Йозеф Мария фон Шемерль Лейтенбах

Материал из Циклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Йозеф Мария Шемерль фон Лейтенбах
нем. Joseph Maria Schemerl von Leytenbach
Основные сведения
Имя при рождении

нем. Joseph Maria Schemerl

Гражданство

Священная Римская империя Священная Римская Империя → Флаг Австрийской империи Австрийская империя

Дата рождения

26 марта 1752 года

Место рождения

Любляна, Священная Римская Империя

Дата смерти

28 января 1844 года

Место смерти

Вена, Австрийская империя

Работы и достижения
Учёба:

иезуитская средняя школа в Любляне

1777- 1779 учебная поездка в Нидерланды и Германию по изучению инженерии и гидротехники

Работал в городах

Вена,Любляна

Архитектурный стиль

классицизм

Важнейшие постройки

Венский технологический университет, Вена

Словенская академия наук и искусств, Любляна

Научные труды

Подробные инструкции по проектированию, строительству и содержанию прочных и удобных улиц . 3 тома. Вена, издательство Дегенше, 1807 год.

Награды

Австрийский орден Леопольда - кавалер рыцарского креста

Йозеф Мария Шемерль фон Лейтенбах (нем. Joseph Schemerl, с 1811 кавалер рыцарского креста фон Лейтенбах (нем. von Leythenbach), 26 марта 1752 года, Любляна, герцогство Крайна — 1844 , Вена) — австрийский архитектор, инженер-гидротехник, автор специализированных книг по инженерии, архитектуре и гидротехнике.

Биография[править]

Образование[править]

Йозеф Шемерль родился в зажиточной семье инженера Йозефа Антона Шемерля. Учился в иезуитской средней школе Любляны, где учитель вдохновил его начать изучать гидротехнику. С 1777 по 1779 год отправляется в учебную поездку в Нидерланды и страны Германии, чтобы познакомиться с искусством строительства каналов.

Карьера[править]

После обучения начинает работать в Любляне в качестве директора по дорожному строительству.

В этот период начала своей карьеры, будущий архитектор посещает конференции и круглые столы организованные австрийским предпринимателем, учёным, писателем и меценатом Зигмундом Зойсом фон Эдельштейном (нем. Sigmund Zois von Edelstein), самым богатым человеком Крайны на тот период времени, на которых Зигмунд Зойс собирал талантливых специалистов из разных областей.

В 1786—1790 годах Йозеф Шемерль спроектировал фасад загородного дома, в котором сегодня размещается Словенская академия наук и искусств.

В 1799 году Шемерль приехал в Вену, где становится главным архитектором проекта по расширению канала Винер-Нойштедтер (нем. Wiener Neustädter Kanal), работа над проектом продолжается четыре года.

В 1810 году архитектор предлагает новаторский проект по регулированию течения Дуная (нем. Wiener Donauregulierung)через Вену. По проекту должно было появиться новое русло реки, что снизило бы риск наводнения города. Осуществление проекта с некоторыми изменениями и доработками происходит только в 1870—1875 годах, так называемое первое регулирование течение реки Дунай.

В 1811 году император Франц II возводит архитектора его в дворянский титул.

В 1815—1818 годах Шемерль руководил планированием нового здания Венского политехнического института на Карлсплац, у ворот города-крепости Вены, ныне главного здания Венского технического университета. Здание построено в стиле классицизма — монументальный фасад является ярко выраженной характеристикой данного стиля, однако некоторые элементы, в особенности мансардные крыши отсылают к стилю барокко, одному из самых ярко представленных стилей в архитектуре Австрии.

В 1804 году Шемерля назначают на должность правительственного советника (нем. Regierungsrat) при императоре Франце II, в 1809 году он становится главным придворным советником по строительству (нем. Hofbauratsdirektor), и в 1833 году получает титул императорского придворного советника (нем. Hofrat).

Награждён Императорским Орденом Леопольда.

Шемерль был чрезвычайным советником Академии изящных искусств в Вене, почетным членом Академии изящных искусств в Венеции и Областного общества строителей и искусств в Любляне.[1]

Помощником архитектора был Петер Нобиле, который выступал в качестве придворного советника по строительству.

Шемерль умер в здании многоквартирного дома городской больницы (нем. Bürgerspitalzinshaus), которое было построенно между 1784 и 1790 годами, и являлось крупнейшим доходным домом Вены того времени, которое располагалось в пределах городских стен в районе сегодняшней Альбертинаплац (нем. Albertinaplatz).

В извещении о смерти «Винер Цайтунг» (нем. Wiener Zeitung) от 31 января 1844 года было указано, что архитектор умер в возрасте 91 года, что даёт основание предположить, что годом рождения Шемерля был 1753 год, а не указанный в ряде источников 1754 год.[2]

Файл:SAZU-Ljubljana.JPG
Фасад Словенской академии наук и искусств, Любляна
Файл:Technische Universität Wien mainbuilding mainentrance northview.jpg
Бывший политехнический институт, сегодня — Венский технологический университет

Творчество[править]

Йозеф Шемерл называет себя одним из «самых выдающихся технических специалистов» первой половины XIX века. Его творчество включало строительство дорог и мостов, строительство каналов и общественных зданий.

Архитектура[править]

  • 1797—1803 годы: Канал Винер-Нойштедтер (нем. Wiener Neustädter-Kanal)(совместно с архитектором Себастианом фон Майяром (нем. Sebastian von Maillard), Вена, Автсрия
  • 1816—1818 годы: здание политехнического института (сегодня — Венский технологический университет), Вена, Автсрия
  • Мост, Чрнуче (нем. Tschernutsch), Крайна (сегодня — Словения)
  • Бойня, Любляна, Крайна
  • Реконструкция бывшего францисканского (нем. Franziskanerklosters) монастыря под школу и библиотеку, Любляна, Крайна

Книги[править]

По мимо значительного архитектурного вклада, Шемерль был автором важных научных работ:

  • 1807 год: книга из трёх томов — Подробные инструкции по проектированию, строительству и содержанию прочных и удобных дорог. (нем. Ausführliche Anweisung zur Entwerfung, Erbauung, und Erhaltung dauerhafter, und bequemer Straßen) — издана в Вене, издательством Дегенше (нем. Degensche)
  • 1810 год: Предложения по облегчению и расширению внутреннего судоходства и торговли в Наследственной Австрийской империи (нем. Vorschläge zur Erleichterung und Erweiterung der innländischen Schifffahrt und des Handels im Erbkaiserthume Oesterreich), Издана в Вене.
  • 1818 год: О наилучшем способе строительства мостов на реках и ручьях рассказал г-н Йозеф Шемерль фон Лейтенбах, президент Королевского совета по предметам «Архитектура», «Вода и дороги». (итал. Del miglior modo di costruir ripari sui fiumi e torrenti, trattato dal signor Giuseppe Schemerl von Leytenbach, Presidente del Consiglio aulico in oggetti di Architettura e d’Acque e Strade). Издана в Венеции.[3]

Преподавательская деятельность[править]

1784—1786 — работает директором школы рисования Общества сельского хозяйства и искусства в Любляне

Участвовал в формировании курса по преподаванию гражданской архитектуры в Венском Политехническом институте.

Награды и премии[править]

  • Кавалер рыцарского креста Австрийского ордена Леопольда.
  • Почетный член Академии изящных искусств в Вене.

Семья[править]

Шемерль был женат на Саре Каппус фон Пихельштейн (нем. Sara Kappus von Pichelstein)(1756—1808) и имел от неё семерых детей: Огюстена (нем. Augustin) (1784, канцлер), Мария Йозефа (нем. Maria Josefa(1788), Роза (нем. Rosa)(1789), Рафаэль (нем. Raphael)(1790), Феликса Ойгена (нем. Felix Eugen)(1794), Мария (нем. Maria)(1798) и Йозефа (нем. Josefa)(1801).

Отец Шемерля Лайбаха Йозеф Антон Шемерль (нем. Josef Anton Schemerl), технический мастер — инженер. Мать: Мария Катарина, урождённая Ребуэн Maria Catharina, geb. Rebhuen

Был женат во второй раз на Иоганне Катарине (нем. Johanna Katharina)(1726) из той же семьи.

Память[править]

Файл:Nußdorfer Wehr 2.jpg
Шемерльский мост, Вена

В его честь был назван автомобильный мост через Дунайский канал у Нуссдорфской плотины — Шемерльбрюке (нем. Schemerlbrücke). Мост был построен между 1894 и 1899 годами по проекту Отто Вагнера.

В 1904 году в 11-м районом Вены в честь архитектора была названа улица

Шеммерльштрассе (нем. Schemmerlstraße); Нередко его имя было ошибочно написано «Шеммерл» вместо «Шемерл». На улице Шеммерльштрассе находится построенная около 1880 года канатная дорога Аспангбан (нем. Aspangbahn), которую возвели на месте засыпанного канала Винер-Нойштедтер (нем. Wiener Neustädter Kanal).

Источники[править]

  1. ↑ Hof- und Staats-Schematismus des Österreichischen Kaiserthumesнем.. books.google.at (1836).
  2. ↑ Wiener Zeitung, 31. Jänner 1844, S. 247
  3. ↑ Del miglior modo di costruir ripari sui fiumi e torrenti : trattato del sig. Giuseppe Schemerl di Leytenbachангл.. abebooks - книжный интернет магазин.

Литература[править]

Ссылки[править]

Рувики

Одним из источников, использованных при создании данной статьи, является статья из википроекта «Рувики» («ruwiki.ru») под названием «Шемерль Лейтенбах, Йозеф Мария фон», расположенная по адресу:

—«https://ru.ruwiki.ru/wiki/Шемерль_Лейтенбах,_Йозеф_Мария_фон»

Материал указанной статьи полностью или частично использован в Циклопедии по лицензии CC-BY-SA 4.0 и более поздних версий.

Всем участникам Рувики предлагается прочитать материал «Почему Циклопедия?».

Источник — http://cyclowiki.org/w/index.php?title=Йозеф_Мария_фон_Шемерль_Лейтенбах&oldid=2045273