Мегиддо (аэропорт)

32.597278, 35.22861132°35′50.2″ с. ш. 35°13′43″ в. д.32.597278° с. ш. 35.228611° в. д.   

Мегиддо ивр. שדה התעופה מגידו
Код IATA: нет — Код ICAO: LLMG
Информация
Страна	Израиль
Тип	Аэропорт
Местонахождение	Афула
Построен	1942 год
Высота над уровнем моря	61 м
Взлётно-посадочные полосы (ВПП)
Номер	Размеры	Покрытие
09/27	2377 × 21	асф.

Мегиддо (англ. Megiddo Airfield, ивр. שדה התעופה מגידו) — израильский аэропорт.

Общие сведения

В Армии обороны Израиля известен как Шахар 7.

Находится возле Мегиддо и в 3 км к юго-западу от Афулы в Изреельской долине.

Был открыт в 1942 году как авиабаза Королевских ВВС в Мегиддо и использовался в качестве вспомогательной базы для Королевских ВВС в Рамат-Давиде. Здесь базировались 6-я и 208-я эскадрильи.

В настоящее время аэропорт обслуживает частные и сельскохозяйственные рейсы. Ранее он служил базой ВВС Израиля и был выведен из эксплуатации в середине 1980-х годов.

11 октября 1989 года сирийский МиГ-23 МиГ-23МЛД перелетел в Израиль и приземлился в Мегиддо. Истребитель пролетел незамеченным 7 минут над воздушным пространством Израиля и был обнаружен только лишь когда садился на аэродром, это привело в ярость министра обороны Израиля Ицхака Рабина, который потребовал от начальника генштаба Дана Шомрона начать немедленное разбирательство из за бездействия системы ПВО Израиля. Впоследствии самолет был передан Центру летных испытаний ВВС Израиля и сейчас выставлен в музее ВВС в Хацериме.

В апреле 2006 года региональный совет Изреельской долины объявил о планах строительства международного аэропорта в Мегиддо в сотрудничестве с несколькими государственными органами. Новый аэропорт будет расположен на участке площадью 400 дунамов (400 000 м2, 100 акров). Стоимость строительства оценивается в 35 миллионов долларов. По словам официальных лиц, аэропорт, несомненно, увеличит поток туристов в Изреельскую долину и прилегающие районы.

В апреле 2026 года пишут: Израильское Земельное управление утвердило план реконструкции и модернизации аэродрома Мегидо, обслуживающего вертолеты и малую авиацию. Проект стоимостью 90 миллионов шекелей будет выполняться силами Экономической компании по развитию Изреэльской долины. В 2006 году было подписано соглашение между Земельным управлением, минобороны, местными властями и экономической компанией о передаче около 400 дунамов для гражданских нужд. Однако до сих пор статус гражданского аэродрома не был официально урегулирован, хотя им пользуются компании сельскохозяйственной авиации, пожарная эскадрилья, летная школа и планерный клуб. Взлетно-посадочная полоса длиной 2400 метров находится в плохом физическом состоянии. На территории нет ограждения, гражданская деятельность не упорядочена, коммерческие участки не реализуются. В рамках проекта планируются реконструкция и модернизация ВПП по стандартам Управления гражданской авиации и ЦАХАЛа, прокладка дорог и инфраструктуры, систем водоснабжения и канализации, дренажных каналов в сторону реки Кишон, электросетей и освещения на светодиодах. Земельное управление выставит на продажу 25 коммерческих участков для лёгких самолётов, вертолётов и ангаров. Окончание проекта намечено на конец 2028 года.