Локомотивное депо Сковородино
53.983009, 123.928127
| Сковородино | |
|---|---|
 Паровоз П36-0091 на станции Сковородино | |
| Подразделение | |
| Год основания | |
| Станция | |
Локомотивное депо Сковородино — предприятие железнодорожного транспорта, на станции Сковородино Забайкальской железной дороги. Депо занималось ремонтом и эксплуатацией тягового подвижного состава. Ныне как самостоятельное предприятие не существует, с 1997 года включено в состав депо Магдагачи[1].
История[править]
Начиналось депо с одно здания на 4 ремонтный стойла для паровозов серии Ов, затем были построены ещё три ремонтных корпуса[1]. Получилось депо ступенчатого типа.
Первоначально депо являлось оборотным от основного депо на станции Ерофей Павлович[1].
К началу Великой Отечественной войны депо начало обновлять свой станочный парк (получили станки с электроприводом) и обновило парк паровозов получив для вождения пассажирских поездов паровозы Су и для товарных Ел, Ем. В 1940 году поступили паровозы СО[1]. В 1935 году в депо была построена своя дизельная электростанция[2].
Из паровозов СО в годы войны формировались Колонны паровозов особого резерва и вместе с паровозными бригадами отправлялись в прифронтовую зону[2].
С 1943 года парк депо пополняется паровозами поступавшими по ленд-лизу[2].
В 1960-е внедрялась тепловозная тяга. Цех в котором проводилось техническое обслуживание паровозов перепрофилировали в электромашинный. В 1963 году при переходе на тепловозную тягу первые тепловозы повели машинисты локомотивного депо Пантелей Иванович Вяткин, А. И. Дунь, П. Г. Андреев, А. Е. Авласенок[3].
В октябре 1979 года в депо открывается цех ТР-2 тепловозов[2].
В 1987 году на главном ходу Транссиба появилась электрическая тяга[1], движение к Рейново оставалось на тепловозной тяге.
Локомотивные бригады депо обслуживали плечи Сковородино — Уруша и Сковородино — Шимановская[4].
Люди депо:
- Макаров, Валентин Константинович — машинист паровозного депо Сковородино Орден Ленина[5]
- Орлов, Константин Степанович — машинист паровозного депо Сковородино Герой Социалистического труда (1959)
Здания локомотивного депо ныне отданы в распоряжение ПМС-333[1].
Источники[править]
- ↑ 1,0 1,1 1,2 1,3 1,4 1,5 Столетие, которое останется в памяти работников бывшего локомотивного депо. Гудок. Забайкальская магистраль. Проверено 25 октября 2003.
- ↑ 2,0 2,1 2,2 2,3 На «всех парах»: О строительстве и восстановлении локомотивного депо. Амурская звезда. Проверено 25 октября 2023.
- ↑ Александр Потапов От посёлка Змеиный до станции Сковородино. Гудок (2011-07-22). Проверено 2023-1025.
- ↑ Сковородинские локомотивные бригады востребованы. Гудок. Забайкальская магистраль (2018-10-19). Проверено 25 октября 2023.
- ↑ Постановление ЦИК СССР // Известия. — 1936. — № 81. — С. 1—2.
 | Одним из источников, использованных при создании данной статьи, является статья из википроекта «Руниверсалис» («Руни», руни.рф) под названием «Локомотивное депо Сковородино», расположенная по адресу:
Материал указанной статьи полностью или частично использован в Циклопедии по лицензии CC BY-SA. Всем участникам Руниверсалиса предлагается прочитать «Обращение к участникам Руниверсалиса» основателя Циклопедии и «Почему Циклопедия?». |
|---|