Алгоритм расчёта потенциалов для ТЗ

Материал из Циклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Алгоритм расчёта потенциаловалгоритм нахождения потенциалов и оценок оптимальности для транспортной задачи (ТЗ).

Обозначения[править]

m – число поставщиков (m>1);

n – число потребителей (n>1);

cij – транспортный тариф на перевозку единицы продукции от i-ого поставщика к j-ому потребителю (тариф для перевозки (i,j));

B0 – базис решения (множество базисных перевозок (i,j));

ui – потенциал i-ого поставщика;

vj – потенциал j-ого потребителя;

Δij – оценка оптимальности для перевозки (i,j);

Δo – оценка оптимальности решения;

(i0, j0) – перевозка с оценкой Δo.

Алгоритм 1[править]

Входные данные:

BС001.png

Алгоритм:

РПО000.png

Выходные данные:

UVD001.png

Алгоритм 2[править]

Входные данные:

BС001.png

Алгоритм:

РПО001.png

Выходные данные:

UVD001.png

Другие алгоритмы:[править]


Ссылки[править]

 
Транспортная задача

Транспортная задача (классическая) • Решение симплекс-методомРешение в ExcelТранспортная задача с промежуточными пунктами (и ограничением по транзиту, с запретами) • Трёхиндексная транспортная задача (алгоритм минимального элемента)

Начальное решение

Метод северо-западного углаМетод минимальных тарифовМетод Фогеля‎

Вырожденные случаи

Вырожденность в ТЗАцикличность в ТЗ