Александр Онисимович Спиваковский

Александр Онисимович Спиваковский

Дата рождения

30 января 1888 года

Место рождения

Днепропетровск, Российская империя

Дата смерти

9 мая 1986 года

Место смерти

Москва, Советский Союз

Награды и премии

Александр Онисимович Спиваковский — советский учёный в области промышленного транспорта и горного машиностроения, член-корреспондент АН СССР, доктор технических наук, профессор.

Карьера

Александр Спиваковский родился 18 января (30 января) 1888 года в Екатеринославе. Еврей.

В 1898—1905 годах окончил Екатеринославское реальное училище.

В 1905—1906 годах окончил один курс математического факультета Льежского университета.

В 1907—1917 годах окончил механическое отделение Петроградского политехнического института, специальность — «конструктор подъемно-транспортных машин».

В 1914—1918 годах — инженер-конструктор Управления по орошению Туркестана, занимался проектированием механизмов на шлюзах и плотинах оросительных систем Голодной и Дальверзинской степей.

В 1919—1920 годах — инженер и старший инженер в Управлении (в Екатеринославе) шлюзования Днепра.

В 1919—1922 годах — ассистент, доцент в Екатеринославском (Днепропетровском) политехническом институте.

В 1922—1933 годах — доцент, профессор и заведующий кафедрой рудничного транспорта Днепропетровского горного института.

В 1921—1923 годах преподавал машиностроительное черчение на рабфаке при Днепропетровском горном институте.

В 1933—1968 годах — профессор, заведующий кафедрой рудничного транспорта Московского горного института.

В 1933—1943 годах — научный руководитель Института подъёмно-транспортного машиностроения (ВНИИПТМАШ).

В 1935 году — профессор.

В 1937 году — доктор технических наук.

В 1941 году вступил в ВКП(б).

В 1942—1966 годах работал в Институте горного дела АН СССР, где в 1954 году организовал и до 1960 года возглавлял лабораторию механизации горных работ.

В декабре 1946 года был избран членом-корреспондентом АН СССР по Отделению технических наук.

В 1946—1960 годах — заведующий лабораторией в Институте горного дела, в 1960—1961 годах — старший научный сотрудник и руководитель работ.

В 1947 году — лауреат Сталинской премии 3-й степени — за коренные усовершенствования скребковых транспортёров и способа транспортировки угля в длинных лавах в шахтах Донбасса, обеспечившие существенное повышение добычи угля.

В 1957 году — заслуженный деятель науки и техники РСФСР.

Разработал теорию и расчёт роликовых и пружинных конвейеров (1930), цепных конвейеров (1931—1934), ленточных конвейеров (1934). Руководил созданием механизированных транспортных комплексов для рудной промышленности, в частности ленточно-тележных конвейеров (1964), скребковых конвейерных транспортов (1945—1961). Автор работ по вопросам реконструкции и механизации металлургических и машиностроительных заводов, внутризаводскому, шахтному и карьерному транспорту, в том числе разработке механических транспортных комплексов для рудной промышленности, по теории транспортировочных машин. Также автор учебников.

Первая жена — Анна Ивановна Ксенофонтова, вторая — Ида Александровна Спиваковская (1900—1980).

9 мая 1986 года скончался в Москве.

Труды

• Расчеты по транспортным устройствам, 1929,
• Конвейерные установки. В 4-х т., М, 1932—1935,
• Карьерный конвейерный транспорт, М., 1965 (совместно с М. Г. Потаповым и М. А. Котовым);
• Транспортирующие машины, 2 изд., М., 1968 (совместно с В. К. Дьячковым);
• Транспортные машины и комплексы открытых горных разработок, 3 изд. , М. , 1974 (совместно с М. Г. Потаповым),
• Теория ленточных конвейеров. М., 1982 (совместно с В.Г. Дмитриевым),
• Транспорт в горнном деле. М., 1985.