Михаил Аббович Шильдкрот

Материал из Циклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Михаил (Мендель) Аббович Шильдкрот

Деятель страны
Шильдкрот.jpg


Флаг Заместитель Министра строительства предприятий тяжелой индустрии СССР

















Дата рождения 15 апреля 1910 года
Место рождения м. Богополь, Подольская губерния
Дата смерти 5 ноября 1995 года
Место смерти Москва, РФ









Награды
Сталинская премияZS RSFSR.jpgПочётная грамота Президиума Верховного Совета РСФСР.jpgОрден ЛенинаОрден Дружбы народовОрден Красной ЗвездыОрден Трудового Красного ЗнамениОрден Трудового Красного ЗнамениОрден Трудового Красного Знамени

Михаил Аббович Шильдкрот — советский инженер-строитель, организатор производства, депутат ВС РСФСР V и VII созывов, почётный член РААСН. Один из организаторов скоростного возведения объектов на Кировском заводе (ЧТЗ) и предприятиях чёрной металлургии Урала. Возглавлял постройку объектов ЧТЗ, ЧКПЗ и ЧТПЗ. Состоял главой Главсевзапстроя, восстанавливающего Ленинград[1].

Ранний период[править]

Иногда его имя отчество ошибочно указывают как «Моисей Абрамович», что скорее всего является неудачной попыткой разгадать инициалы «М.А.»

В 1925 г. стал учеником слесаря в профтехшколе Наркомпроса РСФСР (Первомайск, УССР).

С 1928 г. — на мехфаке НК лёгкой промышленности в Свердловске: слесарь, помощник мастера.

В 1935 г. закончил СИПИ.

Карьера[править]

В 1935—1939 гг. трудился на строительстве СУМЗ в Ревде: инженер-конструктор, начальник стройучастка, зам. главного инженера.

В 1936—1939 гг. — член Ревдинского горкома ВКП(б).

В 1939—1940 гг. — начальник строительства Дегтярских медных рудников в тресте «Уралтяжстрой» Наркомстроя.

В 1940—1941 гг. (по другой версии, с января по декабрь 1941 г.) — начальник СМУ «Бакалметаллургстрой» Главуралстроя (строительство ЧМЗ).

В 1941—1942 гг. — замначальника главка Наркомстроя СССР, эвакуированного в Челябинск, возглавлял строительство ЧМЗ.

В 1941 г. по причине нехватки времени проектирование и строительство цеха велось параллельно. Многопролётный цех был реализован из несущих металлоконструкций покрытых железобетонными плитами, а ограда сделана из шлакобетона. Постройка цеха проводилась поточным методом на разделённых по зонам территориях. Круглые сутки параллельно с земляными работами возводился фундамент, монтировались металлоконструкции силами 1 600 рабочих.

В 1942—1946 гг. — начальник стройтреста ОСМУ-22 Наркомстроя, в котором руководил строительством ЧТПЗ — наиболее мощного в стране такого предприятия (первую продукцию ЧТПЗ выпустил 20 октября 1942 г.), КПЗиСа.

В период ВОВ, в 1943—1944 гг. в ходе работы управляющим трестом № 22 разрабатывал методы усовершенствования производственной работы. Теоретическая разработка была в сфере скоростного строительства мартеновских цехов. Позже она была осуществлена на ЧТПЗ. В 1943 г. в кратчайшие сроки был построен мартеновский цех на 5 печей. Это достигнуто благодаря тому, что устройство фундаментов под оборудование осуществлялось в котловане, что позволяло затем в тоже время вести возведение здания и монтаж оборудования.

Удостоился госпремии:

Лауреат Сталинской премии 3-й степени (1944, за внедрение новых методов строительства на ЧТПЗ).

Затем, после завершения войны (с 1946 г.), трудился на строительстве военно-морских баз СССР — начальник Главуралстроя.

С января 1963 г. — зампредседателя Средне-Уральского СНХ.

В 1963—1965 гг. — начальник Главного управления по строительству в Московском экономическом районе Министерства строительства РСФСР (Главмособлстроя).

В 1965—1968 гг. — начальник «Главцентростроя».

В 1968—1981 гг. — замминистра строительства предприятий тяжёлой индустрии.

С 1981 г. — зампредседателя Научно-технического совета Минуралсибстроя СССР.

См. также[править]

Источники[править]

  1. Евреи и еврейский народ, Volume 8, Issues 27-28