Донбасский городской пояс
Донбасский городской пояс — один из крупнейших городских поясов Европы и бывшего СССР, расположенный на территории России и Украины. Является полицентрической формой расселения, объединяющей группу крупных городов, находящихся в часовой доступности друг от друга (радиус 90 км по автодороге).
История и этимология[править]
Название «Донбасс» происходит от словосочетания «Донецкий бассейн», где «Донецкий» образовано от названия реки Северский Донец. Изначально урбанизация региона происходила по принципу «открыли шахту, построили посёлок», однако со временем угольная отрасль, оставаясь одной из базовых, утратила системообразующий характер.
География[править]
Донбасский городской пояс имеет форму квадрата примерно 250 на 250 км и включает:
- Северную часть — собственно Донбасс, включая Луганскую агломерацию,
- Южную часть — северо-восточное Приазовье.
Перспективными для развития являются районы:
- Побережье Азовского моря,
- Территории вдоль реки Северский Донец,
- Районы вокруг Великоанадольского лесного массива.
Состав городского пояса[править]
| Город | Население (2021) | Статус |
|---|---|---|
| Ростов-на-Дону | 1 137 904 | Административный центр |
| Луганск | 401 297 | Крупный промышленный центр |
| Таганрог | 248 895 | Город областного значения |
| Шахты | 226 452 | Город областного значения |
| Новочеркасск | 168 766 | Город областного значения |
| Новошахтинск | 106 673 | Город областного значения |
| Батайск | 127 568 | Город областного значения |
| Азов | 81 335 | Город областного значения |
| Аксай | 48 372 | Город областного значения |
| Донецк | 918 513 | Крупный промышленный центр |
| Макеевка | 347 382 | Промышленный центр |
| Горловка | 242 224 | Промышленный центр |
| Краматорск | 152 120 | Промышленный центр |
| Мариуполь | 431 859 | Порт, промышленный центр |
| Алчевск | 106 550 | Промышленный центр |
| Стаханов | 73 715 | Промышленный центр |
| Красный Луч | 79 764 | Промышленный центр |
Агломерации в составе пояса[править]
Ростовская агломерация[править]
Ростовская агломерация является крупнейшей на юге России. Ядром агломерации выступает город Ростов-на-Дону. В состав агломерации входят:
- Ростов-на-Дону,
- Батайск,
- Аксай,
- Новочеркасск,
- Азов,
- Таганрог.
Особенности Ростовской агломерации:
- Крупнейший транспортно-логистический узел юга России,
- Развитый промышленный комплекс,
- Научно-образовательный центр,
- Культурный и деловой центр региона,
- Речной и морской порты.
Донецкая агломерация[править]
Донецкая агломерация — одна из крупнейших агломераций пояса, сформировавшаяся вокруг города Донецка. В её состав входят:
- Донецк,
- Макеевка,
- Ясиноватая,
- Харцызск,
- Авдеевка,
- Моспино,
- Марьинка,
- Красногоровка.
Характерные черты Донецкой агломерации:
- Высокая плотность городской застройки
- Тесные производственные связи между городами
- Единая транспортная инфраструктура
- Общая производственная специализация
- Историческое значение в развитии угольной и металлургической промышленности
Луганская агломерация[править]
Луганская агломерация является одной из крупнейших в составе Донбасского городского пояса. Ядром агломерации является город Луганск — крупный промышленный, научный и культурный центр региона. В состав агломерации входят:
- Луганск,
- Александровск,
- Счастье,
- Молодогвардейск,
- Краснодон,
- Металлист.
Особенностями Луганской агломерации являются:
- Развитая промышленная база
- Научно-образовательный комплекс
- Транспортно-логистический узел
- Историческое значение в развитии угольной промышленности региона
Характеристики городского пояса[править]
- Общая численность населения пояса: около 6,5 млн человек
- Для сравнения:
- Московская агломерация: 16-17 млн
- Санкт-Петербургская агломерация: 5,7-6,2 млн
- Рур (Германия): 11,5 млн
- Рандстад (Нидерланды): 7 млн
Экономика[править]
Основные отрасли экономики:
- Угольная промышленность
- Металлургия
- Машиностроение
- Химическая промышленность
- Сельское хозяйство
- Транспортно-логистический комплекс
- Портовое хозяйство
Инфраструктура[править]
Городской пояс характеризуется высокой степенью концентрации населения и развитой инфраструктурой:
- Сеть автомобильных дорог
- Железнодорожные магистрали
- Морские порты
- Промышленная инфраструктура
- Социальная инфраструктура
Особенности развития[править]
Современное развитие региона характеризуется:
- Переходом от угольно-ориентированной к диверсифицированной экономике
- Тенденцией к повышению уровня урбанизации
- Формированием новых городских районов с учётом ландшафтных преимуществ
- Компактизацией городской застройки для оптимизации инфраструктурных расходов