Участник:CyclowikiBot/Тюменский троллейбус
Перейти к навигации
Перейти к поиску
Тюменский троллейбус
Троллейбусная система
- Город
- Тюмень
- Дата открытия
- 30 апреля 1970 года
- Дата закрытия
- 5 октября 2009 года
- Количество маршрутов
- 15
- Длина контактной сети
- 61 км
- Количество троллейбусных парков
- 1
- Стоимость проезда
- 7 ₽
- Компания-перевозчик
- ОАО «ТТП»
Тюменский троллейбус — троллейбусная сеть города Тюмени Тюменской области. Функционировала с 30 апреля 1970 года по 5 октября 2009 года.
История[править]
30 апреля 1970 года состоялось торжественное открытие троллейбусного движения в Тюмени. Движение открыли несколько троллейбусов ЗиУ-5Д.
Бурное развитие троллейбусной сети происходило с 1970-х по 1980-х годах.
5 октября 2009 года троллейбусное движение в Тюмени прекращено.
Троллейбусная сеть закрыта по различным причинам:
- Официально — в связи из-за низкой востребованности данного вида транспорта и «активного развития городской застройки и инфраструктуры».
- Неофициально — интерес приближённых к власти владельцев частных автобусов и маршрутных такси в устранении конкурента в виде электротранспорта.
Хронология[править]
- 30 апреля 1970 года запущен маршрут № 1 Завод Медоборудования — Моторостроительный завод.
- 28 апреля 2003 года отменён маршрут № 4 в связи из-за ремонта дороги на улице Ямской.
- 12 июня 2007 года отменён маршрут № 9 в связи из-за реконструкции путепровода на улице Мориса Тореза.
- 1 января 2008 года продлён маршрут № 14.
- 1 февраля 2008 года продлён маршрут № 12.
- 1 мая 2008 года отменён маршрут № 6, продлён маршрут № 7.
- 6 июля 2008 года отменён маршрут № 14.
- 9 августа 2009 года отменён маршрут № 12.
- 6 сентября 2009 года сокращён маршрут № 7 до улицы Профсоюзная в связи из-за демонтажа троллейбусной линии.
- 5 октября 2009 года отменён маршрут № 7.
Маршруты[править]
| № | Конечные пункты | Протяжённость | Примечание |
|---|---|---|---|
| 1 | Музей — Моторный завод | 13.4 км | |
| 2 | Музей — Завод Медоборудования | 6.8 км | Подвозной маршрут, укорочен версии маршрута № 1. |
| 3 | Завод Медоборудования — Моторный завод | 7 км | Подвозной маршрут, укорочен версии маршрута № 1. |
| 4 | ТЭМЗ — 2-я Горбольница (Сибэлектромонтаж) | 10.4 км | |
| 5 | Моторный завод — 2-я Горбольница (Сибэлектромонтаж) | 10.5 км | |
| 6 | Ж/Д Вокзал — 2-я Горбольница (Сибэлектромонтаж) | 5.3 км | |
| 7 | Ж/Д Вокзал — Рабочий посёлок | 9.1 км | Подвозной маршрут, укорочен версии маршрута № 8. До 1 мая 2008 года ходил по маршруту Ж/Д Вокзал — Завод Медоборудования. С 6 сентября по 5 октября 2009 года ходил по маршруту Сквер им. Немцова — Рабочий посёлок. |
| 8 | Ж/Д Вокзал — Моторный завод | 13.2 км | |
| 9 | Аэропорт «Плеханово» — Завод Медоборудования (Автовокзал) | 9.6 км | Подвозной маршрут, укорочен версии маршрута № 10. |
| 10 | Аэропорт «Плеханово» — Моторный завод | 16.4 км | По изменённой схеме периодически ходил по маршруту Аэропорт «Плеханово» — 2-я Горбольница (Сибэлектромонтаж). |
| 11 | Ж/Д Вокзал — ТЭМЗ | 7.6 км | |
| 12 | Рабочий посёлок — Аккумуляторный завод | 13.2 км | До 1 февраля 2008 года ходил по маршруту Рабочий посёлок — Дом обороны. |
| 13 | Моторный завод — 3-й микрорайон | 8.9 км | Маршрут ходил только в часы пик. Остальное время ходил по маршруту Рабочий посёлок — 3-й микрорайон. |
| 14 | Ж/Д Вокзал — Тюменский микрорайон | 8.3 км | До 1 января 2008 года ходил по маршруту Ж/Д Вокзал — 3-й микрорайон. |
| 15 | 2-я Горбольница (Сибэлектромонтаж) — 3-й микрорайон | 5.1 км | Самый короткий троллейбусный маршрут в городе. |
Конечные станции и кольца[править]
| Название | Маршруты |
|---|---|
| Ж/Д Вокзал | 6, 7, 8, 11, 14 |
| Аэропорт «Плеханово» | 9, 10 |
| 3-й микрорайон | 13, 14, 15 |
Подвижной состав[править]
В Тюмени эксплуатировались троллейбусы следующих моделей и модификаций:
| Модель | Количество | Бортовые номера | Период эксплуатации | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| ЗиУ-5Д | 34 шт. | 1-34 | 1970-1980-х г. | |
| ЗиУ-682Б | ||||
| ЗиУ-682В | ||||
| ЗиУ-682В [В00] | 25 шт. | 31-43, 45-57 | 1985-2009 г. | Последний на линии до 2009 г. — 50. |
| ЗиУ-682В-012 [В0А] | 9 шт. | 58-66 | 1990-2009 г. | В 2006 году безвозмездно переданы 2 троллейбуса (60, 63) в Миасс. Последний на линии до 2009 г. — 66. |
| ЗиУ-682Г [Г00] | 45 шт. | 1-23, 67-88 | 1991-2009 г. | В 2010 году безвозмездно переданы 4 троллейбуса (10, 12, 18, 23) в Курган. |
| ЗиУ-682Г-012 [Г0А] | 19 шт. | 24-39, 42, 44, 45 | 2000-2009 г. | В 2010 году безвозмездно переданы в Курган. |
Интересные факты[править]
- Троллейбусная сеть в Тюмени — крупнейшая из закрытых троллейбусных систем в России, где нет никакого городского электротранспорта.
См. также[править]
- Троллейбус № 1 (Тюмень)
- Троллейбус № 2 (Тюмень)
- Троллейбус № 3 (Тюмень)
- Троллейбус № 4 (Тюмень)
- Троллейбус № 5 (Тюмень)
- Троллейбус № 6 (Тюмень)
- Троллейбус № 7 (Тюмень)
- Троллейбус № 8 (Тюмень)
- Троллейбус № 9 (Тюмень)
- Троллейбус № 10 (Тюмень)
- Троллейбус № 11 (Тюмень)
- Троллейбус № 12 (Тюмень)
- Троллейбус № 13 (Тюмень)
- Троллейбус № 14 (Тюмень)
- Троллейбус № 15 (Тюмень)
