной бывшего разъезда лежит упавший семафор. Рядом также сохранился компенсатор гибкой передачи семафора. Автомобильный подъезд к платформе отсутствует по причине разрушения деревянного моста через реку Пюрика63°22′58.25″ с. ш. 31°18′30.35″ в. д. / 63.382848° с. ш. 31.308431° в. д. (G) (O) (см. иллюстрацию [3]).

Ошибка на топографических картах[править]

На всех топографических картах ось бывшего разъезда указывается неверно: в кривой, на 51 км О пк [4] (см. иллюстрацию). В действительности же, ось[9] бывшего разъезда находится на ординате 49,65 км (50 км 7 пк).

Примечания[править]

  1. ↑ Железнодорожные станции СССР. Справочник. — М., Транспорт, 1981
  2. ↑ Национальный архив республики Карелия. Проверено 15 декабря 2019.
  3. ↑ Западно-Карельская магистраль. Проверено 15 декабря 2019.
  4. ↑ 148 км на сайте «РЖД».
  5. ↑ 5,0 5,1 Яндекс-расписание движения пригородных поездов по ОП 50 км.
  6. ↑ 170 км на сайте «РЖД».
  7. ↑ ОП 50 км в железнодорожном справочнике по России и СНГ: линия Брусничная — Лендеры.. Проверено 22 октября 2019.
  8. ↑ Расписание пригородного поезда №6655 сообщением Суккозеро — Лендеры.
  9. ↑ Ось станции — линия, нанесённая на плане станции и обычно проходящая через середину пассажирского здания станции перпендикулярно направлению путей.

Ссылки[править]

Фотографии[править]

  • Разъезд 197 км
  • Упавший семафор в бывшей нечётной горловине разъезда (50 км 5 пк).

    Упавший семафор в бывшей нечётной горловине разъезда (50 км 5 пк).

  • Компенсатор гибкой передачи семафора (50 км 3 пк).

    Компенсатор гибкой передачи семафора (50 км 3 пк).

  • Фундамент здания разъезда.

    Фундамент здания разъезда.

  • Разобранный боковой путь.

    Разобранный боковой путь.

  • Начало кривой 49 км, где на картах неверно указано месторасположение разъезда. Вид в сторону ст. Брусничная.

    Начало кривой 49 км, где на картах неверно указано месторасположение разъезда. Вид в сторону ст. Брусничная.

Шаблон:Суоярви — Юшкозеро — Костомукша
Остановочные пункты железной дороги
Предыдущая станция:
Мотко 		Линия Брусничная — Лендеры
 Следующая станция:
Лендеры
Источник — http://cyclowiki.org/w/index.php?title=197_км_(Брусничная_—_Лендеры)&oldid=1677706