Фучжоу Чанлэ (аэропорт)

Материал из Циклопедии
(перенаправлено с «Чанлэ (аэропорт)»)
Перейти к навигации Перейти к поиску

25°56′06″ с. ш. 119°39′48″ в. д. / 25.935° с. ш. 119.663333° в. д. (G) (O) (Я)

Код IATA: нет — Код ICAO: нет
Информация
Тип гражданский
Местонахождение Чанлэ
Высота над уровнем моря +14 м
Файл:Terminal@ZSFZ@20180802.jpg
Вид на терминал аэропорта Фучжоу Чанлэ со стороны перрона
Файл:FOC паспортный контроль.jpg
Зона паспортного контроля аэропорта
Файл:Check-in Area@ZSFZ@201907.jpg
Зона регистрации международного аэропорта Фучжоу Чанлэ

Междунаро́дный аэропо́рт Фучжо́у Чанлэ́ (IATA: FOC, ICAO: ZSFZ) — международный аэропорт, обслуживающий Фучжоу, столицу провинции Фуцзянь, Китай. Госсовет КНР одобрил начало строительства в 1992 году, аэропорт был открыт 23 июня 1997 года[1].

Аэропорт расположен недалеко от берега Тайваньского пролива в районе Чжанган города Чанлэ, примерно в 50 км к востоку от центра Фучжоу. Является основным хабом для авиаперевозчиков Fuzhou Airlines и XiamenAir. В 2018 году аэропорт Фучжоу обслужил 14 393 532 пассажира[2].

История[править]

Аэропорт Чанлэ был создан взамен использовавшегося ранее аэродрома, построенного японцами во время Второй Мировой войны[3], и переоборудованного под двойное назначение в 1948 и затем в 1974 году. В частности, Фучжоу Исю рассматривался в качестве базы для прямых рейсов на Тайвань.

Новый аэропорт был спроектирован сингапурской компанией RSP Architects Planners & Engineers Pte Ltd. Правительство провинции Фуцзянь надеялось, что сможет достичь стандарта сингапурского аэропорта Чанги, но затем уменьшило масштаб строительства, однако в итоге Чанлэ вышел всё же намного больше, чем размер, утверждённый центральным правительством.

В феврале 2017 года компания Xiamen Airlines выполнила первый прямой рейс на самолёте Boeing 787-9 из Чанлэ в аэропорт им. Джона Кеннеди в Нью-Йорке[4]. 11 декабря 2018 года был запущен второй межконтинентальный маршрут в Париж[5].

Инфраструктура[править]

Взлётно-посадочная полоса может принимать дальнемагистральные авиалайнеры, в том числе B747-400 и грузовые MD 11. Текущая пропускная способность аэропорта составляет около 6,5 миллиона человек в год.

Терминал[править]

Здание терминала площадью 137 000 м² имеет Т-образную форму. Вместимость терминала — 3000 человек. Терминал состоит из нескольких этажей. Первый этаж предназначен для прибытия; второй этаж — для вылетающих; третий этаж — офисная зона; на четвёртом находится электронное оборудование.

Расширение аэропорта[править]

В сентябре 2019 года Национальная комиссия по развитию и реформе КНР одобрила второй этап проекта расширения аэропорта. Проект включает в себя следующие строительные работы:

  • Строительство второй взлётно-посадочной полосы размером 3600 × 60 м и рулёжной дорожки;
  • Строительство второго терминала площадью 255 000² м;
  • Строительство 60 новых стоянок самолётов, восьми стоянок грузовых самолётов и вспомогательных объектов;
  • Строительство второй диспетчерской вышки и нового центра управления воздушным движением площадью 9000 м²;
  • Реконструкция существующей диспетчерской вышки и центра управления воздушным движением.

Планируется, что к 2030 году после завершения проекта аэропорт будет обслуживать 36 миллионов пассажиров и 450 000 тонн грузов в год[6].

Авиарейсы[править]

Из Чанлэ выполняются ежедневные рейсы в Пекин, Шанхай, Гуанчжоу, Шэньчжэнь, Куньмин, Ханчжоу, Гонконг, Нанкин, Макао и другие города КНР.

Международные направления включают Бангкок, Джакарту, Куала-Лумпур, Лондон, Манчестер, Нью-Йорк, Осаку, Сингапур, Токио[7][8].

Транспорт в/из аэропорта[править]

Ожидается, что в 2023 году должна быть введена в строй железнодорожная ветка между аэропортом и ж/д вокзалом Фучжоу. До её запуска действует автобусное сообщение и такси, маршруты и стоимость проезда приведены по состоянию на январь 2023 года.

Автобус[править]

Маршрут 1: Аэропорт — центр Фучжоу. Часы работы — от первого до последнего авиарейса. Время в пути 1 час, стоимость проезда 20 юаней.

Маршрут 2: Аэропорт — центральный железнодорожный вокзал Фучжоу. Часы работы: 08:00 до 01:10. Время в пути 50 мин, стоимость 26 юаней.

Маршрут 3: Аэропорт — Южный железнодорожный вокзал Фучжоу. Часы работы: 08:05 до 21:00 каждые 30 минут. Время в пути 50 мин, стоимость 25 юаней.

Также из аэропорта ходят автобусы в другие города провинции Фуцзянь[9].

Такси[править]

До центра Фучжоу можно добраться на такси примерно за 35 мин, стоимость поездки составит около 150—170 юаней. Рекомендуется указать таксисту пункт назначения на китайском языке, поскольку многие водители не говорят и не понимают по-английски[10].

Климат[править]

В районе побережья Восточно-Китайского моря, где и расположен аэропорта Чанлэ, есть климатические особенности, затрудняющие воздушное движение:

  • облачность, низкая нижняя граница облаков;
  • обильные осадки, большое количество дождливых дней;
  • высокая скорость ветра, большое количество ветреных дней, среднегодовая скорость ветра составляет 4,5. м/с;
  • частые грозы в воздушном пространстве в районе аэропорта;
  • хорошо заметен эффект морского и сухопутного бриза;
  • влажный воздух, среднегодовая относительная влажность 75 %;
  • Весной прямая видимость в районе Чанлэ зачастую составляет не более 1000 метров.

Грозы серьёзно влияют на безопасность аэропорта и эффективность полётов.[11] При полёте в зоне гроз пассажиры и экипаж могут столкнуться с опасными погодными условиями, такими как сдвиг направления ветра, резкие порывы ветра, град, и т. д. В последние годы в Чанлэ наблюдается рост задержек рейсов из-за гроз. В среднем в районе Фучжоу более 27 грозовых дней в году, при этом грозы могут возникать в течение всего года (хотя больше всего их с мая по сентябрь). Чем выше температура воздуха, тем чаще случаются грозы[12].

Примечания[править]

  1. ↑ Fuzhou Changle International Airportангл.. China Travel Guide (2023-01-10).
  2. ↑ Fuzhou airport (FOC)англ.. Informational Guide to Fuzhou Changle International Airport (FOC) - Non Official.
  3. ↑ 福州义序机场：甘蔗地里的肉搏战(组图)кит.. Sina (2005-08-30).
  4. ↑ Xiamen Airlines starts its longest ever route - to New York (2017-02-16).
  5. ↑ Xiamen Airlines adds Paris service from Dec 2018.
  6. ↑ NDRC approves Fuzhou Changle International Airport's USD3bn phase two expansion projectангл.. CAPA (2019-09-04).
  7. ↑ Fuzhou Changle International Airportангл.. China Travel Guide (2023-01-10).
  8. ↑ Аэропорт Фучжоу: онлайн-табло вылета. Яндекс - расписания (2023-08-29).
  9. ↑ Informational Guide to Fuzhou Changle International Airport (FOC) - Non Officialангл.. Fuzhou airport.
  10. ↑ FUZHOU AIRPORT TAXIангл.. Informational Guide to Fuzhou Changle International Airport (FOC) - Non Official.
  11. ↑ Sasse (2003). «A study of thunderstorm-induced Daleys at Frankfurt Airport Germany». Meteorological Applications 10 (1): 21–30. DOI:10.1017/S1350482703005036. Bibcode: 2003MeApp..10...21S.
  12. ↑ 福州长乐国际机场雷暴特征分析кит.. Xueshu.com.

Ссылки[править]

  • Fuzhou Travel Guide
  • Recent frontiers of climate changes in East Asia at global warming of 1,5 °C and 2 °C[1]
  • Eyes on China: Aviation Recovery Gathers Pace[2]
Рувики

Одним из источников, использованных при создании данной статьи, является статья из википроекта «Рувики» («ruwiki.ru») под названием «Фучжоу Чанлэ (аэропорт)», расположенная по адресу:

—https://ru.ruwiki.ru/wiki/Фучжоу_Чанлэ_(аэропорт)

Материал указанной статьи полностью или частично использован в Циклопедии по лицензии CC-BY-SA 4.0 и более поздних версий.

Всем участникам Рувики предлагается прочитать материал «Почему Циклопедия?».

  1. ↑ Qinglong You, Zhihong Jiang, Xu Yue, Weidong Guo, Yonggang Liu, Jian Cao, Wei Li, Fangying Wu, Ziyi Cai, Huanhuan Zhu, Tim Li, Zhengyu Liu, Jinhai He, Deliang Chen, Nick Pepin & Panmao Zhai Recent frontiers of climate changes in East Asia at global warming of 1.5°C and 2°Cангл. // Nature. — 2022.
  2. ↑ Philip Kwok, Manager-Economics, ACI Asia-Pacific Eyes on China: Aviation Recovery Gathers Paceангл. // The Voice of Asia-Pacific Airports. — 2023.
Источник — http://cyclowiki.org/w/index.php?title=Фучжоу_Чанлэ_(аэропорт)&oldid=1733467