Юлий Шулимович Рапопорт
Юлий Шулимович Рапопорт — советский хозяйственный деятель[1].
Биография[править]
Родился 8 июня 1929 года в Харькове в семье наборщика типографии Шулима Нусиновича Рапопорта из Борщаговки и воспитательницы детского сада Елизаветы Абрамовны Рускол из Нагартава.
С июня 1946 года работал токарем на заводе «Дормаш» и поступил в пятый класс вечерней школы. В 1948—1949 годах — секретарь комитета комсомола завода. В 1949 году заканчил 7-й класс вечерней школы.
В августе 1949 года был призван в Советскую армию и направлен в Пермскую школу авиационных механиков. Служил в 29-м гвардейском авиационном полку в Южно-Сахалинске. Закончил двух- годичную офицерскую партийную школу.
В августе 1953 года вернулся к семье, жившей на станции Каховка в Херсонской области. Стал машинистом паровоза на железной дороге. Начинал кочегаром, потом наездил более 200 тысяч км помощником машиниста.
В 1955 году женился на украинке Анне Шаповал. Закончил 8—10 классы вечерней средней школы и заочно 1-й курс Днепропетровского института инженеров железнодорожного транспорта. В 1955 году вступил в КПСС. Стал первым председателем комитета профсоюза созданного локо- мотивного депо Каховка Приднепровской железной дороги.
В апреле 1956 года родился сын Игорь Юльевич Рапопорт.
Решил закончить свою карьеру железнодорожника и с ноября 1958 года стал работать слесарем-монтажником на строительстве Новокаховского мясокомбината, а с пуском его в эксплуатацию в апреле 1959 года — бригадиром котельной, теплотехником.
Построенный по устаревшему проекту комбинат необходимо было реконструировать, и в марте 1962 года Рапопорта назначают инженером-конструктором. Параллельно вел еще несколько направлений: внедрение новой техники, рационализацию и изобре- тательство, техническую информацию и технику безопасности. В течение 6 лет избирается председателем комитета профсоюза (не освобожденным) и членом партбюро комбината. Выполнение практической инженерной и конструкторской работы, участие в решении экономических и управленческих задач предприятия требовало знаний, и Юлий интенсивно занимается самообразованием, а также продолжает учебу в Украинском заочном политехническом институте в Харькове. В 1966 году получил диплом инженера- электрика по специальности «автоматика и телемеханика».
В январе 1959 года в семье родилась дочь Ольга.
В 1966—1969 годах — инженер-конструктор 2-й категории в отделе Главного энергетика Новокаховского электромашиностроительного завода. Он — секретарь парторганизации отдела и энергоцеха, заместитель председателя городского совета Общества рационализаторов и изобретателей, лектор общества «Знание».
С августа 1969 года — заместитель начальника технического отдела областного производственного управления Каховсельстрой. В ведении Рапопорта находились внедрение новой техники и технологии, рационализация и изобретательство, техническая информация.
В 1971—1974 годах по собственной инициативе занимался разработкой автоматизированной системы управления производством (АСУП) на базе вычислительной техники. Добился финансирования, создал отдел АСУП. Была разработана и апробирована подсистема АСУП по комплектации строительства. Но убедившись в ходе ее внедрения в бесперспективности АСУП как таковой в условиях советского способа хозяйствования, он прекратил эту работу.
В 1973—1974 годах создал хозрасчетный участок малой механизации строительных работ (УММ), первый в системе Минсельстроя СССР. Задачи участка — сокращение ручного труда и эффективное использование техники. Сосредоточив все средства малой механизации, УММ обеспечивал их исправное техническое состояние и сдавал строителям в платную аренду. Концентрация техники позволила впервые применить агрегатно-узловой метод капитального ремонта.
За 5 лет было выполнено 33 разработки на уровне изобретений и рацпредложений. Например, усовершенствование устройства для перевозки силикатного кирпича в пакетах автотранспортом, получившее затем широкое распространение на стройках страны. Эти достижения были совместным плодом творчества Юлия Рапопорта и сплоченной им команды работников участка. УММ ОПУ «Каховсельстрой» был передовым в системе Министерства сельского строительства СССР.
С июня 1980 по март 1981 года работал бригадиром слесарей-ремонтников плавильно-зали-вочного участка в чугунолитейном цехе Новокаховс-кого электромашзавода, а с марта 1981 года — литейщиком на машинах литья под давлением. Затем работает в том же цехе мастером, занимается отладкой системы ремонта и эксплуатации пресс-форм и штампов, а впоследствии — монтажом и запуском нового литейного участка.
В феврале 1987 года уволился с завода.
Бывший директор Новокаховского электромашзавода Л. Б. Панин и Юлий Рапопорт создают в июне 1987 года в городе Новая Каховка минизавод «Быт-маш» в форме кооператива, одного из первых в стране. Закупили семь металлообрабатывающих станков, организовали почасовую аренду недостающего оборудования на электромашзаводе, купили мотороллер, набрали персонал. Был проведен маркетинг, отработана технология и запущено производство четырех видов изделий. Всё — с высоким уровнем рентабельности. В ноябре 1987 года вышел из кооператива.
В июне 1988 года его брат Валентин Шулимович Рапопорт учредил независимую консалтинговую фирму «ЭКОУ—Консульт». Директором фирмы и научным руководителем стал Валентин Шулимович, а Юлий Шулимович — административным директором и главным консультантом. В 1992 году Центр «ЭКОУ-Консульт» прекратил свою деятельность.
В июне 1992 года создается частная аудиторская и консалтинговая фирма «ОТА-Аудит». Ее учредитель и главный аудитор — Ольга Юльевна Рапопорт, а директор, ведущий аудитор и консультант по управлению предприятиями — Юлий Шулимович.