Рубцовский троллейбус

Рубцовский троллейбус

Троллейбусная система

Файл:Рубцовский Троллейбус.jpg

Страна

 Россия

Город

Рубцовск

Дата открытия

28 декабря 1973 года

Количество маршрутов

2 (2021)
3 (1991 год)

Длина контактной сети

66 км

Общая длина маршрутов

37.5 км

Количество троллейбусных парков

1

Количество троллейбусов

50 (2022 год)

Модели эксплуатируемых троллейбусов

ЗиУ-682 (разных модификаций), и др.

Стоимость проезда

35 ₽

Компания-перевозчик

МУТП г. Рубцовск

Сайт компании

mutp.rubtsovsk.ru

Рубцовский троллейбус — троллейбусная система в городе Рубцовске Алтайского края. Движение началось 28 декабря 1973 года. Эксплуатируется организацией МУТП г. Рубцовск.

Рубцовск стал вторым городом в Алтайском крае, где появился этот вид транспорта. 28 декабря 2023 года отмечалось 50-летие открытия троллейбусного движения.

История

15 июля 1966 года по решению председателя Рубцовского горисполкома Павла Фёдоровича Красикова для строительства троллейбусного депо с мастерскими на 50 машин был отведён земельный участок в северо-восточной части города по Перспективному тракту. Строительство троллейбусного депо начато в 1970 году.

Начало строительства объектов троллейбусного транспорта было сопряжено с определёнными трудностями: ограниченная поставка бетонных опор контактной сети и высокая стоимость их доставки. В связи с этим было принято решение об изготовлении металлических опор силами участка «ЗапСибэлектромонтаж».

Строительство линий велось заводами, каждый из которых, будучи заинтересованным в доставке рабочих на предприятия, имел свой участок строительства. Основной объём работ был выполнен именно Алтайским тракторным заводом и «Алтайсельмашем».

В сентябре 1973 года закончено строительство троллейбусного депо на 50 машин, сданы в эксплуатацию тяговые подстанции № 1, № 2. В декабре 1973 года завершён монтаж контактной сети 1-го маршрута троллейбуса.

Открытие троллейбусного движения состоялось 28 декабря 1973 года в 14 часов дня. Движение открыл троллейбус ЗиУ-682Б № 04. Открыта двухсторонняя линия по проспекту Ленина; односторонняя линия по улицам Калинина, Октябрьской, Тихвинской, Алтайской, Светлова, Комсомольской, Дзержинского. Запущен маршрут № 1 «РМЗ — Черёмушки». Протяжённость 1-го маршрута составляла 17.2 км. Троллейбусный парк состоял из 36 троллейбусов ЗиУ-682Б. На линию выпускалось 24 троллейбуса.

С июля 1977 года в троллейбусах города было введено абонементное обслуживание.

В ноябре 1981 года сдана в эксплуатацию 2-я очередь троллейбусного движения. Открыта двухсторонняя линия по улицам Жуковского, Пролетарской, переулку Улежникова, Комсомольской. Запущен маршрут № 2 «РМЗ — Черёмушки». Протяжённость 2-го маршрута состояла 25.4 км. Были построены и введены в эксплуатацию тяговые подстанции № 3 и № 4, произведён монтаж контактной сети. Троллейбусный парк увеличился до 50 машин, на линию выпускалось 34 машины.

В декабре 1985 года своими силами была смонтирована контактная сеть протяженностью 3 км и сдана в эксплуатацию 3-я очередь троллейбусного движения. Построено разворотное кольцо по улице Светлова в районе троллейбусного депо. Протяженность третьей очереди составила 8.3 км.

21 апреля 2001 года был закрыт для маршрутного движения участок по улице Светлова от Алтайской улицы до троллейбусного парка (подвесного моста).
В настоящее время движение троллейбусов осуществляется, только для нулевых рейсов.

За период с 2009 по 2012 годы полностью заменена контактная сеть, всего 66 км. Медный провод установлен взамен изношенного сталеалюминиевого, что позволило значительно повысить качество и безопасность движения электротранспорта.

За 45 лет предприятием перевезено 1 миллиард 32 миллиона человек.

В настоящее время ежедневно троллейбусом пользуются около 40 тысяч пассажиров в сутки.

Маршруты

Действующие маршруты

№	Маршрут	Примечание
1	РМЗ — Черёмушки	(через пр. Ленина)
2	РМЗ — Черёмушки	(через Пролетарскую улицу)

Отменённые маршруты

№	Маршрут	Примечание
3	РМЗ — Площадь Ленина	Являлся укороченной версией троллейбусного маршрута № 1. Данный маршрут курсировал, только в «часы пик». Маршрут действовал непродолжительное время с 1982 по 1983 года.
3	Троллейбусное депо — Улица Дзержинского (Техникум)	Являлся укороченной версией троллейбусного маршрута № 2. Данный маршрут курсировал, только в «часы пик». Маршрут действовал с 1985 по 1993 года, а также непродолжительное время с 1998 по 1999 года.

Троллейбусное депо

Троллейбусное депо расположено по адресу ул. Светлова, 43. Парк на 50 троллейбусов. В МУТП работает 496 человек.

Директор	Период работы
Виктор Тимофеевич Бирюков	1973-1977 г.
Николай Николаевич Комиссаров	1977-1979 г.
Виктор Тимофеевич Бирюков	1979-1982 г.
Владислав Акимович Побежимов	1982-2004 г.
Юрий Иванович Перминов	2004-2016 г.
Сергей Павлович Черноиванов	2016 г. — н.в.

Подвижной состав

В настоящее время в наличии имеется 50 троллейбусов следующих моделей и модификаций:

Модель	Количество	Бортовые номера	Период эксплуатации	Примечание
ЗиУ-682Б	36 шт.	01-36	1973-1987 г.	Последние были 21, 35. В последние месяцы работы использовались, как учебные. Остальные списаны в разные годы.
ЗиУ-682В	45 шт.	37-59, 61, 63-84	1979-2021 г.	Последние были 66, 83. Остальные списаны в разные годы.
ЗиУ-682В1	1 шт.	60	1982-2008 г.	Единственный троллейбус ЗиУ-682В1 в городе.
КТГ-1	1 шт.	62	1982-1987 г.	Служебный троллейбус, работал очень редко.
ЗиУ-682В [В00]	12 шт.	85-97	1986 г. — н.в.	В настоящее время эксплуатируется на маршрутах: 88. Остальные списаны в разные годы.
ЗиУ-682В-012 [В0А]	6 шт.	98-103	1989 г. — н.в.	В 1994 году сгорел 100. В настоящее время эксплуатируются на маршрутах: 99, 103. Остальные списаны в разные годы.
ЗиУ-682Г [Г00]	6 шт.	104-109	1992-2023 г.	Последние были 108, 109. В 2023 году последний на линии работал 109. Остальные списаны в разные годы.
ЗиУ-682 (ВМЗ)	8 шт.	110-115, 119, 120	1996 г. — н.в.	Модернизация б/у троллейбусов. В настоящее время списан 110, остальные эксплуатируются на маршрутах.
ЗиУ-682Г-012 [Г0А]	3 шт.	116-118	1998 г. — н.в.
ВМЗ-100	1 шт.	86	2001 г. — н.в.
БТЗ-5276-01	1 шт.	93	2001 г. — н.в.
ЗиУ-682В-013 [В0В]	1 шт.	85	2002-2014 г.	26 декабря 2014 года пострадал в ДТП.
ЗиУ-682Г-016 [Г0М]	1 шт.	121	2003 г. — н.в.
ЗиУ-682 КВР БТРМ	1 шт.	100	2003 г. — н.в.	Единственный модернизированный троллейбус в городе на БТРМ г. Барнаула.
БТЗ-5276-04	1 шт.	68	2005 г. — н.в.
СТ-682Г	10 шт.	56, 67, 69, 70, 77, 79, 104, 124-126	2006 г. — н.в.
БКМ-20101 БТРМ	2 шт.	122, 123	2008 г. — н.в.
МТРЗ-6223С	1 шт.	127	2010 г. — н.в.
ЗиУ-682 (КВР Барнаул)	4 шт.	64, 75, 128, 129	2011 г. — н.в.
СТ-6217	3 шт.	91, 107, 130	2013 г. — н.в.
ЗиУ-682 КР Иваново	2 шт.	87, 92	2015 г. — н.в.
ВМЗ-5298.01 «Авангард» Доступ для людей с ограниченными способностями	2 шт.	131, 133	2019 г. — н.в.
БКМ 321 Доступ для людей с ограниченными способностями	8 шт.	132, 134-140	2021 г. — н.в.
УТТЗ-6241.01 «Горожанин» Доступ для людей с ограниченными способностями	5 шт.	141-145		Троллейбусы с автономным ходом, оборудованы до 10 км. В настоящее время троллейбусы не эксплуатируются на маршрутах.

В настоящее время эксплуатируются на маршрутах:
56, 64, 67, 68, 69, 70, 75, 77, 79, 86, 87, 88, 91, 92, 93, 99, 100, 103, 104, 107, 111, 112, 113, 114, 115, 116, 117, 118, 119, 120, 121, 122, 123, 124, 125, 126, 127, 128, 129, 130, 131, 132, 133, 134, 135, 136, 137, 138, 139, 140.

В настоящее время на маршрутах эксплуатируются всего 10 низкопольных троллейбусов.

Стоимость проезда

Стоимость проезда в троллейбусах с 1 января 2025 года составляет 35 рублей. Проезд оплачивается кондуктору.

Интересные факты

• Рубцовск — второй город в Алтайском крае, который обзавёлся троллейбусом.
• Вторая по величине троллейбусная система в регионе (после Барнаула).
• На пересечении проспекта Ленина и переулка Улежникова расположен троллейбусный перекрёсток, где пересекаются маршруты.

См. также

• Рубцовский автобус
• Троллейбус № 1 (Рубцовск)
• Троллейбус № 2 (Рубцовск)
• Троллейбус № 3 (Рубцовск)