Владимир Николаевич Жёлудев
Владимир Николаевич Жёлудев
- Место рождения
- Белый Колодезь,
Валуйский уезд,
Воронежская губерния,
Российская империя
- Дата смерти
- 16 октября 1972 года
- Место смерти
- город Хмельник,
Винницкая область,
УССР, СССР
- Гражданство
СССР
- Подданство
Российская империя
Награды и премии
Владимир Николаевич Жёлудев (10 ноября 1903, Белый Колодезь, Валуйский уезд, Воронежская губерния, Российская империя — 16 октября 1972, Хмельник, Винницкая область, УССР, СССР) — советский железнодорожник, начальник Лискинского отделения движения Юго-Восточной железной дороги; участник Великой Отечественной войны, Герой Социалистического Труда (1943).
Биография[править]
Родился 10 ноября 1903 года в селе Белый Колодезь Валуйского уезда Воронежской губернии, ныне Богучарсккого района Воронежской области в семье сапожника-кустаря. Русский.
С 12 лет работал батраком у зажиточных крестьян, после смерти в 1917 году отца, получившего ранения в годы Первой мировой войны, Владимир остался старшим из пяти детей-сирот, став опорой большой семьи.[1]
С 1921 году трудился на железнодорожном транспорте: сначала учеником на телеграфе, затем телеграфистом на железнодорожной станции Валуйки. После призыва в РККА[2], cлужил в 1-м железнодорожном полку под Ленинградом. После демобилизации вернулся на родину и работал старшим телеграфистом железнодорожной станции Бирюч на участке «Валуйки — Лиски». Затем трудился на станциях Северо-Донецкой и Юго-Восточной железных дорог: дежурным по станции, заместителем начальника станции, диспетчером, старшим диспетчером Лискинского отделения движения.[3]
Владимир Жёлудев обучался в Центральной эксплуатационной школе Наркомата путей сообщения в Москве[1] и в 1936 году был назначен заместителем начальника отделения Россоши, а к концу года — старшим помощником начальника распорядительного отдела Управления Юго-Восточной дороги. С 1938 года — заместитель начальника, а потом и начальник Лискинского отделения движения.[3]
С началом Великой Отечественной войны В. Г. Жёлудев в должности начальника военно-эксплуатационного отделения обеспечивал в прифронтовой полосе Западного, Брянского и Юго-Западного фронтов движение поездов в целях обеспечения воинских частей. В марте 1942 года был ранен в ногу, после выздоровления продолжал работать. В сентябре 1942 года был назначен начальником 122-го военно-эксплуатационного отделения (ВЭО-122), обеспечивавшего обслуживание единственной рокады на левом берегу Волги, по которой через Верхний Баскунчак доставлялись грузы в осаждённый Сталинград. В начале декабря получил второе ранение, 31 декабря 1942 года назначен начальником ВЭО-16. После Сталинградской битвы, в феврале 1943 года, ВЭО-16 было направлено на участок линии «Россошь — Лихая», по которому доставлялись грузы для Юго-Западного и Южного фронтов. Снова был назначен начальником Лискинского отделения движения.[3]
В январе 1944 года Владимир Николаевич был назначен первым заместителем начальника Юго-Восточной железной дороги. В январе 1945 года был освобожден от своих обязанностей в связи с зачислением в Московский институт инженеров транспорта (МИИТ). По ускоренной программе он окончил институт с отличием в октябре 1947 года и вернулся на родную Юго-Восточную железную дорогу. С марта 1948 года работал начальником отделения в Уфе на Куйбышевской железной дороге. В связи с ухудшением состояния здоровья, связанным с ранениями во время войны, в июле 1949 года Жёлудев был переведен в город Владимир Горьковской железной дороги, а в октябре 1950 года — на Сталинградскую железную дорогу.[3]
Наряду с производственной, Жёлудев занимался общественной деятельностью: в феврале 1953 года был избран депутатом Сталинградского городского Совета депутатов трудящихся. До ухода в марте 1961 года пенсию по инвалидности работал заместителем начальника — главным инженером Сталинградского отделения дороги. В последние годы жизни он полностью ослеп, не помогли и две операции. Но Владимир Николаевич диктовал воспоминания, выступал перед железнодорожниками и школьниками[1].
Умер 16 октября 1972 года, когда находился на лечении в городе Хмельник Винницкой области. Был похоронен в Волгограде.
Награды[править]
- Указом Президиума Верховного Совета СССР от 5 ноября 1943 года «за особые заслуги в деле обеспечении перевозок для фронта и народного хозяйства и выдающиеся достижения в восстановлении железнодорожного хозяйства в трудных условиях военного времени» Жёлудеву Владимиру Николаевичу присвоено звание Героя Социалистического Труда с вручением ордена Ленина и Золотой медали «Серп и Молот».[4]
- Также награждён еще одним орденом Ленина (09.06.1952), орденом Трудового Красного Знамени (1942), и многими медалями, в том числе медалями «За оборону Москвы» и «За оборону Сталинграда».[3]
- Удостоен двух знаков «Почётному железнодорожнику» (1940, 1943).[3]
Примечания[править]
Ссылки[править]
Владимир Николаевич Жёлудев на сайте «Герои страны»
![]() | Одним из источников, использованных при создании данной статьи, является статья из википроекта «Знание.Вики» («znanierussia.ru») под названием «Жёлудев, Владимир Николаевич», расположенная по следующим адресам:
Материал указанной статьи полностью или частично использован в Циклопедии по лицензии CC-BY-SA 4.0 и более поздних версий. Всем участникам Знание.Вики предлагается прочитать материал «Почему Циклопедия?». |
|---|
- Родившиеся 10 ноября
- Родившиеся в 1903 году
- Умершие 16 октября
- Умершие в 1972 году
- Герои Социалистического Труда
- Кавалеры ордена Ленина
- Кавалеры ордена Трудового Красного Знамени
- Награждённые медалью «За оборону Москвы»
- Награждённые медалью «За оборону Сталинграда»
- Награждённые медалью «За победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941—1945 гг.»
- Почётные железнодорожники
- Персоналии по алфавиту
- Родившиеся в Воронежской губернии
- Железнодорожники СССР
- Участники Великой Отечественной войны по алфавиту
- Похороненные в Волгограде

