Михаил Аббович Шильдкрот

Материал из Циклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Михаил (Мендель) Аббович Шильдкрот

Деятель страны
Шильдкрот.jpg
Флаг Заместитель Министра строительства предприятий тяжелой индустрии СССР








Дата рождения
15 апреля 1910 года
Место рождения
м. Богополь, Подольская губерния
Дата смерти
5 ноября 1995 года
Место смерти
Москва, РФ








Награды и премии

Сталинская премияZS RSFSR.jpgПочётная грамота Президиума Верховного Совета РСФСР.jpgОрден ЛенинаОрден Дружбы народовОрден Красной ЗвездыОрден Трудового Красного ЗнамениОрден Трудового Красного ЗнамениОрден Трудового Красного Знамени

Михаил Аббович Шильдкрот — советский инженер-строитель, организатор производства, депутат ВС РСФСР V и VII созывов, почётный член РААСН. Один из организаторов скоростного возведения объектов на Кировском заводе (ЧТЗ) и предприятиях чёрной металлургии Урала. Возглавлял постройку объектов ЧТЗ, ЧКПЗ и ЧТПЗ. Состоял главой Главсевзапстроя, восстанавливающего Ленинград[1].

Ранний период[править]

Иногда его имя отчество ошибочно указывают как «Моисей Абрамович», что скорее всего является неудачной попыткой разгадать инициалы «М.А.»

В 1925 г. стал учеником слесаря в профтехшколе Наркомпроса РСФСР (Первомайск, УССР).

С 1928 г. — на мехфаке НК лёгкой промышленности в Свердловске: слесарь, помощник мастера.

В 1935 г. закончил СИПИ.

Карьера[править]

В 1935—1939 гг. трудился на строительстве СУМЗ в Ревде: инженер-конструктор, начальник стройучастка, зам. главного инженера.

В 1936—1939 гг. — член Ревдинского горкома ВКП(б).

В 1939—1940 гг. — начальник строительства Дегтярских медных рудников в тресте «Уралтяжстрой» Наркомстроя.

В 1940—1941 гг. (по другой версии, с января по декабрь 1941 г.) — начальник СМУ «Бакалметаллургстрой» Главуралстроя (строительство ЧМЗ).

В 1941—1942 гг. — замначальника главка Наркомстроя СССР, эвакуированного в Челябинск, возглавлял строительство ЧМЗ.

В 1941 г. по причине нехватки времени проектирование и строительство цеха велось параллельно. Многопролётный цех был реализован из несущих металлоконструкций покрытых железобетонными плитами, а ограда сделана из шлакобетона. Постройка цеха проводилась поточным методом на разделённых по зонам территориях. Круглые сутки параллельно с земляными работами возводился фундамент, монтировались металлоконструкции силами 1 600 рабочих.

В 1942—1946 гг. — начальник стройтреста ОСМУ-22 Наркомстроя, в котором руководил строительством ЧТПЗ — наиболее мощного в стране такого предприятия (первую продукцию ЧТПЗ выпустил 20 октября 1942 г.), КПЗиСа.

В период ВОВ, в 1943—1944 гг. в ходе работы управляющим трестом № 22 разрабатывал методы усовершенствования производственной работы. Теоретическая разработка была в сфере скоростного строительства мартеновских цехов. Позже она была осуществлена на ЧТПЗ. В 1943 г. в кратчайшие сроки был построен мартеновский цех на 5 печей. Это достигнуто благодаря тому, что устройство фундаментов под оборудование осуществлялось в котловане, что позволяло затем в тоже время вести возведение здания и монтаж оборудования.

Удостоился госпремии:

Лауреат Сталинской премии 3-й степени (1944, за внедрение новых методов строительства на ЧТПЗ).

Затем, после завершения войны (с 1946 г.), трудился на строительстве военно-морских баз СССР — начальник Главуралстроя.

С января 1963 г. — зампредседателя Средне-Уральского СНХ.

В 1963—1965 гг. — начальник Главного управления по строительству в Московском экономическом районе Министерства строительства РСФСР (Главмособлстроя).

В 1965—1968 гг. — начальник «Главцентростроя».

В 1968—1981 гг. — замминистра строительства предприятий тяжёлой индустрии.

С 1981 г. — зампредседателя Научно-технического совета Минуралсибстроя СССР.

См. также[править]

Источники[править]

  1. Евреи и еврейский народ, Volume 8, Issues 27-28