Сухой, Павел Осипович

← другие однофамильцы Сухой

Павел Осипович Сухой

белор. Павел Восіпавіч Сухі

Дата рождения

22 июля 1895 года

Место рождения

село Глубокое, Дисненский уезд, Виленская губерния, Российская империя (ныне Витебской области, Белоруссия

Дата смерти

15 сентября 1975 года

Место смерти

Москва

Научная сфера

самолётостроение

Учёная степень

доктор технических наук (1940)

Альма-матер

Московское высшее техническое училище

Известен как

авиаконструктор

Награды и премии

Па́вел О́сипович Сухо́й (10 [22] июля 1895, село Глубокое, Дисненский уезд, Виленская губерния, Российская империя (ныне Витебской области, Белоруссия) — 15 сентября 1975, Москва, СССР) — советский авиаконструктор, доктор технических наук, один из основателей советской реактивной и сверхзвуковой авиации.

Биография

Ранние годы

Родился 22 июля 1895 года в селе Глубокое Дисненского уезда Виленской губернии Российской империи (ныне — город Глубокое Витебской области, Белоруссия) в семье учителя народной школы.

Андрей Сухой, дед Павла Сухого по отцовской линии, был небогатым белорусским крестьянином.

Отец Павла, Осип Андреевич Сухой, крестьянствовал вместе с отцом. Обнаружил в детстве незаурядные способности. На «мирские средства» — деньги, собранные односельчанами «всем миром», — получил образование в учительской семинарии. Затем работал учителем в родном селе.

Почта России, 2020 г.

Мать — Елизавета Яковлевна Гисич. В семье Сухих было шестеро детей: пять девочек и единственный сын, Павел. Отец старался дать детям хорошее образование и расширить их кругозор. В доме Сухих все увлекались чтением, игрой на скрипке и пением, выпускали домашний рукописный журнал.

В 1905 году Павел Сухой поступил в Гомельскую мужскую гимназию. В 1914 году окончил гимназию с серебряной медалью, имея оценку «хорошо» по латинскому и немецкому языкам. Несмотря на то, что по немецкому у Сухого было лишь «хорошо», впоследствии он без труда читал авиационную литературу на немецком языке. С июня 1915 года учился в Московском технологическом училище. В училище он занимается в кружке воздухоплавания Николая Жуковского, строит планеры, модели самолётов, принимает участие в проектировании аэродинамической трубы для исследований лётных качеств моделей летательных аппаратов.

В 1916 году его призвали на военную службу и послали в школу прапорщиков. С августа того же года служил в Екатеринбурге. В 1917 году попадает на фронт, в действующую армию. Служил младшим офицером 733-го пехотного полка, с октября начальником пулемётной команды того же полка. В марте 1918 года демобилизован.

1918—1920 годы, Белоруссия

После войны вернулся в Москву, но ИМТУ закрыли. Он был вынужден вернуться в родной Гомель, а затем поступить на работу преподавателем математики в городе Лунинец. Здесь познакомился с молодой учительницей французского языка Софьей Феликсовной Тенчинской, своей будущей женой. В 1919 году, при наступлении польских войск, часть учителей вынужденно эвакуировалась в Гомель. Среди них были Павел и Софья Феликсовна

Здесь они продолжали работать в Школе для детей железнодорожников, которой заведовал отец Осип Андреевич Сухой. Добывая в окрестных деревнях продукты для семьи, Павел заболел сыпным тифом, а затем перенёс скарлатину, которая дала осложнение на горло. Всю оставшуюся жизнь он с трудом говорил, и испытывал боли при напряжении гортани. В 1920 году, благодаря постановлению Совета народных комиссаров, студентам, обучавшимся до революции, разрешили вернуться к получению образования. Осенью 1921 года он возобновил занятия в Техническом училище, преобразованном в МВТУ.. Помимо учёбы, Павел успевал подрабатывать в КБ Фомина, где проектировали дирижабли. А с 1924 года, завершив образование, перешёл чертежником в ЦАГИ. Дипломный проект пишет под руководством Андрея Туполева.

Активно участвовал в разработке самолётов А. Н. Туполева: АНТ-3 (Р-3), АНТ-4 (ТБ-1), АНТ-5 (И-4), АНТ-6 (ТБ-3), АНТ-7 (Р-6), АНТ-10 (Р-7), АНТ-13 (И-8), АНТ-14 «Правда». С октября 1930 года — начальник бригады отдела АГОС (авиации, гидроавиации и опытного строительства), выезжал в длительные командировки на авиазаводы Германии и Италии.

Конструкторская деятельность

С мая 1932 года — начальник объединённой бригады № 3 ЦАГИ. Именно тогда началась его самостоятельная контрукторская деятельность: им начато создание самолёта АНТ-25, предназначенного для сверхдальних перелётов. Самолёт был спроектирован и построен в сжатые сроки, в июле 1933 года экипаж М. М. Громова совершил на нём сверхдальний перелёт по замкнутому маршруту. Следующим успехом стало создание самолёта АНТ-37бис «Родина». На гражданском варианте этого самолёта в сентябре 1938 года летчицы Валентина Гризодубова, Полина Осипенко и Марина Раскова установили мировой рекорд по дальности и продолжительности полета.

С мая 1936 года — заместитель начальника Конструкторского отдела Главного управления авиационной промышленности Народного комиссариата тяжёлой промышленности СССР, работал над близким бомбардировщиком ББ-1 (наработки использованы при создании Су-2).

С февраля 1939 года — главный конструктор авиазавода № 135 в Харькове. Принимал решающее участие в конкурсной разработке самолёта «Иванов», закончившейся созданием боевого многоцелевого самолёта Су-2, применявшегося в первые годы Великой Отечественной войны.

С апреля 1940 года — главный конструктор авиазавода № 289, на базе конструкторского бюро которого выросло знаменитое на весь мир Конструкторское бюро П. О. Сухого (ныне — ОАО «ОКБ Сухого»), базировавшегося на ряде заводов в Подмосковье и Москве, одновременно с ноября 1940 года — директор этого завода.

В 1942-1943 годах под его руководством был создан бронированный штурмовик Су-6.

В 1949-1953 годах заместитель главного конструктора в КБ А. Н. Туполева. С 1953 года главный конструктор вновь воссозданного своего КБ (с 1956 года — генеральный конструктор).

В послевоенные годы

В послевоенные годы Сухой был в ряду первых советских авиаконструкторов, возглавивших работы в области реактивной авиации, создав несколько опытных реактивных истребителей. Под его руководством разработан ряд серийных боевых машин: истребитель Су-7 со скоростью полёта, вдвое превысившей скорость звука, истребители-перехватчики Су-9, Су-11 и Су-15, истребители-бомбардировщики Су-7Б с лыжным и колёсно-лыжным шасси для базирования на грунтовых аэродромах и Су-17 с изменяемой в полёте стреловидностью крыла, фронтовой бомбардировщик Су-24, штурмовик Су-25, истребитель Су-27 и другие самолёты.

На самолётах конструкции Сухого установлены два мировых рекорда высоты (1959 г., 1962 г.) и два мировых рекорда скорости полёта по замкнутому маршруту (1960 г., 1962 г.). В 1958—1974 годах — депутат Верховного Совета СССР.

Награды

• Указом Президиума Верховного Совета СССР от 12 июля 1957 года за выдающиеся заслуги в области создания новых образцов авиационной техники Сухому Павлу Осиповичу присвоено звание Героя Социалистического Труда с вручением ордена Ленина и золотой медали «Серп и Молот».
• Указом Президиума Верховного Совета СССР от 9 июля 1965 года за создание новых образцов авиатехники и в связи с семидесятилетием со дня рождения Сухой Павел Осипович награждён второй золотой медалью «Серп и Молот».

• орден Ленина (1945 г., 1957 г., 1975 г.);
• орден Октябрьской Революции;
• орден Трудового Красного Знамени;
• орден Красной Звезды;
• орден «Знак Почёта»;
• Сталинская премия первой степени (1943 г. — за создание штурмовика Су-6);
• Ленинская премия (1968 г.);
• золотая медаль имени академика А. Н. Туполева № 001 (1975 г. — посмертно);
• Государственная премия СССР (1975 г. — посмертно).

Память

Павел Сухой

В городе Гомель установлены бюст и мемориальная доска на здании бывшей гимназии, в которой учился Сухой Павел Осипович, в Москве — мемориальные доски на доме, в котором он жил, и на здании МГТУ. Его именем названы Гомельский государственный технический университет, улицы в Москве (2004) и Гомеле. В 1985 году в школе № 1 города Глубокое был открыт музей П. О. Сухого.

Смерть

Жил и работал в городе Москве. Скончался 15 сентября 1975 года. Похоронен на Новодевичьем кладбище в Москве.

Ссылки

•  Сухой, Павел Осипович на сайте «Герои страны»

Одним из источников этой статьи является статья в википроекте «Знание.Вики» («znanierussia.ru») под названием «Сухой, Павел Осипович», находящаяся по адресам: «https://baza.znanierussia.ru/mediawiki/index.php/Сухой,_Павел_Осипович» «https://znanierussia.ru/articles/Сухой,_Павел_Осипович». Материал указанной статьи полностью или частично использован в Циклопедии по лицензии CC-BY-SA 4.0 и более поздних версий. Всем участникам Знание.Вики предлагается прочитать материал «Почему Циклопедия?»