Юго-Западная (станция метро, Санкт-Петербург)

Материал из Циклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

59°51′33″ с. ш. 30°13′49″ в. д. / 59.859167° с. ш. 30.230278° в. д. (G) (O) (Я)

«Юго-Западная»
Красносельско-Калининская линия
Петербургский метрополитен
Дата открытия:

26 декабря 2025 года[1]

Проектное название:

Улица Маршала Казакова[2],
Казаковская[3], Казаковская

Район:

Красносельский

Округ:

Юго-Запад
Файл:Coat of arms of Krasnenkaja rechka.gif Красненькая речка

Тип:

пилонная трёхсводчатая со станционными дверьми

Глубина заложения, м.:

56 (уровень головки рельса)
49 (уровень свода)

Количество платформ:

1

Тип платформы:

островная

Форма платформы:

прямая

Длина платформы, м.:

162[4][⇨]

Архитекторы:
  • Л. Л. Борзенков
  • С. И. Колько
  • Т. А. Нагиева
  • А. И. Воронцова
  • Г. В. Джавадова
  • О. А. Данилова
  • В. К. Уваров
Станцию возвело:

АО «Метрострой Северной Столицы»

Выход к улицам:

проспект Маршала Жукова, улица Маршала Казакова

Наземный транспорт:

Bus icon SPB.svg 2, 2А, 26, 111, 201, 203, 229, 245, 260, 300, 333, 546
Tram icon SPB.svg 56, 60
Trolley icon SPB.svg 41, 48

Время открытия:

5:32

Время закрытия:

0:02

Красносельско-Калининская линия
усл. обозн. 
ТЧ «Ручьи»
Ручьи
Пискарёвка
Бестужевская
Полюстровский проспект
Смольный
Суворовская
   
Знаменская
   
Лиговский проспект-2
   
Каретная
Боровая
Заставская
   
Броневая
   
Путиловская
Юго-Западная
ТЧ «Красносельское»
Брестская
Петергофское шоссе
Константиновская
Стрельна

«Юго-Западная» (проектное название — «Казаковская») — станция Красносельско-Калининской («коричневой», Шестой) линии Петербургского метрополитена, открытая 26 декабря 2025 года в составе первого пускового участка Шестой линии. Она стала первой станцией метро в Красносельском районе.

Наземный вестибюль встроен в инженерный корпус метрополитена на пересечении проспекта Маршала Жукова и улицы Маршала Казакова (на месте бывшей парковки гипермаркета «О’Кей»). Станция является конечной станцией юго-западного радиуса линии. За станцией предусмотрены оборотные тупики для разворота составов. В будущем запланировано строительство второго выхода в виде подземного перехода под улицей Маршала Казакова.

Архитектура и оформление[править]

Станция оформлена в светлых тонах, символизирующих простор, северную природу и близость к Финскому заливу. Это пилонная трёхсводчатая станция глубокого заложения (глубина порядка 56 метров). Пилоны и путевые стены облицованы белым мрамором и светлым карельским гранитом. Переходы между пилонами выполнены в виде плавных арок. Наземный и подземный залы оборудованы мощными светодиодными карнизами, создающими эффект наполненного светом пространства. Главный акцент сделан на масштабном стеклянном витражном панно над эскалаторным ходом, изображающем силуэты деревьев и северные пейзажи.

Примечания[править]

  1. ↑ Торжественное открытие «Юго-Западной» и «Путиловской» состоится вечером в пятницу. 78.ru. Проверено 25 декабря 2025.
  2. ↑ Схема развития сети метрополитена, вариант 14. Генеральный план, 1990 г.. Архивировано из первоисточника 9 апреля 2016. Проверено 12 апреля 2011.
  3. ↑ Схема Петербургского метрополитена, 1995 год
  4. ↑ Когда в Петербурге завершат строительство станции метро «Юго-Западная»рус.. 78.ru. Проверено 20 июня 2024.

Ссылки[править]

Источник — http://cyclowiki.org/w/index.php?title=Юго-Западная_(станция_метро,_Санкт-Петербург)&oldid=2665330