Историко-технический музей автомотостарины города Владивостока
 | |
| Основатели |
Николай Алексеевич Шульжицкий |
|---|---|
| Местонахождение | |
| Тематика |
Историко-технический |
| Директор |
Шульжицкий Николай Николаевич |
| Ссылка | |
Историко-технический музей автомотостарины города Владивостока — историко-технический музей, посвящённый автомотостарине во Владивостоке. Экспозиция музея позволяет проследить эволюцию автомобильной и мотоциклетной техники в Советском Союзе и за рубежом в период с 1920 по 1970 год. Коллекция состоит из раритетных автомобилей и мотоциклов[1].
История[править]
В 2002 году во Владивостоке появился Музей автомотостарины. Инициатором проекта выступил руководитель объединения коллекционеров ретроавтомобилей (ООО «Клуб АМС») — Николай Шульжицкий. Проект осуществлен при взаимодействии Клуба любителей автомотостарины, компании «Гамма Лимитед» и Музея истории Дальнего Востока имени В. К. Арсеньева. В музее представлены отреставрированные машины советского и иностранного автопрома[2][3][4].
Экспозиция[править]
Музей расположился в реконструированном здании, возведённом в 1939 году. Экспозиционное пространство разделено на два блока. Первый блок включает в себя шесть залов, суммарная площадь которых достигает 1 тыс. кв. метров. Второй блок охватывает площадь в 800 кв. метров и предназначен для демонстрации коллекции грузовых автомобилей и мотоциклов. Среди экспонатов музея — легковые автомобили 50-х годов, в том числе советские модели, а также трофейные мотоциклы немецкого и японского производства и автомобили, которые участвовали в событиях Великой Отечественной войны[2][5].
Экспозиция музея охватывает временной промежуток с 1920-х по 1980-е годы[2].
Экспонаты[править]
Среди экспонатов — автомобили, известные зрителям по советским кинофильмам. Например, можно увидеть СМЗ С-3А, знакомый по «Операции Ы», «Москвич» М-403, «Волгу» из «Берегись автомобиля», а также ГАЗ-12 ЗИМ, который появлялся в таких картинах, как «Дайте жалобную книгу», «Семь стариков и одна девушка» и «Водитель для Веры»[6].
В музее выставлены представительские советские и зарубежные автомобили: «Жестянка Лиззи» (Ford-T), кабриолет ЗИС-110 — первый советский автомобиль, сошедший с конвейера после окончания войны[6][7].
В коллекции музея присутствует автомобиль ЗИЛ-41047. Три десятилетия назад этот лимузин находился в распоряжении Б. Н. Ельцина. Впоследствии автомобиль обрёл нового владельца: тот приобрёл ЗИЛ у бывшего работника кремлёвского гаража, транспортировал во Владивосток и отреставрировал[3].
В экспозиции, посвящённой технике времён Великой Отечественной войны, представлены образцы военной техники: советский лёгкий бронеавтомобиль, который был создан на основе модели ГАЗ-64, «Виллис», поставленный в СССР по программе ленд-лиза, вездеход ГАЗ-67Б, реактивная система залпового огня БМ-13НН на шасси ЗИС-151, более известная как «Катюша». Военный раздел экспозиции дополняют трофейные мотоциклы того времени: отечественный М-72, японский RikuoType 97 и немецкий BMW R75[3][6].
Примечания[править]
- ↑ Музей автомотостаринырус.. Туристер (21 августа 2021).
- ↑ 2,0 2,1 2,2 Елизавета Делороса Музей автомотостарины во Владивостокерус.. Идём в музей (27 июня 2023 г).
- ↑ 3,0 3,1 3,2 Музей автомотостарины во Владивостокерус.. Тонкости туризма.
- ↑ Музей автомотостарины в г. Владивостокерус.. Муниципальное бюджетное учреждение «Бикинская централизованная библиотечная система».
- ↑ Музыченко Л.П История города Владивостока. Историко-технический музей «Автомотостарины»рус.. Муниципальное бюджетное учреждение культуры "Владивостокская централизованная библиотечная система".
- ↑ 6,0 6,1 6,2 Культурное Приморье Историко-технический музей автомотостарины.рус.. Культурное Приморье.
- ↑ Музей автомотостарины во Владивостоке: адрес и отзывы посетителейрус.. Путевка.ру.
 | Одним из источников, использованных при создании данной статьи, является статья из википроекта «Рувики» («ruwiki.ru») под названием «Историко-технический музей автомотостарины города Владивостока», расположенная по адресу:
Материал указанной статьи полностью или частично использован в Циклопедии по лицензии CC-BY-SA 4.0 и более поздних версий. Всем участникам Рувики предлагается прочитать материал «Почему Циклопедия?». |
|---|