Воздушный транспорт Сочи
Воздушный транспорт Сочи — единственная в СССР система внутригородского воздушного общественного пассажирского транспорта.
Общие сведения[править]
Перевозки осуществлялись вертолётами. В городе существовала Сочинская вертолётная эскадрилья и сеть вертодромов в дальних прибрежных и высокогорных посёлках и сёлах в границах Большого Сочи.
История[править]
10 июля 1959 года открыта новая пассажирская авиалиния Адлер — Геленджик. Рейсы выполнялись на вертолёте Ми-4. Посадки делались в Сочи, Головинке, Лазаревском, Макопсе, Туапсе, Новомихайловском, Архипо-Осиповке[1].
27 апреля 1960 года подобный рейс открыт уже с аэродрома непосредственно Сочи на том же вертолёте Ми-4. Посадки делались в Лазаревском, Макопсе, Туапсе, Новомихайловском, Джубге, Архипо-Осиповке[2].
10 февраля 1971 года из сочинского аэропорта открыто регулярное воздушное сообщение на вертолётах Ми-8. В Аибгу — за 13 минут, в Лазаревское — за 25 минут, в Сухуми — за 50 минут[3].
26 августа 1987 года парк Сочинской вертолётной эскадрильи пополнил новый вертолёт Ка-32[4].
К концу 1980-х годов сохранялись линии из аэропорта Сочи в Красную Поляну и Аибгу.
Источники[править]
- ↑ Костиников, 2008, с. 168
- ↑ Костиников, 2008, с. 92
- ↑ Костиников, 2008, с. 33
- ↑ Костиников, 2008, с. 209
Литература[править]
- Костиников В. Н. Календарь сочинского краеведа. — Майкоп, 2008.
 ↑ [+] | |
|---|---|
| Аэропорты |
Международный аэропорт «Сочи» • Старый сочинский аэродром (закрыт) • Лазаревское (закрыт) |
| Вертодромы |
Сочи • Красная Поляна • Аибга • Макопсе |
| Авиакомпании, базировавшиеся в Сочи |
Авиаприма (исчезла) • Черномор Авиа (исчезла) |
|
Одним из источников этой статьи является статья в википроекте «Руниверсалис» («Руни», руни.рф), называющаяся «Воздушный транспорт Сочи». Материал указанной статьи полностью или частично использован в Циклопедии по лицензии CC BY-SA. Всем участникам Руниверсалиса предлагается прочитать «Обращение к участникам Руниверсалиса» основателя Циклопедии и «Почему Циклопедия?». |