Фучжоу Чанлэ (аэропорт)
Код IATA: нет — Код ICAO: нет | ||
---|---|---|
Информация | ||
Тип | гражданский | |
Местонахождение | Чанлэ | |
Высота над уровнем моря | +14 м |
Междунаро́дный аэропо́рт Фучжо́у Чанлэ́ (IATA: FOC, ICAO: ZSFZ) — международный аэропорт, обслуживающий Фучжоу, столицу провинции Фуцзянь, Китай. Госсовет КНР одобрил начало строительства в 1992 году, аэропорт был открыт 23 июня 1997 года[1].
Аэропорт расположен недалеко от берега Тайваньского пролива в районе Чжанган города Чанлэ, примерно в 50 км к востоку от центра Фучжоу. Является основным хабом для авиаперевозчиков Fuzhou Airlines и XiamenAir. В 2018 году аэропорт Фучжоу обслужил 14 393 532 пассажира[2].
История[править]
Аэропорт Чанлэ был создан взамен использовавшегося ранее аэродрома, построенного японцами во время Второй Мировой войны[3], и переоборудованного под двойное назначение в 1948 и затем в 1974 году. В частности, Фучжоу Исю рассматривался в качестве базы для прямых рейсов на Тайвань.
Новый аэропорт был спроектирован сингапурской компанией RSP Architects Planners & Engineers Pte Ltd. Правительство провинции Фуцзянь надеялось, что сможет достичь стандарта сингапурского аэропорта Чанги, но затем уменьшило масштаб строительства, однако в итоге Чанлэ вышел всё же намного больше, чем размер, утверждённый центральным правительством.
В феврале 2017 года компания Xiamen Airlines выполнила первый прямой рейс на самолёте Boeing 787-9 из Чанлэ в аэропорт им. Джона Кеннеди в Нью-Йорке[4]. 11 декабря 2018 года был запущен второй межконтинентальный маршрут в Париж[5].
Инфраструктура[править]
Взлётно-посадочная полоса может принимать дальнемагистральные авиалайнеры, в том числе B747-400 и грузовые MD 11. Текущая пропускная способность аэропорта составляет около 6,5 миллиона человек в год.
Терминал[править]
Здание терминала площадью 137 000 м² имеет Т-образную форму. Вместимость терминала — 3000 человек. Терминал состоит из нескольких этажей. Первый этаж предназначен для прибытия; второй этаж — для вылетающих; третий этаж — офисная зона; на четвёртом находится электронное оборудование.
Расширение аэропорта[править]
В сентябре 2019 года Национальная комиссия по развитию и реформе КНР одобрила второй этап проекта расширения аэропорта. Проект включает в себя следующие строительные работы:
- Строительство второй взлётно-посадочной полосы размером 3600 × 60 м и рулёжной дорожки;
- Строительство второго терминала площадью 255 000² м;
- Строительство 60 новых стоянок самолётов, восьми стоянок грузовых самолётов и вспомогательных объектов;
- Строительство второй диспетчерской вышки и нового центра управления воздушным движением площадью 9000 м²;
- Реконструкция существующей диспетчерской вышки и центра управления воздушным движением.
Планируется, что к 2030 году после завершения проекта аэропорт будет обслуживать 36 миллионов пассажиров и 450 000 тонн грузов в год[6].
Авиарейсы[править]
Из Чанлэ выполняются ежедневные рейсы в Пекин, Шанхай, Гуанчжоу, Шэньчжэнь, Куньмин, Ханчжоу, Гонконг, Нанкин, Макао и другие города КНР.
Международные направления включают Бангкок, Джакарту, Куала-Лумпур, Лондон, Манчестер, Нью-Йорк, Осаку, Сингапур, Токио[7][8].
Транспорт в/из аэропорта[править]
Ожидается, что в 2023 году должна быть введена в строй железнодорожная ветка между аэропортом и ж/д вокзалом Фучжоу. До её запуска действует автобусное сообщение и такси, маршруты и стоимость проезда приведены по состоянию на январь 2023 года.
Автобус[править]
Маршрут 1: Аэропорт — центр Фучжоу. Часы работы — от первого до последнего авиарейса. Время в пути 1 час, стоимость проезда 20 юаней.
Маршрут 2: Аэропорт — центральный железнодорожный вокзал Фучжоу. Часы работы: 08:00 до 01:10. Время в пути 50 мин, стоимость 26 юаней.
Маршрут 3: Аэропорт — Южный железнодорожный вокзал Фучжоу. Часы работы: 08:05 до 21:00 каждые 30 минут. Время в пути 50 мин, стоимость 25 юаней.
Также из аэропорта ходят автобусы в другие города провинции Фуцзянь[9].
Такси[править]
До центра Фучжоу можно добраться на такси примерно за 35 мин, стоимость поездки составит около 150—170 юаней. Рекомендуется указать таксисту пункт назначения на китайском языке, поскольку многие водители не говорят и не понимают по-английски[10].
Климат[править]
В районе побережья Восточно-Китайского моря, где и расположен аэропорта Чанлэ, есть климатические особенности, затрудняющие воздушное движение:
- облачность, низкая нижняя граница облаков;
- обильные осадки, большое количество дождливых дней;
- высокая скорость ветра, большое количество ветреных дней, среднегодовая скорость ветра составляет 4,5. м/с;
- частые грозы в воздушном пространстве в районе аэропорта;
- хорошо заметен эффект морского и сухопутного бриза;
- влажный воздух, среднегодовая относительная влажность 75 %;
- Весной прямая видимость в районе Чанлэ зачастую составляет не более 1000 метров.
Грозы серьёзно влияют на безопасность аэропорта и эффективность полётов.[11] При полёте в зоне гроз пассажиры и экипаж могут столкнуться с опасными погодными условиями, такими как сдвиг направления ветра, резкие порывы ветра, град, и т. д. В последние годы в Чанлэ наблюдается рост задержек рейсов из-за гроз. В среднем в районе Фучжоу более 27 грозовых дней в году, при этом грозы могут возникать в течение всего года (хотя больше всего их с мая по сентябрь). Чем выше температура воздуха, тем чаще случаются грозы[12].
Примечания[править]
- ↑ Fuzhou Changle International Airport (англ.). China Travel Guide (2023-01-10).
- ↑ Fuzhou airport (FOC) (англ.). Informational Guide to Fuzhou Changle International Airport (FOC) - Non Official.
- ↑ 福州义序机场:甘蔗地里的肉搏战(组图) (Zh). Sina (2005-08-30).
- ↑ Xiamen Airlines starts its longest ever route - to New York (2017-02-16).
- ↑ Xiamen Airlines adds Paris service from Dec 2018.
- ↑ NDRC approves Fuzhou Changle International Airport's USD3bn phase two expansion project (англ.). CAPA (2019-09-04).
- ↑ Fuzhou Changle International Airport (англ.). China Travel Guide (2023-01-10).
- ↑ Аэропорт Фучжоу: онлайн-табло вылета. Яндекс - расписания (2023-08-29).
- ↑ Informational Guide to Fuzhou Changle International Airport (FOC) - Non Official (англ.).
- ↑ FUZHOU AIRPORT TAXI (англ.).
- ↑ Sasse (2003). «A study of thunderstorm-induced Daleys at Frankfurt Airport Germany». Meteorological Applications 10 (1): 21–30. DOI:10.1017/S1350482703005036. Bibcode: 2003MeApp..10...21S.
- ↑ 福州长乐国际机场雷暴特征分析 (Zh).
Ссылки[править]
- Fuzhou Travel Guide
- Recent frontiers of climate changes in East Asia at global warming of 1,5 °C and 2 °C[1]
- Eyes on China: Aviation Recovery Gathers Pace[2]
Одним из источников этой статьи является статья в википроекте «Рувики» («Багопедия», «ruwiki.ru») под названием «Фучжоу Чанлэ (аэропорт)», находящаяся по адресу:
«https://ru.ruwiki.ru/wiki/Фучжоу_Чанлэ_(аэропорт)» Материал указанной статьи полностью или частично использован в Циклопедии по лицензии CC-BY-SA 4.0 и более поздних версий. |
- ↑ Qinglong You, Zhihong Jiang, Xu Yue, Weidong Guo, Yonggang Liu, Jian Cao, Wei Li, Fangying Wu, Ziyi Cai, Huanhuan Zhu, Tim Li, Zhengyu Liu, Jinhai He, Deliang Chen, Nick Pepin & Panmao Zhai Recent frontiers of climate changes in East Asia at global warming of 1.5°C and 2°C (англ.) // Nature. — 2022.
- ↑ Philip Kwok, Manager-Economics, ACI Asia-Pacific Eyes on China: Aviation Recovery Gathers Pace (англ.) // The Voice of Asia-Pacific Airports. — 2023.