Мордовия (поезд)

Материал из Циклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
← другие значения | +
Поезд № 41Й/42Й «Мордовия»
Файл:EP2K-319 with train, Saransk.jpg
Поезд с новым локомотивом ЭП2К на станции Саранск в 2017 году
Категория:

Фирменный, СК

Компания-перевозчик:

ФПК

Маршрут:

Саранск — Москва /
Москва — Саранск

Количество остановок:

7

Время в пути:

9:20 / 9:10

Протяжённость:

627 км

Периодичность:

Ежедневно

«Мордо́вия» — скорый фирменный пассажирский поезд формирования Федеральной пассажирской компании № 41Й/42Й, курсирующий по маршруту Саранск — Москва — Саранск.

История[править]

Файл:MordoviaTrain.jpg
Фирменный окрас вагонов поезда «Мордовия», применявшийся со второй половины 2000-х гг. по первую половину 2010-х гг.

Первый поезд по маршруту Саранск — Москва отправился в июне 1966 года. Рейс было поручено провести лучшей поездной бригаде под руководством Александра Федоровича Филимонова. Состав курсировал через день и имел номер № 125/126. В 1974 году поезд стал курсировать ежедневно и стал скорым, а в 1978 году вышел на линию под номером № 41/42. В 1995 году по результатам аттестации поезд официально получил статус фирменного и получил название «Мордовия» в честь Мордовской АССР — ныне Республики Мордовия[1].

До лета 2010 года поезд имел собственную цветовую схему: красный основной цвет кузова с белой полосой сверху[2].

До осени 2014 года поезд обслуживался поездной бригадой вагонного участка Рузаевка. После закрытия депо поезд перешёл на баланс вагонного участка Пенза (ЛВЧД-1, Куйбышевский филиал ОАО «ФПК»)[3] и стал курсировать в общем обороте с поездом № 51/52 «Сура»[4][5]. В состав были включены вагоны частной компании АО «ТКС».

В январе 2017 года поезд впервые совершил рейс с первым российским крупносерийным пассажирским электровозом постоянного тока ЭП2К[6].

8 декабря 2019 года изменился филиал подготовки состава. Поезд был передан на формирование в Северо-Кавказский ФПКФ (ЛВЧД-14 Новороссийск) с общим оборотом с поездом № 29/30 Новороссийск — Москва[7]. Состав был сформирован из вагонов, прошедших КРП[К 1] модернизацию на предприятии ВагонРемМаш в Тамбове[8].

10 апреля 2020 года в связи с пандемией коронавирусной инфекции перевозчик ТКС прекратил обслуживание поезда, 15 апреля 2020 года, впервые с 1974 года, поезд стал курсировать через день[9]. 3 июня 2020 года вагоны перевозчика ТКС были возвращены в состав поезда, 11 июля 2020 года было возобновлено ежедневное курсирование.

28 декабря 2020 года перевозчик ТрансКлассСервис окончательно прекратил эксплуатацию в составе поезда.

В мае 2023 года состав поезда был обновлён и получил вагоны ТВЗ нового модельного ряда, предназначенные для эксплуатации в виде «двухвагонных сцепов».

Общие сведения[править]

МОРДОВИЯ

Шаблон:BS-table1

Саранск-1
Рузаевка
Кадошкино
Ковылкино
Торбеево
Потьма
Зубова Поляна
Рязань-1
Москва-Казанская

|}

Файл:Mordovia train.jpg
Поезд «Мордовия» на станции Саранск-1 в 2015 году

Маршрут следования поезда проходит по территории Республики Мордовия, Рязанской и Московской областей. Обслуживающий персонал — 4 поездных бригады — относятся к Новороссийскому отделению Северо-Кавказской железной дороги. По графику на 2023 г. поезд курсирует ежедневно и находится в пути около 9 часов. Бо́льшая часть времени следования приходится на ночное. Нумерация вагонов в пути следования указана при отправлении из Саранска с «головы» поезда, при отправлении из Москвы с «хвоста» поезда[10].

Схема состава поезда (2023 г.)[править]

Порядковый
№ вагона 		Тип вагона Число мест Количество составов
в обороте, владелец и
приписка вагона
1 СВ1М 12 ФПКФ СКАВ
Четыре состава
ЛВЧД-14
Новороссийск
СКАВ ФПКФ в
общем обороте
с поездом № 29/30
сообщением
Новороссийск
— Моосква Каз,
на комбинированном
отоплении[10]
2 К 32/4
3 К 36
4 К 36
5 К 32/4
6 СВ 18
7 СВ 18
41 ВР -
8 КРИ 10/16
9 К 32/4
10 К 32/4
11 К 32/4
12 К 36
13 К 32/4
14 ПЛ 52/2
15 ПЛ 52/2
ИТОГО: 462/44

Поезд обслуживается локомотивными бригадами эксплуатационных депо ТЧЭ-5 Рузаевка и ТЧЭ-39 Рязань; электровозом ЭП2К (приписки ТЧЭ-6 Москва-Сортировочная-Рязанская, ТЧЭ-33 Ожерелье, ТЧЭ-10 Самара) или ЧС7 (приписки ТЧЭ-1 Москва-Курская). Из Саранска состав отправляется с 3-го пути, первой платформы. По состоянию на 2021 г. максимальную путевую скорость — 140 км/ч — поезд может развивать на участках Ушинский — Листвянка и Рыбное — Перово Московской Железной дороги. Смена локомотивной бригады без смены локомотива производится на станции Рязань-1[10].

Примечания[править]

Комментарии[править]

  1. ↑ Капитальный ремонт с продлением срока службы

Источники[править]

  1. ↑ Фирменный поезд «Мордовия». Архивировано из первоисточника 31 июля 2017. Проверено 27 июля 2017.
  2. ↑ Фирменный поезд «Мордовия» ускорится. Гудок (газета) (2010-05-28). Проверено 21 сентября 2026.
  3. ↑ Алексеев И. Империя «РЖД» – взгляд изнутрирус.. Пензенское отделение Объединенной коммунистической партии (ОКП) (2015-05-16). Архивировано из первоисточника 28 июня 2017. Проверено 19 июля 2017.
  4. ↑ Алексеев И. Профконференция в Вагонном участке Пенза удалась — его можно закрывать! Дряхлый профвождь Коркин приехать не рискнулрус.. Город Пенза сегодня. «Алтер Пенза» (2023). Архивировано из первоисточника 21 сентября 2026. Проверено 21 сентября 2026.
  5. ↑ Мяченкова С. «Сура» прибыла на станцию Юбилейнаярус.. Гудок (газета) (2026-08-14). Проверено 22 сентября 2026.
  6. ↑ Фото: ЭП2К-319. Архивировано из первоисточника 6 октября 2017. Проверено 27 июля 2017.
  7. ↑ Телеграмма ОАО «РЖД» об изменениях в графике движения пассажирских поездов на 2019/2020 год с 8.12.2019
  8. ↑ В поезде Москва-Саранск появились новые плацкартные вагоны. Архивировано из первоисточника 17 августа 2023. Проверено 17 августа 2023.
  9. ↑ Поезда между Саранском и Москвой будут курсировать реже. Архивировано из первоисточника 15 апреля 2020. Проверено 16 апреля 2020.
  10. ↑ 10,0 10,1 10,2 Служебное расписание движения пассажирских поездов с 11 декабря 2022 года (Открытое акционерное общество «Российские железные дороги» филиал Московская железная дорога)

Ссылки[править]

 
Скорые фирменные поезда РЖД
↑
[+]
Курсирующие

Анапа — Москва (11/12)  • Адлер — Москва (103/104, бывш. Московия) • Адлер — Нижний Новгород • Арктика • Афанасий Никитин • Байкальская сказка • Баргузин • Башкортостан • Белогорье • Белые ночи • Волга • Волгоград • Воркута • Воронеж • Воронеж — Москва (737/738,739/740) • Вятка • Гилюй • Две столицы • Екатеринбург — Москва (15/16, бывш. Урал)  • Енисей • Жигули • Зауралье • Иван Паристый • Иваново — Санкт Петербург • Ингушетия • Иртыш • Италмас • Кавказ • Казань — Москва (1/2, бывш. Татарстан)  • Кама • Красная стрела • Красный Яр • Крым • Кузбасс • Лев Толстой • Липецк • Лотос • Малахит • Марий Эл • Мордовия • Москва — Белгород • Москва — Брянск • Москва — Воркута • Москва — Воронеж (45/46) • Москва — Орёл — Курск • Невский экспресс • Нижний Новгород — Москва (35/36, бывш. Нижегородец) • Николай Никольский • Новокузнецк • Новороссийск — Москва (29/30, бывш. Кубань)  • Обь • Океан • Омич • Оренбуржье • Петрозаводск — Москва • Поволжье • Полярная стрела • Поморье • Приосколье • Псков • Россия • Ростов — Адлер • Ростов-на-Дону — Москва (19/20) • Самара • Саратов • Андрей Тульников • Саяны • Северная Пальмира • Северный Урал • Сибиряк • Смена — А. Бетанкур • Смоленск • Сочи • Сура • Сыктывкар • Тамбов • Томич • Тюмень • Ульяновск • Урал • Хабаровск — Благовещенск • Черноморец • Чувашия • Шексна • Экспресс • Эльбрус • Южный Урал • Юность • Ямал • Янтарь • Ярославль — Москва

Бывшие

Пересвет

Источник — http://cyclowiki.org/w/index.php?title=Мордовия_(поезд)&oldid=2749649