Михаил Ефимович Дейч

Материал из Циклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Михаил Ефимович Дейч

Научный деятель
М.Е.Дейч.jpg
Дата рождения 12 ноября 1916 года
Место рождения Ярославль, Российская империя
Дата смерти 3 января 1994 года
Место смерти Москва, РФ




Научная сфера теплотехника




Известен как теплоэнергетик, механик и инженер, внёсший важнейший вклад в развитие теории и практики аэродинамики турбин, теоретик паротурбостроения
Награды и премии Государственная премия СССР — 1981



Михаил Ефимович Дейч — деятель науки и техники, д.т.н., профессор МЭИ[1].

Карьера[править]

В 1938 закончил энергомашиностроительный факультет ЛИИ[2].

Затем непродолжительное время трудился инженером-испытателем паровых турбин в энерголаборатории управления «Ленэнерго».

В 1939 направлен в аспирантуру при кафедре паровых турбин ЛИИ.

С началом ВОВ с металлическим заводом эвакуирован в г. Верхняя Салда, где трудился инженером-исследователем в лаборатории паровых турбин.

В 1942 стал к.т.н.[3] и как специалист-аэродинамик был переведён в распоряжение НИИ ВВС РККА в Чкаловске.

С 1943 — преподаватель энергомашиностроительного факультета МЭИ.

В 1944—1949 служил в ЦАКБ в Калининграде в Московской области.

В 1950—1970 на кафедре Паровых и газовых турбин МЭИ под его руководством были разработаны, исследованы и внедрены на заводах турбинные решётки и ступени, полностью обеспечившие потребности турбинной промышленности СССР.

Написал примерно три сотни трудов и 17 книг.

Википедия следующим образом описывает его главные результаты:

создание и разработка нового направления — газодинамики двухфазных сред;
разработка профилей лопаточных аппаратов для широкого диапазона рабочих параметров, которые используются в большинстве турбин, выпускавшихся в СССР и выпускаемых в современной России;
разработка так называемых «саблевидных» лопаток и методики их профилирования;
разработка двухпоточных радиально-осевых ступеней, специальных профилей для влажного пара и т. д.

Источники[править]

  1. Википедия
  2. Получил квалификацию инженера-механика по специальности «паровые турбины».
  3. Тема — «Исследование аэродинамических сопротивлений в направляющих каналах паровых турбин при дозвуковых скоростях». В своей кандидатской диссертации М. Е. Дейч проанализировал формирование вторичных течений и влияние последних на потери энергии в сопловой решётке и предложил (по-видимому, впервые в мире) классическую методику определения суммарных потерь в решётке турбомашины как суммы профильных и вторичных потерь.