200 км (платформа, Юго-Восточная железная дорога)

Материал из Циклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

52°36′24.7″ с. ш. 38°35′29.5″ в. д. / 52.606861° с. ш. 38.591528° в. д. (G) (O) (Я)

200 км

Станция 200 км


Юго-Восточная железная дорога




Тип
пассажирская
Количество платформ
2
Количество путей
2



Электрифицирована
1990 (участок Елец — Грязи)[1]
Ток
~ 25 кВ[1]


Выход к
пос. Солидарность, с.т. «Электрохимик», «Локомотив», «Дружба», «Дачник»
Расположение
граница Елец / Елецкий район


Установленный километраж
200,1 (от Орла)[2]
Расстояние до Ельца
5,1[2] км Я
Расстояние до Грязи-Воронежские
112 км Я
Расстояние до Грязи-Орловские
102,9[2] км 
Тарифная зона
I


Код АСУЖТ
592967
Код в «Экспресс-3»
2014906

200-й километр — остановочный пункт / пассажирская платформа Юго-Восточной железной дороги. Находится на электрифицированной линии Грязи — Елец между станциями Елец и Извалы. Расположен на восточной границе Ельца. Назван по расстоянию от Орла.[2]

Описание[править]

Nuvola apps kaboodle.pngВнешние видеофайлы 
🎞Участок железной дороги Елец — о.п. 200 км. Вид из окна пассажирского поезда. 2014 год. Платформа 200 км «на Елец» на 9:55-10:05 минутах.

Остановочный пункт состоит из двух низких боковых слегка искривлённых пассажирских посадочных платформ. Платформы разнесены на расстояние около 4 метров друг от друга. Платформа «на Елец» — северная, «на Грязи-Воронежские» — южная. Обслуживает пригородные электропоезда маршрута Елец — Грязи-Воронежские (по состоянию на 2016 год — 1 пара в сутки).

Окрестности[править]

Железнодорожные линии Елец — Грязи и Елец — Валуйки, отходя от восточной горловины станции Елец, прежде чем линия Елец — Валуйки повернёт на юг, около четырёх километров следуют параллельно друг другу в восточном направлении. При этом линия Елец — Грязи делает петлю, сначала удаляясь от линии Елец — Валуйки на север, а затем вновь приближаясь к ней на минимальное расстояние. Остановочный пункт 200-й километр расположен у восточной оконечности петли, на расстоянии около 100 метров от точки, где линии Елец — Грязи и Елец — Валуйки максимально приближаются друг к другу. На линии Елец — Валуйки вблизи этого места остановочный пункт 428 км.

В прошлом северный и восточный фрагменты петли были частью построенного во время Великой Отечественной войны железнодорожного обхода станции Елец «Октябрёнок», позволявшего поездам, следовавшим между станциями Лев Толстой, Липецк и Грязи не заходить на станцию Елец.[3] В дальнейшем этот обход был соединён дополнительным путём с восточной горловиной станции Елец, после чего поезда из Ельца в сторону Грязей стали следовать по петле, поезда же из Ельца в сторону Валуек продолжили следовать по ранее единому для линий Елец — Грязи и Елец — Валуйки участку пути.

Замкнутая территория, между линиями Елец — Грязи и Елец — Валуйки входит в состав города Ельца как отдельный микрорайон «посёлок Железнодорожный»[4]. В восточной части данной замкнутой территории, непосредственно возле остановочного пункта 200 км, расположено садоводческое товарищество «Электрохимик». На расстоянии около 10 метров к северу от платформы «на Елец» остановочного пункта находится железнодорожный переезд на автомобильной дороге, связывающей посёлок Железнодорожный с остальной частью Ельца.

К югу от остановочного пункта 200 км за линией Елец — Валуйки расположены садоводческие товарищества «Локомотив», «Дружба», «Дачник» и посёлок Солидарность. Товарищества «Локомотив», «Дружба», «Дачник» находятся на территории Ельца, посёлок Солидарность — на территории Елецкого района.

Линия Елец — Грязи
усл. обозн. 
нет  В Верховье 
Файл:BSicon exSTRrg.svg Файл:BSicon exSTRq.svg Файл:BSicon exkABZr+r.svg
[?]
Файл:BSicon exSTR.svg Файл:BSicon ekABZg+r.svg
Файл:BSicon exSTR.svg
187,8 км 187 км
Файл:BSicon exSTR.svg
р. Пажень
Файл:BSicon exSTR.svg
МЖД
ЮВЖД
Файл:BSicon exSTR.svg Файл:BSicon ABZqr.svg
↓↑нет  В Ефремов 
Файл:BSicon exSTR.svg Файл:BSicon SKRZ-G4u.svg
Р119
Файл:BSicon exSTR.svg Файл:BSicon vDSTq.svg Файл:BSicon vSTR+r.svg
193,0 км
421,5 км
Елец-Товарный
Файл:BSicon exSTR.svg Файл:BSicon evHST.svg
194,0 км
422,5 км
Лучек
Файл:BSicon exWBRÜCKE.svg
р. Быстрая Сосна
Файл:BSicon exSTR.svg
Файл:BSicon exSTR.svg
Файл:BSicon exSTR.svg
195,0 км
423,5 км
Елец
Файл:BSicon exSTR.svg
Файл:BSicon exSTR.svg
Файл:BSicon exSTR.svg
Файл:BSicon exSTR.svg
Файл:BSicon exSTR.svg Файл:BSicon ABZg2u.svg
Файл:BSicon exSTR.svg
Файл:BSicon exSTR2.svg Файл:BSicon exSTRc3.svg
нет  В Лев Толстой 
Файл:BSicon exSTRc3.svg Файл:BSicon STR+c2.svg Файл:BSicon STR3+1.svg Файл:BSicon STRc4.svg
Файл:BSicon STRc4.svg
Файл:BSicon HST3+1.svg
428,3 км 428 км
↓↑≈25кВ  В Касторную 
200,0 км 200 км
М4 «Дон»
207,7 км Извалы
212,1 км 212 км
215,1 км 215 км
222,5 км Дон
р. Дон
227,1 км 227 км
230,1 км 230 км
236,3 км Патриаршая
Файл:BSicon eHST.svg
242,1 км О.п. 242 км
248,6 км О.п. Чириково
256,0 км 256 км
258,6 км Сенцово
265,1 км 265 км
Р119 ЛКАД
Файл:BSicon CONT3.svg
На асфальто-бетонный завод
Файл:BSicon ABZ1+3r.svg Файл:BSicon STRc4.svg
Служебные пути
Файл:BSicon STRc4.svg
На завод растительного масла
Файл:BSicon SKRZ-G4u.svg
Р205 Лебедянское шоссе
272,1 км Липецк
Файл:BSicon eHST.svg
276,0 км 276 км
р. Студёновка
Служебные пути
Файл:BSicon STRc4.svg
На цементный завод
Файл:BSicon STR2+1.svg
Файл:BSicon SKRZ-G4u.svg
Студёновская улица
279,3 км Чугун-1
Файл:BSicon RP4oW.svg
р. Воронеж Петровский мост
Файл:BSicon RP4.svg
Силикатный завод
Файл:BSicon RP4.svg
Входная
287,1 км Чугун-2
[?]
На завод «Липецкий трактор»
[?]
Агломератная
[?]
Новолипецк
[?]
Новолипецк
[?]
Р203 Грязинское шоссе
[?]
На НЛМК
Файл:BSicon ABZqr.svg
Служебные пути
290,2 км Казинка
Файл:BSicon eHST3.svg
297 км
Файл:BSicon WBRÜCKE3+1.svg Файл:BSicon STRc4.svg
р. Таволжанка
Файл:BSicon STR3+1.svg Файл:BSicon STRc4.svg
↓↑≈25кВ  В Мичуринск-Урал. 
Файл:BSicon STRc4.svg
303,0 км Грязи-Орловские
Файл:BSicon ABZq+r.svg
[?]
470,0 км
307,7 км
Грязи-Воронежские
[?]
Файл:BSicon ABZqr.svg
[?]
[?]
Файл:BSicon STRc4.svg
↓↑≈25кВ  В Воронеж I 
473,2 км Путевой пост 474 км
471,1 км Грязи-Волгоградские
нет Файл:Arrow Blue Down 001.svg  В Поворино 

Расписание электропоездов[править]

Примечания[править]

  1. 1,0 1,1 История электрификации железных дорог СССР. Годы 1986—1990.. Архивировано из первоисточника 31 января 2013.[недоступная ссылка] Проверено 24 декабря 2016.
  2. 2,0 2,1 2,2 2,3 Железнодорожный справочник по структуре железных дорог России и стран бывшего СССР.. Архивировано из первоисточника 24 декабря 2016. Проверено 24 декабря 2016.
  3. Есикова Ю. В. Елецкий железнодорожный узел в годы Великой Отечественной войны.. Архивировано из первоисточника 24 декабря 2016. Проверено 24 декабря 2016.
  4. Решение Совета депутатов г. Ельца Липецкой обл. от 28.02.2008 № 237 «О присвоении названия „посёлок Железнодорожный“». Архивировано из первоисточника 24 декабря 2016.[недоступная ссылка] Проверено 24 декабря 2016.

Ссылки[править]