Валентин Шулимович Рапопорт
Валентин Шулимович Рапопорт
- Дата рождения
- 21 октября 1931 года
- Место рождения
- Излучистая, Сталиндорфский еврейский национальный район
Валентин Шулимович Рапопорт — советский хозяйственный деятель[1].
Биография[править]
Родился 21 октября 1931 года в селе Излучистое Софиевского района Днепропетровской области. Отец — Шулим Нусинович Рапопорт из Борщаговки, мать Елизавета Абрамовна Рускол из Нагартава.
В 1947 году закончил шестимесячную школу фабрично-заводского обучения и работал электромонтером на восстановлении Первомайского завода сельхозмашин в Бердянске.
В 1948—1951 годах — учеба в Бердянском машиностроительном техникуме. С третьего курса Валентин был призван в Советскую Армию. Служил в артиллерии: наводчик, командир гаубичного орудия, сержант. Демобилизован в сентябре 1953 года в звании младшего лейтенанта запаса.
В 1953—1959 годах работал слесарем-осмотрщиком вагонов на железнодорожной станции Каховка. Там женился на Галине Владимировне Ястоемской. В Новой Каховке у них родились дочери — Татьяна и Ирина.
Заканчил два курса заочного отделения исторического факультета Одесского университета. Параллельно с работой был секретарём узловой комсомольской организации станции Каховка.
В 1956 году вступил в КПСС.
В 1959 году, в разгар кампании по освоению целинных земель, с семьей уезжает туда. Вначале трудится слесарем-осмотрщиком вагонов в городе Экибастузе, затем главным механиком на заводе по ремонту сельскохозяйственной техники.
В 1961—1972 годах работал на Павлодарском мащиностроительном заводе (позже — тракторный завод) в Павлодаре. Начинал инженером-технологом. По его инициативе вскоре было создано экспериментальное конструкторско-технологическое бюро по внедрению пластмасс в машиностроении, которым он руководил до 1970 года.
В 1964 году родился сын Евгений. В этом же году заочно окончил Павлодарский индустриальный институт по специальности «инженер-механик по технологии машиностроения».
В 1970—1972 годах — начальник бюро рационализации и изобретательства завода.
В 1972—1974 годах работал в проектно- конструкторском институте автоматизированных систем управления (ПКИАСУ) в Павлодаре, начальником сектора исследований систем управления — постановщиком задач для АСУ.
В 1974—1976 годах — заместитель главного инженера по новой технике на заводе сельскохозяйственного машиностроения в городе Фрунзе, Киргизия.
В 1976 году Рапопорт а, к тому времени признанного одним из ведущих специалистов по управлению в Советском Союзе, приглашают занять должность начальника отдела технологии управления на Камском автомобильном заводе (КамАЗ) в городе Набережные Челны, Татария. Там по собственной инициативе он занимается разработкой и внедрением процедур технологии управления, нового направления в науке управления, весьма необходимого в условиях становления и функционирования 110-тысячного коллектива индустриального гиганта. В результате им была создана «Система документальной технологии управления КамАЗом». Рапопорт проработал на КамАЗе 10 лет.
В начале Перестройки ушёл с завода и занялся частной практикой в качестве профессионального консультанта по экономике и организации управления.
В 1987 году защитил диссертацию кандидата экономических наук.
В июне 1988 года учредил независимую консалтинговую фирму, одну из первых в СССР консалтинговых фирм в сфере управленческой деятельности, — общество с ограниченной ответственностью «Научно-внедренческий консультативный центр «ЭКОУ-Консульт» (ЭК-ономика, О-рганизация, У-правление) с местонахождением в Новой Каховке. Фирма была семейной, Рапопортовской. Ее учредителями и сотрудниками были: Валентин Рапопорт — генеральный директор и научный руководитель; Юлий Шулимович Рапопорт — административный директор и ведущий консультант; В. И. Гайворонский, И. Ю. Рапопорт, А. Н Раппопорт, Е. В. Рапопорт, Ю.А. Косынкин — консультанты; И.Э.Раппопорт — экономист; О. ЮРапопорт — бухгалтер.
«ЭКОУ-Консульт» работал на таких крупных объектах, как «Трехгорная мануфактура» в Москве, заводы «Автодизель», «Машприбор» и институт «Гидропроект» в Ярославле; завод «Торфмаш» в Рязани, НПО «Волга» в Казани, Елабужский автозавод, Херсонский целлюлозно-бумажный комбинат и других. Авторским коллективом «ЭКОУ-Консульт» под руководством В.Ш. Рапопорта и в составе Ю. ШРапопорта, В. И Гайворонского, И ЮРапопорта, А.Н.Раппопорта, Е. В. Рапопорта, ЮА. Косынкина и Ж. ШЯгодиной в 1990 году была завершена разработка пакета методик под общим названием «Системный решатель проблем РВШ».
Умер 8 февраля 1995 года. Похоронен на кладбище города Набережные Челны.