Стрельников, Владимир Трофимович

Материал из Циклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
← другие однофамильцы Стрельников

Влади́мир Трофи́мович Стре́льников (6 ноября 1926, Иловай-Рождественское, Козловский уезд, Тамбовская губерния, РСФСР, СССР — 3 марта 2010, Рязань, Рязанская область, Россия) — начальник локомотивного депо Рыбное Московско-Рязанского отделения железной дороги, специалист в области эксплуатации и технического обслуживания железнодорожного транспорта, доктор технических наук. Участник Великой Отечественной войны. Герой Социалистического Труда (1981). Награждён орденом Ленина и золотой медалью «Серп и Молот» (1981)[1].

Биография[править]

Владимир Трофимович Стрельников родился 6 ноября 1926 года в селе Иловай-Рождественское Козловского уезда (по состоянию на 2025 год — Первомайский район, Тамбовская область) в семье паровозного машиниста. В 1943 году успешно окончил обучение в средней школе[1][2].

В 1943 году началась трудовая карьера Владимира Трофимовича в паровозном депо железнодорожной станции Кочетовка, которая находилась в городе Мичуринске Тамбовской области. Здесь Владимир Трофимович прошёл путь от поездного кочегара до машиниста, включая должность помощника машиниста[1][3].

Владимир Трофимович окончил Московский техникум железнодорожного транспорта имени Ф.Э. Дзержинского, в 1954 году — Московский электромеханический институт инженеров железнодорожного транспорта имени Ф.Э. Дзержинского. С 1954 года работал начальником паровозного депо Ковылкино Куйбышевской железной дороги, находящегося в Мордовской АССР[1][3].

С 1959 года карьера Владимира Трофимовича продолжилась в локомотивном депо Рыбное Московско-Рязанского отделения Московской железной дороги, где Владимир работал мастером промывочного цеха, приёмщиком локомотивов, заместителем начальника депо по ремонту и главным инженером. С 1963 года в течение 22-х лет был начальником депо, которое под руководством Стрельникова смогло достичь значительных успехов в реализации лучших методов для организации труда. Депо стало экспериментальной площадкой для опробирования новых технологий, таких как сетевое планирование ремонта локомотивов и система комплексного управления качеством обслуживания. За достижения в выполнении пятилетнего плана и социалистических обязательств Указом Президиума Верховного Совета СССР от 2 апреля 1981 года Владимиру Трофимовичу Стрельникову присвоено звание Героя Социалистического Труда с вручением ордена Ленина и золотой медали «Серп и Молот»[1][3].

С апреля Стрельников 1985 года работал начальником Рязанского отделения Московской железной дороги, продолжая принимать участие в реализации новых технологий и методов управления. Также начал создание информационного центра дистанции дороги и управлял разработкой новых правил обработки железнодорожных контейнеров[2][3].

В 1987 году Стрельников стал доктором технических наук, создал 52 работы, в которых отразил предложения для развития железнодорожного транспорта. В последние годы жизни находился на пенсии, проживал в городе Рязани. Умер 3 марта 2010 года[1].

Награды и звания[править]

Память[править]

Примечания[править]

  1. 1,0 1,1 1,2 1,3 1,4 1,5 1,6 1,7 1,8 1,9 Бочаров А. Стрельников Владимир Трофимович. Международный патриотический интернет-проект «Герои страны». Проверено 29 мая 2025.
  2. 2,0 2,1 Пашкова, Т.Л., Михайлов, В.А. Самые знаменитые железнодорожники России. — М: Вече, 2005. — ISBN 5-94538-483-6.
  3. 3,0 3,1 3,2 3,3 3,4 «Новатор из депо Рыбинское».
  4. Мемориальная доска В. Т. Стрельникову. 2гис (сайт). Проверено 3 июня 2025.


Знание.Вики

Одним из источников, использованных при создании данной статьи, является статья из википроекта «Знание.Вики» («znanierussia.ru») под названием «Стрельников, Владимир Трофимович», расположенная по следующим адресам:

Материал указанной статьи полностью или частично использован в Циклопедии по лицензии CC-BY-SA 4.0 и более поздних версий.

Всем участникам Знание.Вики предлагается прочитать материал «Почему Циклопедия?».