Эвакуация европейских евреев через СССР

Эвакуация европейских евреев через СССР — операция спецслужб нескольких стран по созданию транзитного коридора для транспортировки европейских евреев в Палестину, Латинскую Америку и Китай через территорию СССР, благодаря которой были спасены несколько тысяч человек, большая часть из которых оказалась впоследствии в Шанхайском гетто.

Общая информация

Со стороны Германии операцию курировало гестапо, со стороны СССР Народные комиссариаты внутренних дел, иностранных дел и внешней торговли, к операции также были подключены спецслужбы и дипломатические представители Японии, Греции, Турции, Литвы, Латвии.

Консул Японии в Литве Тиунэ Сугихара, выдавший около 6000 транзитных виз евреям Польши и Литвы, причислен в Израиле к Праведникам мира.

Операция продолжалась два с половиной года и ею были охвачены состоятельные евреи из Германии, затем Чехословакии и Польши.

Преследование

С момента назначения Гитлера рейхсканцлером Германии (30 января 1933 года) «евреи превратились в граждан второго сорта; но по большей части не путем террора, а за счёт более чем явного отчуждения окружающих», — отметила в книге «Банальность зла» историк и философ Ханна Арендт.

27 августа 1933 года рейхсминистерство экономики выпустило циркуляр, разрешающий эмигрантам вывозить капитал, если средства будут вложены в немецкие экспортные товары. Было подписано также Соглашение Хаваара, которое было в силе до 1939 года и обеспечило Третьему рейху доход в размере 100 миллионов марок.

В мае 1934 года группенфюрер СС Гейдрих написал: «Следует лишить евреев средств к существованию. Германия должна стать для них страной без будущего. Если старшему поколению ещё можно разрешить упокоиться здесь с миром, то молодым людям — нет, их следует побуждать к эмиграции. Мы не только отберём деньги у богатых евреев, пожелавших эмигрировать. Заплатив за себя и определённую сумму в валюте за евреев бедных, они дадут возможность уехать и беднякам».

Нюрнбергские расовые законы от 15 сентября 1935 года предписывали до 1 декабря уволить евреев — госчиновников и офицеров, и запрещали арийцам под угрозой ареста вступать в связь с еврейками, а евреям с немками.

До «Хрустальной ночи» 9 ноября 1938 года Германию покинули около 400 тысяч евреев из 600 тысяч. Прочих на совещании 11 ноября Геринг потребовал «полностью удалить из сферы хозяйства». Для евреев был установлен опознавательный знак в виде «звезды Давида» на одежде, им запретили учиться в государственных школах и университетах, лечиться в государственных больницах, посещать пляжи и курорты.

После аншлюса Австрии в марте 1938 года заложниками нацистов оказались дополнительно 150 тысяч австрийских евреев. Откомандированному в Вену обер-штурмфюреру отдела по делам евреев берлинского гестапо Адольфу Эйхману поставили задачу «максимально ускорить процесс оформления выездных документов, вытянув у отъезжающих как можно больше денег».

Пути эвакуации

Чтобы обеспечить выезд евреев, требовалось найти пункты назначения для отправляемых людей. 32 страны мира, собравшись по предложению США на Эвианской конференции, признали необходимость предоставить евреям убежище, однако в практической помощи отказали.

Англия, закрыв иммиграцию к себе, через полпреда СССР в Лондоне Майского предложила Сталину принять еврейских беженцев. Советское руководство ответило: «Нужно сказать англичанам, что по Конституции мы можем предоставить право убежища лишь иностранцам, „преследуемым за защиту интересов трудящихся, или научную деятельность, или национально-освободительную борьбу“, что в силу этого мы можем принять только людей науки из немецких евреев. И. Сталин. В. Молотов».

Поскольку 32 страны Эвианской конференции во въезде евреям отказали, эвакуироваться им оставалось в Латинскую Америку и в Палестину. Ещё один маршрут созрел в голове голландского бизнесмена, представителя компании Philips и по совместительству консула Нидерландов в Литве с 1939 года Яна Звартендейка, который начал выдавать евреям свидетельства для въезда в голландскую колонию Кюрасао на нидерландских Антильских островах в Карибском море.

Маньчжурия и Китай

С ноября 1938 г. европейские еврейские беженцы стали прибывать на Дальний Восток с целью попасть в китайский Шанхай, для въезда в который не нужны были визы. Оккупировавшая Маньчжурию, а затем Шанхай и другие города Япония не устраивала гонений на евреев, при этом беженцы могли опираться на имевшиеся в Шанхае сефардскую и ашкеназийскую общины, а в Харбине - на Национальный совет еврейских общин Дальнего Востока во главе с А.И. Кауфманом. На совещании в декабре 1938 г. японское правительство решило применять беженцам из Европы иммиграционные правила, общие для всех иностранцев.

После нападения Германии на Польшу 1 сентября 1939 г. путь через территорию СССР на Дальний Восток остался для еврейских беженцев единственным спасением. Некоторые планировали через Японию или Китай выехать в США, однако американские иммиграционные квоты были жесткими.

Германские евреи: маршрут на Японию

Советские дипломаты согласились пропускать людей с псевдовизами для въезда в голландскую колонию Кюрасао на нидерландских Антильских островах через СССР, но только при условии, что они получат и японскую транзитную визу, так как на Дальнем Востоке они могли выехать из СССР только через Японию. Японские транзитные визы выдавал в Литве консул Тиунэ Сугихара.

Партнёрами по организации транспортировки выступали с советской стороны «Интурист» (переданный для этого из ведения НКВД в Наркомат внешней торговли), с германской — Центральноевропейское туристическое агентство (Mitteleuropäisches Reisebüro — МЕR), курировавшееся гестапо. Японским партнёром был контрагент «Интуриста» Japan Tourist bureau.

Был ещё один участник операции в Чехословакии — туристическое агентство «Травема», однако оно проработало недолго: с сентября 1938 года, когда состоялся «Мюнхенский сговор», до марта 1939 года, когда Чехословакия была полностью оккупирована Третьим рейхом. Оплата провоза беженцев проводилась через нью-йоркский Чейз-банк и лондонский Сити.

МЕR организовывало перевозки по системе «всё включено» в рамках программы Kraft durch Freude («Сила через радость»). По пути следования людям предлагалось трёхразовое питание и комфортабельные вагоны. «Интурист» получал за это валютную выручку.

26 апреля 1939 года глава «Интуриста» Коршунов направил телеграмму представителю в Токио Ионину: «Необходимо развернуть работу немедленно, не теряя буквально ни одного часа». Первоначальным планом предусматривалась транспортировка 1700 беженцев, что обеспечивало «Интуристу» доход в размере полумиллиона валютных рублей или британских фунтов, в которых вели расчёты японские партнеры, принимая рубль к фунту в соотношении 1:1.

Следовавшие через СССР в Японию евреи во время войны в основном переправились в Китай и задержались в Шанхае, где таким образом проживало около 30 тысяч беженцев.

Транзит польских евреев

После начала Второй мировой войны в сентябре 1939 года в СССР хлынул поток состоятельных польских евреев, желавших попасть через СССР в Палестину, а также выехать в США через Японию или Китай, хотя американские иммиграционные квоты были весьма жесткими; кто-то надеялся устроиться в Шанхае. Эти планы «Интурист» начал прорабатывать в декабре.

НКИД СССР рассмотрел вопрос о возможности транзитного проезда еврейских беженцев из Польши и Прибалтики через советскую территорию. Советская сторона дала согласие на пропуск нескольких тысяч беженцев.

Первоначально планировалась «пробная группа» — три тысячи человек. Их перевозка могла принести около 900 тысяч валютных рублей. Группы формировались в основном в Вильно — на территориях, аннексированных Литовской республикой у Польши по пакту Молотова-Риббентропа.

В «транзитной операции» были заинтересованы литовские (а впоследствии и латвийские) власти, а контакты с властями Великобритании, которые должны были разрешить въезд на подконтрольную им территорию Палестины, и сионистскими лидерами обеспечивал советский посол в Лондоне Иван Майский. Вне квот в Палестине Великобритания разрешила принимать иммигрантов, оплативших денежный взнос от 1000 фунтов стерлингов и получивших на этом основании «сертификат капиталистов» (нем. Kapitalisten-Zertifikate).

21 апреля 1940 г. нарком иностранных дел В.М. Молотов получил докладную своего заместителя B.Г. Деканозова: «Учитывая, что НКВД в принципе не возражает против организации транзита указанных евреев через СССР, что этот вопрос несколько раз ставился не только самими транзитниками и "Интуристом", но и по инициативе иностранных правительств, и, наконец, что при существующей ситуации транзит через СССР является не только кратчайшим, но и наиболее безопасным путем следования в Палестину, я полагал бы возможным разрешить "Интуристу" принять на себя организацию транзита евреев в Палестину через СССР...».

Советская сторона начала прорабатывать греческое и турецкое направления, в том числе морское (через Стамбул) и сухопутное (через Закавказье). Записка наркому путей сообщения Лазарю Кагановичу от 26 мая 1940 года содержит просьбу литовского правительства в НКИД разрешить транзит из Вильно в Палестину около пяти тысяч еврейских беженцев, среди которых оказалась переехавшая в полном составе из местечка Мир в Гродненской области крупнейшая в мире иешива, за которую ходатайствовали даже английские власти и главный раввин Палестины Ицхак Халеви Герцог. Мирская иешива была переправлена по Транссибу во Владивосток и далее в Кобе, во время войны находилась в Шанхае, а в итоге превратилась в крупнейший мировой центр талмудизма и обосновалась в США (Бруклин, Нью-Йорк) и в Иерусалиме, ставшем столицей Израиля.

Осуществить транзит на Палестину было затруднительно ввиду позиции британских властей, еще в 1939 г. резко ограничивших евреям въезд на подмандатную территорию. Иммиграция в Палестину при содействии еврейских организаций продолжалась всю войну, однако СССР в ней не участвовал.

К лету 1940 года маршруты на Стамбул через Одессу и на Пирей были закрыты, а японо-маньчжурский коридор снова стал главным: по Транссибу до Владивостока и дальше пароходами до японского порта Цуруга.

С расширением военных действий вырваться в безопасные страны стало труднее, количество беженцев. После вступления в войну Италии в июне 1940 г. закрылась пароходная линия «Генуя-Шанхай». Огромной проблемой было получение транзитной визы. В июле 1940 г. газета «Еврейская жизнь» писала, что лица без подданства и оставшиеся в оккупированной Польше не имели права проезда через СССР; через территорию Маньчжоу-Го запрещали ехать получившим разрешение на въезд Международного сеттльмента Шанхая. Больше всего повезло обладатели виз США и стран Латинской Америки, которым выдавали транзитные визы в Европе. В середине июля 1940 г. из 169 человек, проследовавших транзитом через Харбин, 140 направлялись через Иокогаму в Америку.

После присоединения Прибалтики к СССР летом 1940 г. все иностранные дипломаты должны были выехать, однако работа японского консульства в Литве была продлена до 5 сентября 1940 г. Японский вице-консул в Каунасе Т. Сугихара спас немало жизней, выдав беженцам визы, обеспечившие им также получение транзитной визы в СССР.

Посол Польши в Токио Тадеуш Ромер старался обеспечить своим соотечественникам транзитные визы в Японию, визы для беженцев в Канаду, Австралию, Новую Зеландию, Бирму, иммиграционные сертификаты в Палестину, иммиграционные визы в США и ряд стран Латинской Америки. В конце концов, 1 ноября 1941 года и он сам прибыл в Шанхай.

Польские евреи в СССР

300 тысяч польских евреев остались в СССР. Поскольку они не приняли советского гражданства, в 1940 году они были переселены в Архангельскую область и затем многие из них вступили в польскую армию Андерса, чтобы принять участие в борьбе с нацизмом.

См. также

• Соглашение Хаавара
• Шанхайское гетто
• Эвианская конференция
• Операция «Киндертранспорт»
• Тегеранские дети

Литература

• «Выдворение евреев на русскую территорию проходило не так гладко»: Как Советский Союз отказался спасать евреев