Samuda Brothers
Samuda Brothers — бывшая британская инженерная и судостроительная фирма в Лондоне[1].
Общие сведения[править]
Основали фирму братья Самуда.
Samuda Brothers изначально арендовали помещение на полуострове Гудлак-Хоуп, Лимут, Лондон, в 1843 году, в устье Боу-Крик. Однако случилась катастрофа с одним из их первых кораблей, Gipsy Queen, который взорвался во время своего испытательного рейса в ноябре 1844 года. Джейкоб погиб вместе с девятью сотрудниками фирмы. В 1845 году на их верфи произошел еще один взрыв, в результате которого погибли еще трое рабочих. Фирма переехала в Кьюбитт-Таун в 1852 году.
Верфь Кьюбитт-Таун специализировалась на производстве военных кораблей из железа и стали и паровых пакетботов, и к 1863 году, как говорили, производила вдвое больше продукции, чем все остальные лондонские верфи вместе взятые.
Изготавливала компоненты для железной дороги Waterloo and Whitehall Railwa, атмосферной железнодорожной системы. Проект был заброшен из-за финансового кризиса 1866 года. Заказы из Германии, России и Японии позволили фирме пережить кризис, который затронул многие другие лондонские фирмы.
В 1877 году Того Хэйхатиро, впоследствии японский адмирал, приехал на стажировку к братьям Самуда после завершения обучения в Военно-морской подготовительной школе в Портсмуте и Королевском военно-морском колледже в Гринвиче. Он руководил строительством Fusō.
После смерти Джозефа в 1885 году были предприняты попытки продать фирму. Это не увенчалось успехом, что привело к закрытию компании в 1890-х годах, оставив Yarrows and Thames Ironworks последними значительными лондонскими судостроителями.
Корабли, построенные братьями Самуда[править]
- SS Carnatic, P&O, 1862
- HMS Tamar, Королевский флот, 1863
- BAP Independencia Peruvian Navy Ensign, перуанский флот, 1864
- Mahroussa, Египет, 1865
- Bordein, Египет, хедив Египта, пароход «Нил» около 1865
- SMS Kronprinz, прусский флот, 1867
- Muin-i Zafer, турецкий флот, 1869
- SMS Deutschland, германский флот 1875
- Fusō Japanese Navy Ensign, японский флот, 1877
- HMS Belleisle, Королевский флот 1876 (первоначально назывался Peyk-i Şeref для Османской империи)
- HMS Orion, Королевский флот 1879 (первоначально назывался Büruç-u Zafer для турецкого флота)
- ARA Almirante Brown, аргентинский, 1880
- Riachuelo, бразильский флот, 1883
- HMS Sappho, Королевский флот, 1891
- PS Myleta (1891), колесный пароход с двухцилиндровым одноколесным двигателем. Построен для Юго-Восточной железной дороги, сдан на слом в 1909 году