Циклопедия скорбит по жертвам террористического акта в Крокус-Сити (Красногорск, МО)

Игорь Евгеньевич Левитин

Материал из Циклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Игорь Евгеньевич Левитин

Деятель страны
Игорь Евгеньевич Левитин.jpeg
Флаг 4-й Министр транспорта Российской Федерации








Дата рождения
21 февраля 1952 года
Место рождения
п. Цебриково, Великомихайловский район, Одесская область, Украинская ССР, СССР









Награды и премии

Орден «За заслуги перед Отечеством» III степениОрден «За заслуги перед Отечеством» IV степениFor development of railways rib.pngМедаль Столыпина П. А. 2 степениМедаль «60 лет Вооружённых Сил СССР»Ribbon bar of Order of Honor (Armenia).pngОрден святого благоверного князя Даниила Московского I степениОрден преподобного Сергия Радонежского I степени

Игорь Евгеньевич Левитинроссийский политик, полковник, действительный государственный советник Российской Федерации 1 класса, кандидат политических наук, доцент[1].

Карьера[править]

Игорь Левитин родился 21 февраля 1952 года в посёлке Цебриково в Одесской области Украинской ССР.

В детстве увлекался настольным теннисом.

В 1970 году был призван в Советскую армию.

В 1973 году окончил Ленинградское высшее командное училище железнодорожных войск и военных сообщений им. М.В. Фрунзе.

Служил помощником военного коменданта в Одесском военном округе на Приднестровской железной дороге.

В 19761980 годах служил в Южной группе Советских войск в Будапеште в ВНР.

В 1983 году окончил Военную академию тыла и транспорта по специальности «инженер путей сообщения».

В 19831985 годах — военный комендант железнодорожного участка и станции Ургал на Байкало-Амурской магистрали. Принимал участие в стыковке «Золотого звена».

В 19851994 годах — военный комендант участка, затем — заместитель начальника военных сообщений в органах военных сообщений на Московской железной дороге.

Затем уволился из армии в звании полковника.

В апреле 1994 года пришел на работу в Финансово-промышленную компанию железнодорожного транспорта.

В 1995 году стал вице-президентом Финансово-промышленной компании железнодорожного транспорта.

В 19951996 годах — начальник транспортного отдела ЗАО «Феникс-Транс».

В 1996 году пришел в ЗАО «Северстальтранс» (дочерняя структура ОАО «Северсталь-групп»).

В 1998 году занял пост заместителя генерального директора ЗАО «Северстальтранс».

С 9 марта 2004 года по 21 мая 2012 года — министр транспорта РФ.

В 2004-2006 годах — член наблюдательного совета Федерации настольного тенниса России, в 2006-2008 годах — президент Федерации настольного тенниса России, в 2008-2012 годах — председатель наблюдательного совета Федерации настольного тенниса России, с 2012 года — председатель попечительского совета Федерации настольного тенниса России.

С 28 октября 2008 года — председатель совета директоров ОАО «Аэрофлот».

29 июня 2011 года вышел из состава совета директоров «Аэрофлота».

С 22 мая 2012 года по 2 сентября 2013 года — советник президента РФ.

Со 2 сентября 2013 года — помощник президента РФ.

7 октября 2013 года — действительный государственный советник Российской Федерации 1 класса.

Женат, имеет дочь.

Доходы[править]

Согласно опубликованной в апреле 2010 года декларации министра транспорта Левитина, в 2009 году он заработал более 21,59 миллиона рублей. Базируясь на этих данных, где источники дохода не раскрывались, журнал «Власть» отнёс Левитина к числу чиновников, у кого «зарплата явно составляет менее половины доходов». В декларации значилось, что в долевой собственности (1/3) Левитина находятся два земельных участка, дачный дом с хозяйственными постройками, квартира общей площадью 118,4 кв. м. и одно машино-место: общее с женой, вместе с которой они владеют двумя автомобилями Mercedes-Benz[2].

По итогам 2010 года вошёл в тройку самых богатых членов Правительства РФ, наряду с Ю. Трутневым и А. Хлопониным[3]: по официальным данным, за этот год Левитин заработал 22 миллиона 657 тысяч рублей[4].

Авиапроисшествия[править]

В период деятельности Левитина в качестве министра транспорта правительства России в стране произошёл ряд резонансных авиапроисшествий с сотнями человеческих жертв. После трёх подряд в один год авиакатастроф пассажирских лайнеров в российском небе близ Сочи (2006), под Иркутском (2006) и Донецком (2006), а также в Перми (2008), под Ярославлем (2011) (все с массовой гибелью пассажиров и экипажа на борту) Левитин возглавлял правительственные комиссии по расследованию причин и оказанию помощи пострадавшим. Частота и повторяемость катастроф, спорные выводы комиссий по расследованию вызвали общественную критику в адрес Левитина, вследствие чего он получил в прессе прозвище «министр катастроф»[5][6][2].

См. также[править]

Источники[править]

Ссылки[править]