День работника гражданской авиации
| День работника гражданской авиации | |
|---|---|
 Airbus A330-200 «Аэрофлота», названный в честь И. Бродского | |
| Тип |
профессиональный праздник |
| Установлен | |
| Отмечается | |
| Дата |
9 февраля 2013 года |
| Празднование |
ежегодно, 9 февраля |
День рабо́тника гражда́нской авиа́ции — профессиональный праздник, который отмечается в России 9 февраля. Утверждён указом президента Российской Федерации Владимиром Путиным № 98 «О дне работника гражданской авиации» 9 февраля 2013 года[1]. Он был установлен для того, чтобы отметить вклад работников авиационной отрасли в развитие и безопасность воздушного транспорта[2].
История праздника[править]
День работника гражданской авиации, отмечается 9 февраля. Официальная дата рождения гражданской авиации в России 1923 год, когда было принято постановление, которое положило начало организации и развитию воздушного флота страны. Гражданская авиация прошла долгий путь, став неотъемлемой частью транспортной инфраструктуры России и обеспечивая связь между регионами и странами[2].
Гражданская война оказала разрушительное воздействие на развитие авиации в России, и многие достижения были утеряны. Однако после окончания конфликта новая страна Советов начала активно развивать гражданскую авиацию, что стало важным шагом к восстановлению и модернизации отрасли[3]. Создание Инспекции гражданского флота в 1922 году и формирование Совета по гражданской авиации в 1923 году стали основополагающими моментами для развития гражданской авиации в стране. 9 февраля 1923 года Совет Труда и Обороны РСФСР принял постановление о возложении технического надзора за воздушными линиями на Главное управление воздушного флота.
До 1979 года работники гражданской авиации отмечали свой праздник в третье воскресенье августа, которое совпадало с Днём воздушного флота. Затем, после указа Президиума Верховного Совета СССР, был установлен День Аэрофлота, который отмечался во второе воскресенье февраля. Однако в 1988 году дату праздника вернули к третьему воскресенью августа. В 2013 году президент России Владимир Путин учредил новый праздник — День работника гражданской авиации, который стал отмечаться 9 февраля. Эта дата была выбрана в честь дня создания гражданской авиации в стране[4].
Традиции празднования[править]
Праздник имеет свои уникальные традиции, которые подчёркивают значимость труда работников авиации и их вклад в развитие страны. Одной из главных традиций является проведение торжественных мероприятий и церемоний, на которых награждаются лучшие специалисты отрасли. Это работники аэропортов, пилоты, инженеры и другие профессионалы, которые вносят значительный вклад в безопасность и эффективность воздушного транспорта. Награждения и признание заслуг помогают формировать положительный имидж профессии и вдохновляют молодое поколение на выбор карьеры в авиации. Также в этот день проводятся различные культурные и развлекательные мероприятия, такие как выставки, авиационные шоу и открытые уроки для школьников[4].
День работника гражданской авиации имеет особое значение в Ульяновской области, так как этот регион считается родиной гражданской авиации в России. В Ульяновске располагается Институт гражданской авиации, где готовят пилотов и бортпроводников, а также работников для авиастроительного завода. В стенах института организуются встречи с ветеранами профессии, что позволяет молодым специалистам узнать о богатом опыте и традициях авиации, а также почтить память тех, кто сделал значительный вклад в эту отрасль[5].
Памятники[править]
Памятник, посвящённый 100-летию отечественной гражданской авиации, открыт в Москве в парке «Ходынское поле» 17 июня 2024 года. Именно здесь на Ходынке 17 июня 1934 года состоялся первый полёт легендарного АНТ-20 «Максим Горький», который был самым большим самолётом своего времени. В основании памятника находится полусфера с изображением карты России, над которой пролетает самолёт, оставляющий за собой след. Вокруг центральной композиции расположены тематические скульптуры, отражающие ключевые события из истории авиации. Перед сферой установлены фигуры бортпроводницы и пилота — профессионалов гражданской авиации. Автором этого монумента является Салават Щербаков, народный художник Российской Федерации и академик Российской академии художеств[6].
Выбор места для памятника имеет глубокие исторические корни. В 1910 году неподалёку был открыт первый гражданский аэропорт, что стало началом гражданской авиации в России. А с 1920 года Ходынский аэродром стал научно-опытной площадкой для Главвоздуха республики, где проводились испытания и исследования в области военной авиационной техники[6].
Примечания[править]
- ↑ Указ Президента РФ от 9 февраля 2013 г. N 98 «О Дне работника гражданской авиации». Информационно-правовой портал Гарант.ру (2013-02-09). Проверено 27 февраля 2025.
- ↑ 2,0 2,1 День рождения гражданской авиации в России. Сетевое издание РИА Новости (2024-02-09). Проверено 27 февраля 2025.
- ↑ Абрамов А. День гражданской авиации России 2025: история и традиции праздника. Сетевое издание Комсомольская правда. Проверено 27 февраля 2025.
- ↑ 4,0 4,1 Романова Е. День работника гражданской авиации: история, традиции и поздравления. Сетевое издание 5-tv.ru (2025-02-09). Проверено 27 февраля 2025.
- ↑ Самохвалова Д. 9 февраля — День гражданской авиации в России: история возникновения и традиции празднования. Союз авиапроизводителей России (2021-02-09). Проверено 2 марта 2025.
- ↑ 6,0 6,1 Журавлева А. Точка взлета. Как выглядит памятник в честь гражданской авиации в Москве. «Аргументы и факты» (2024-06-21). Проверено 27 февраля 2025.
 | Одним из источников, использованных при создании данной статьи, является статья из википроекта «Знание.Вики» («znanierussia.ru») под названием «День работника гражданской авиации», расположенная по следующим адресам:
Материал указанной статьи полностью или частично использован в Циклопедии по лицензии CC-BY-SA 4.0 и более поздних версий. Всем участникам Знание.Вики предлагается прочитать материал «Почему Циклопедия?». |
|---|