Волга Дрим

Материал из Циклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
← другие значения
«Волга Дрим»
Теплоход Волга Дрим.jpg
ФлагРоссийская Федерация Россия
Название«Волга Дрим»
Класс и тип суднапассажирские теплоходы туристского назначения
Район плаванияреки европейской части России
Ледовый классМ (лёд)
Порт припискиНижний Новгород
ВладелецООО «Содби»
ИзготовительSlovenske lodenice
Введён в эксплуатацию1959
Основные характеристики
Водоизмещение1 467 т
Длина96,38 м
Ширина14,98 м
Высота4,3 м
Осадка2,574 м
Дедвейт264 т
Валовая вместимость2763,25 т
Двигатели3
Мощность3x386
ДвижительВФШ
Скорость хода23 км/ч
Экипаж60
Пассажировместимость100

«Во́лга Дрим» (до 2007 года — «Ко́марно») — трёхпалубный пассажирский речной теплоход класса «люкс», совершающий речные круизы в России. Построен в Комарно (Чехословакия) на заводе Slovenske lodenice в 1959 году.

История[править]

Судно «Волга Дрим» было построено на заводе Slovenske lodenice в Комарно (Чехословакия) в 1959 году[1] по заказу Министерства речного флота РСФСР. Является теплоходом проекта 26-37[2]. Первоначально называлось «Комарно», поступило в Волжское пароходство, портом приписки был Горький[3].

В 1959—1964 годах теплоход работал на грузо-пассажирской линии Горький — Астрахань, в 1965—2004 годах — на грузо-пассажирской линии Москва — Астрахань[4].

Осенью 2004 года судно было продано ООО «Содби», учредителем которого является Дмитрий Есаков[5].

В 2005—2007 году была проведена масштабная реконструкция теплохода: количество кают уменьшилось, но они стали больше за счёт объединения нескольких в одну.

В июне 2007 года теплоход вышел в первый рейс под названием «Волга Дрим»[1]. Круизы на него стало продавать ООО СК «Волга Дрим», учреждённое Дмитрием Есаковым и Мариной Купряковой[6].

В 2007—2014 годах судно выполняло рейсы Москва — Санкт-Петербург и обратно, а также единичные круизы Москва — Астрахань. Они были доступны только иностранным туристам.

С 2015 года судно начало принимать российских туристов[7][8].

По состоянию на 2025 год теплоход выполняет круизы по направлениям: Москва — Плёс, Москва — Тверь — Углич, Москва — Санкт-Петербург, Москва — Казань, Москва — Пермь[9].

Технические характеристики[править]

Судно работает под флагом России, приписано к Нижнему Новгороду. Зимует и обслуживается в затоне Память Парижской коммуны в Нижегородской области.

Судовладелец — ООО «Содби».

Капитан (с 2024 года) — Дмитрий Аракчеев[2].

  • Длина судна — 96,38 м[10].
  • Ширина — 14,98 м.
  • Высота борта — 4,3 м.
  • Осадка — 2,574 м.
  • Водоизмещение теплохода — 1 467 т.
  • Количество главных двигателей — 3.
  • Максимальная скорость — 23 км/ч[2].
  • Количество пассажиров — 100 человек[11].
  • Количество членов экипажа — 60 человек[11].

Каюты[править]

На борту судна 56 кают различного класса[12]:

  • 8 стандартных двухместных;
  • 10 улучшенных двухместных;
  • 23 «делюкс дабл»;
  • 6 «делюкс твин»;
  • 2 стандартных одноместных;
  • 1 улучшенный одноместный;
  • 5 дипломатических кают «люкс»;
  • 1 «президентские» апартаменты с собственной террасой.

Инфраструктура[править]

  • Ресторан[13]
  • Два бара
  • Библиотека
  • Фитнес-центр
  • Сауна
  • Сувенирный магазин

Примечания[править]

  1. 1,0 1,1 Круизный теплоход туроператора Volga Dream впервые посетил Тверь. Российское судоходство (2017-09-12). Проверено 17 апреля 2025.
  2. 2,0 2,1 2,2 Круизный речной теплоход «Волга Дрим». cruiseinform.ru. Проверено 17 апреля 2025.
  3. Волга Дрим. fleetphoto.ru. Проверено 17 апреля 2025.
  4. Пассажирский речной теплоход «Комарно». cruiseinform.ru. Проверено 17 апреля 2025.
  5. ООО «Содби». РБК Компании. Проверено 17 апреля 2025.
  6. ООО «СК «Волга Дрим» рус.. РБК Компании. Проверено 17 апреля 2025.
  7. Volga Dream Cruises развернулась к внутреннему рынку (15 апреля 2015 года). Проверено 17 апреля 2025.
  8. «Волга-Дрим» планирует увеличить долю российских туристов. Российское судоходство (2015-04-04). Проверено 17 апреля 2025.
  9. Речные премиум-круизы по Волге на 2025 год - Volga Dream. Проверено 17 апреля 2025.
  10. Технические характеристики судна Волга Дрим. www.korabel.ru. Проверено 17 апреля 2025.
  11. 11,0 11,1 About Us - Volga Dream. Проверено 17 апреля 2025.
  12. План - схема теплохода "Волга дрим" ("Volga dream"). www.rusreki.ru. Проверено 17 апреля 2025.
  13. MS Volga Dream, Russian River Cruise Ship - Volga Dream. Проверено 17 апреля 2025.
 
История

Волжский торговый путь | Волгодонская переволока

Речные порты Волжского бассейна

Речной транспорт Тольятти | Речной вокзал Саратова | Ярославский речной порт | Ульяновский речной порт | Казанский речной порт | Центральная набережная Волгограда |† Нобелевский городок в Царицыне

Флотилии

Казанское адмиралтейство | Волжская военная флотилия | Волжско-Каспийская военная флотилия |

Компании

Кавказ и Меркурий |† Самолёт (пароходство) |† Общество пароходства по Волге |† Товарищество нефтяного производства братьев Нобель | Волга-Флот-Тур | Волготанкер | Волжское пароходство | ВодоходЪ

Катастрофы
Суда
Пароход

Володарский (пароход)

Теплоход

Волгарь-доброволец (теплоход) | Спутник (теплоход)

Круизные

Арабелла | Александр Невский | Александр Суворов | Феликс Дзержинский | Георгий Чичерин | Княжна Анастасия | Константин Симонов | Леонид Соболев | Михаил Фрунзе | Мстислав Ростропович | Петр Алабин | Лев Толстой |Максим Горький |Александр Пушкин |Зосима Шашков | Ленин

Танкер

Зороастр (танкер) | † Вандал (танкер)

Военные

БК-13

Прочее

Гаситель | † Волгоградский дебаркадер | † Иосиф Сталин (паром) | † Саратовский ледокол

Типы судов

Струг | Беляна | Расшива | Гардкоуты | Волгонефть (тип речных судов) | Волго-Дон (тип речных судов) | Волго-Балт (тип речных судов)

Судостроительные предприятия

Нижегородский теплоход | Зеленодольский завод имени А. М. Горького | Красное Сормово | Волгоградский судостроительный завод | Лазурит (конструкторское бюро) | Навашинский судостроительный завод | РУМО (предприятие)

Рувики

Одним из источников, использованных при создании данной статьи, является статья из википроекта «Рувики» («ruwiki.ru») под названием «Волга Дрим», расположенная по адресу:

Материал указанной статьи полностью или частично использован в Циклопедии по лицензии CC-BY-SA 4.0 и более поздних версий.

Всем участникам Рувики предлагается прочитать материал «Почему Циклопедия?».