Двинско-Обский отряд
| Великая Северная экспедиция, Двинско-Обский отряд | |
|---|---|
 Реконструкция маршрутов Двинско-Обского отряда, 1733-1739 гг. | |
| Дата проведения |
1734—1739 |
| Организатор | |
| Цель |
обследование северо-западного побережья России до Оби |
| Участники | |
| Руководитель |
Степан Муравьёв, |
| Подробности путешествия | |
| Характер |
морская и сухопутная экспедиции |
Экспедиция Двинско-Обского отряда проходила в рамках Великой Северной экспедиции[1] по морским и сухопутному маршруту и позволила картографировать северо-западное побережье России для освоения Северного Морского пути.
Описание экспедиции[править]
Путь экспедиции Двинско-Обского отряда проходил западнее маршрутов всех других отрядов[2]. Его задачей были описание северного побережья территории Российской империи от Белого моря до устья Оби, вдоль которого проходили морские пути, проложенные поморами.
Летом 1734 года два коча «Экспедицион» и «Обь» под командованием С. В. Муравьёва вышли из устья реки Северная Двина[3]. Судном «Обь» командовал его помощник — М. Павлов. Через пролив Югорский Шар они вышли из Белого и Баренцева морей в Карское море к островам у западного берега полуострова Ямал — островам Шараповым Кошкам[4]. Вдоль берега Ямала С. В. Муравьёв и его команда пытались обогнуть этот остров с севера, но смогли достичь только 72°04' с. ш. Членам экспедиции удалось произвести съёмку обоих берегов Югорского Шара, частей Байдарацкой губы Карского моря и западного побережья полуострова Ямал.
В 1735 году, после первой зимовки в устье Печоры, в Пустозерске к экспедиции присоединились геодезист Василий Селифонтов и лейтенант Алексей Скуратов[5].
Весной 1736 года из Пустозерска на Ямал отправилась на оленях сухопутная экспедиция под руководством Василия Селифонтова, которой удалось обогнуть Ямал с востока на запад, одновременно посетив остров Белый. Селифонтов нанёс на карту южную часть острова. Двигаясь на соединение с морским отрядом, геодезисты устанавливали по пути специальные опознавательные маячки, которые помогли экспедиции на обратном пути[5].
Ледовая обстановка лета 1736 года не позволила морскому отряду пройти в Карское море, и он был вынужден зазимовать в устье реки Кары, в честь которой и было названо открывающееся к востоку от нее море. Большая часть команды зимовала в Обдорске и вернулась на суда весной следующего года[5].
Весной 1737 года Селифонтов попытался закончить картографирование острова Белый, однако не хватило корма для оленей, чтобы завершить работы. «Места самые голые, токмо около озёр малая трава», — сообщил Селифонтов Малыгину[5].
Cелифонтов также занимался картографированием Новой Земли, хотя лично архипелаг не посещал. Военный историк С.Б. Чуркин считает, что он использовал некий более древний первоисточник, который пока не обнаружен. Полное название «Карты Селифонтова»: «При благополучной державе самодержяцы всероссийской ея императорского величества Анны Иоановны: сочинена сия морская карта от города Архангельского до означенной во оной по северному берегу лежащему к реке Обь северной широты показанной в Карском море. А которые места взненсены во оную з других карт бес подлинной обсервации для известия значит под литерами месяца генваря 1736 года». Составил карту геодезист Василий Михайлов «Сын Селифонтов», по материалам лейтенантов Степана Муравьёва и Михаила Павлова. Копировал «геодезии ученик Филип Тимофеев»[6].
23 июля 1737 года экспедиция Малыгина, возобновившая движение на кораблях после зимовки в Каре, достигла пролива, отделяющего остров Белый от материка и названного именем Малыгина, как и безымянный мыс на входе в пролив со стороны острова. Здесь моряки встретились с отрядом Селифонтова[5].
Преодоление 63-километрового пролива между Ямалом и Белым, несмотря на опись геодезиста, план берегов и промеры глубин, потребовало 19 дней. Плаванию препятствовали острова, мели и сухие косы. Только 12 августа удалось найти проход в Обскую губу. 17 августа отряд вошел в устье Оби, достигнув целей на своем участке экспедиции. Поднявшись по Оби, участники экспедиции в октябре прибыли в Берёзов[7].
Обратная дорога вокруг Ямала по проливу и далее, до Архангельска, стала проще благодаря опознавательным знакам, установленным на берегах, однако всё равно заняла две навигации из-за сложной ледовой обстановки[5].
Итогом деятельности Двинско-Обского отряда стало составление карт юго-восточной части Баренцева моря и приобской части Карского моря протяжённостью около четырех тысяч километров. На этой карте в память зимовок отряда на реке Каре впервые появилось название Карское море[7].
Руководители[править]
В 1734 году руководителем экспедиции Двинско-Обского отряда был назначен лейтенант Степан Воинович Муравьёв[3]. В июне 1736 года на основании жалоб местных жителей и подчинённых командиром экспедиции вместо Муравьёва стал Степан Гаврилович Малыгин. В решении Адмиралтейств-коллегии было написано, что «за многие непорядочные, нерадетельные, леностные и глупые поступки» лейтенанты Муравьёв и Павлов были отстранены от должности, предстали перед судом и были согласно его решению разжалованы в матросы[2].
Суда[править]
Два коча
- «Экспедицион»,
- «Обь»
и парусно-гребные боты:
- «Первый» (командир — лейтенант А. И. Скуратов).
- «Второй» (командир — лейтенант И. М. Сухотин).
Примечания[править]
- ↑ Борис Генрихович Островский. «Великая Северная экспедиция»: Севоблгиз; Архангельск; 1937
- ↑ 2,0 2,1 Двинско-Обский отряд (1733—1739) рус.. Сайт Российского государственного музея Арктики и Антарктики. Архивировано из первоисточника 9 октября 2011.[недоступная ссылка] Проверено 12 сентября 2011.
- ↑ 3,0 3,1 Примечание № 15//Записки М. А. Муравьева / Публ. [вступ. ст. и примеч.] Т. Г. Дмитриевой, М. М. Якушкиной, Г. Р. Якушкина // Российский Архив: История Отечества в свидетельствах и документах XVIII—XX вв.: Альманах. — М.: Студия ТРИТЭ: Рос. Архив, 1994. — С. 7—81.. Архивировано из первоисточника 10 февраля 2012. Проверено 20 сентября 2011.
- ↑ s:ЭСБЕ/Шараповы кошки
- ↑ 5,0 5,1 5,2 5,3 5,4 5,5 Александра Максимова Тайны острова Белый: святилища из черепов и обряды, о которых лучше не знать. Департамент внутренней политики Ямало-Ненецкого автономного округа (2023-06-30).
- ↑ Чуркин, Сергей Борисович НОВЫЕ ИСТОЧНИКИ ИСТОРИИ КАРТОГРАФИРОВАНИЯ НОВОЙ ЗЕМЛИ // Морской сборник : журнал Военно-Морского флота РФ. — 2022. — № 10 (2107). — С. 84-91.
- ↑ 7,0 7,1 Ташлыков Сергей Леонидович Деятельность гидрографической службы российского Императорского флота по освоению Арктики // Вестник МГТУ : Научный журнал. — 2014. — № 3.
Литература[править]
- Белов М. И. История открытия и освоения Северного морского пути: В 4 томах / Под ред. Я. Я. Гаккеля, А. П. Окладникова, М. Б. Черненко. — М.: Морской транспорт, 1956. — Т. I. Арктическое мореплавание с древнейших времён до середины XIX века. — С. 272—289. — 592 с. — 3000 экз.
Ссылки[править]
- Двинско-Обский отряд (1733—1739) рус.. Сайт Российского государственного музея Арктики и Антарктики. Архивировано из первоисточника 9 октября 2011.[недоступная ссылка] Проверено 12 сентября 2011.
Шаблон:Великая Северная экспедиция
 | Одним из источников, использованных при создании данной статьи, является статья из википроекта «Руниверсалис» («Руни», руни.рф) под названием «Двинско-Обский отряд», расположенная по адресу:
Материал указанной статьи полностью или частично использован в Циклопедии по лицензии CC BY-SA. Всем участникам Руниверсалиса предлагается прочитать «Обращение к участникам Руниверсалиса» основателя Циклопедии и «Почему Циклопедия?». |
|---|