Neoplan Megaliner
| Neoplan Megaliner | |
|---|---|
| Завод-изготовитель | |
| Выпускался, гг |
1994- |
| Полная масса, т |
29 |
| Макс. скорость, км/ч |
При полной загрузке: 120 |
| Вместимость, чел. | |
| Мест для сидения |
80-100[нет источника] |
| Полная вместимость (8 чел/м²) |
60-80 |
| Габариты | |
| Длина, мм |
15000 |
| Ширина, мм |
2500 |
| Высота по крыше, мм |
4000 |
| База, мм |
7300 |
| Двигатель | |
| Модель двигателя |
дизельный Daimler Benz OM 442LA |
| Трансмиссия | |
| Модель коробки передач |
ZF 8S 180 |
| на Викискладе | |
Neoplan Megaliner, также известный как Neoplan Megaspace — немецкий двухэтажный 15-метровый автобус 5-звездочного комфорта перевозки фирмы Neoplan, который производится в Штутгарте с 1994 года.
Его главной примечательной чертой является двухосный поворотный привод колёс.
Общее описание[править]
- Техническое описание модели
Данный автобус оценивается как 5-звездочный не только благодаря удобному и комфортному салону, но и по общим качествам — в длину он большой даже для туристического автобуса (его длина — 15 метров), в ширину составляет 2,5-2,7 метра и в высоту достигает 3,9-4,1 метра. Однако его кузов, покрытый цинком и плотными стальными панелями, очень тяжёлый — полная масса составляет 29-30 тонн.
Передок автобуса разделен надвое — под верхней частью скрыты стеклоочистители, на нижней расположены по три фары с поворотными и противотуманными с каждой стороны. Верхнее окно автобуса так же прямое, как нижнее, правда расположено под наклоном. Автобус имеет четыре оси, и первые две (передние) из них поворотные и подвижные. Это было сделано из-за огромного веса кузова без пассажиров (только 24 тонны). Также отличительной чертой автобуса является то, что есть ручные двери водителя слева. В салон автобуса ведут две двери, которые раздвигаются автоматическим приводом. Ступени автобуса тоже достаточно высоки, поскольку уровень расположения «первого этажа» автобуса составляет примерно 1 метр и 70 сантиметров, уровень второго — более двух метров.
Бампер автобуса отклонён вниз. Оба стекла панорамные, у автобуса есть три стеклоочистителя: два скрыты внизу и один большой для пассажиров второго этажа. Салон автобуса состоит из двух этажей и может быть выполнен во многих стилях. Чаще всего, кресла ставятся одинарными и обеспечивают много места для передвижения (видимо поэтому автобус назван Megaspace). Также возможен вариант расстановки парных кресел друг против друга. В таких системах ещё устанавливаются вполне удобные и большие журнальные столы, которые крепятся или к стенкам автобуса, или к трубам, которые их поддерживают. В салоне немало места для дополнительной клади. Очень часто сзади салона 15-метрового автобуса делается кухня с барной стойкой, имеется плита для приготовления пищи, тостер, тумбы.
Кроме обычных LCD -телевизоров, на первом этаже могут быть расположены и дополнительные, плазменные. На втором этаже кресла могут быть также расположены одинарно, в зависимости от заказа. На втором этаже расположены кухня (если на первом отсутствует), также плита и микроволновая печь. На втором этаже может разместиться 30-50 человек.
Кресло водителя отличается от пассажирских; все кнопки имеют подсветку и легко читаются. На экранной приборной панели размещены спидометр (максимальная отметка) — 130 км/ч тахометр (максимальное количество оборотов двигателя в минуту — 3,1 тысячи), разогрев двигателя (до 120 °C) и топливомер (ёмкость топливного бака — 600 литров). По всему салону встроены три люка и плафоны подсветки; кондиционер мощностью 38 кВт и отопление мощностью 40 кВт находятся на панелях снизу от кресел.
Достоинства[править]
Эта модель автобуса имеет немало достоинств и отмечается повышенным комфортом:
- кресла могут заменяться и устанавливаться друг напротив друга
- устанавливаются большие журнальные столики
- большое расстояние между креслами
- при установке одинарных кресел проход становится шире и удобнее
- большая ширина и высота автобуса позволяет с комфортом разместиться даже при полной загрузке в 80-100 человек
- на обоих этажах размещены туалет, кухня, плазменный телевизор и барная стойка
- крепкие тонированные стекла уменьшают шум от двигателя до 15-30 децибел
- пневматическая подвеска позволяет плавно двигаться на любой скорости
- действует антиблокировочная и антипробуксовочная системы движения
- размеры автобуса дают возможность увеличить вместимость багажного отсека до 16м ³
- без перезаправки автобус может преодолеть 1200—1500 километров при скорости 70-80 км / ч
- коробка передач состоит из 9 скоростей.