Лёгкий космический самолёт

← другие значения | +

Лёгкий космический самолёт (ЛКС)
Производитель	Союз Советских Социалистических Республик ОКБ-52
Задачи	задачи оборонно-стратегического значения, военно-прикладные исследования, доставка экипажей и грузов на орбитальные станции
Ракета-носитель	«Протон»

Лёгкий космический самолёт или ЛКС — незавершённый советский проект космоплана многоразового применения, предложенный Владимиром Челомеем во второй половине XX века.

Предпосылки возникновения

Владимир Челомей с 1950-х годов занимался обдумыванием и проектированием различных конструкций высотных машин, которые в будущем предполагалось использовать в задачах, требующих активного маневрирования на орбитах для сближения с другими космическими аппаратами, их внешнего осмотра, а возможно — и захвата. 21 мая 1960 года его предложения были выслушаны на научно-техническом совете Государственного комитета по авиационной технике (ГКАТ). По мнению Челомея перспективными направлениями работы были создание межпланетного космоплана, ракетоплана в варианте истребителя спутников, крылато-баллистической ракеты с самонаведением для поражения надводных и наземных целей, а также — управляемого спутника-разведчика для целеуказания противокорабельным крылатым ракетам и космического траснпорта-носителя с массой полезного груза 10—12 тонн.

История появления

После того, как в 1964 году Челомей попал в немилость к членам Политбюро ЦК КПСС, ему удалось сохранить контроль над предприятием ОКБ-52 (ныне НПО машиностроения, Реутов, Московская область), которое считалось одним из сильнейших аэрокосмических производств СССР. Oднако проект Челомея по созданию ракетопланов многоразового использования на этом предприятии был остановлен. В порядке частной инициативы Челомей продолжил работать в направлении многоразовой системы, которая бы объединила в себе все достоинства нескольких прошлых моделей космических орбитальных средств. Этот космический аппарат проектировался с широким использованием уже доступных комплектующих, созданных для орбитальных станций типа «Алмаз» и имел много общих черт с более поздними аппаратами программы МАКС. В роли ракеты-носителя Челомей планировал задействовать уже отработанную систему «УР500К» (ракета «Протон-К»).

В какой-то момент Челомей пытался встроиться со своими разработками в программу «Энергия — Буран», однако ему это не удалось из-за разногласий внутри проекта. Создаваемый им ЛКС должен был иметь около 19 метров в длину, размах крыльев — 11 метров при полной массе в 25 тонн и полезной нагрузке — 4,5 тонны. ЛКС оснащался одним жидкостным ракетным двигателем и с экипажем в два-три человека был способен к маневрированию на орбите в течении 10 дней, а в без экипажном варианте — до года. Термозащита корабля обеспечивалась керамическими пластинами на термостойком покрытии. В качестве военного применения подобной системы Челомей предполагал возможность оснащения её высокомощным лазером, установленном в грузовом отсеке для уничтожения боеголовок американских межконтинентальных ядерных ракет в полёте. В таком виде он пытался отыскать поддержку для своей системы среди высокопоставленных военных, однако его идеи в те времена были слишком нереалистичны. Проект по разработке ЛКС завершился созданием полноразмерного макета машины в 1980 году. Все производственные работы по его сборке удалось завершить всего за месяц, после чего в ОКБ-52 была приглашена делегация высоких чинов из военно-воздушных сил, где их ждал макет ЛКС, выкрашенный в цвета ВВС СССР. Несмотря на попытки Челомея заручиться их поддержкой, развитие проекта было отложено до 1983 года в ожидании подробного разбора и рассмотрения. Ревизия проекта состоялась в сентябре 1983 года под руководством академика А. П. Александрова, причём на заседании Челомей получил выговор за выделение средств на ЛКС без официального утверждения. После этого решения все усилия советской космической промышленности сосредоточились на создании многоразового комплекса «Буран», а Челомей принял решение отойти от дел.

1 марта 1991 года в производственные помещения НПО машиностроения проникли неустановленные лица, которые уничтожили хранившийся там макет ЛКС. Предполагается, что вероятность совершения этого преступления случайными людьми (уголовниками или вандалами) весьма невысока, так как данное производственное объединение остаётся одним из важнейших центров российского и советского ракетостроения и попасть туда постороннему человеку весьма непросто. Ввиду этого, ходили слухи, что уничтожение самолёта ЛКС было осуществлено сотрудниками КГБ, которые выполняли задание противников Челомея из высших эшелонов власти.

В настоящее время макет Лёгкого космического самолёта Челомея представлен в Музее пилотируемой космонавтики в селе Архипово-Осиповка в районе Геленджика.

Источники

• Первушин, Антон Иванович Битва за звезды : Космическое противостояние. — М. : «АСТ», 2004. — 831 с. — ББК 39.6г П26. — УДК 629.7(091). — ISBN 5-17-024200-Х.
• Первушин, Антон Иванович Звёздные войны : СССР против США. — М. : «Амфора», 2014. — ISBN 978-5-367-03181-2.
• Rose, Bill Secret projects : Military Space Technology : [англ.]. — Midland Publishing, 2008. — ISBN 978 1 85780 296 2.

Одним из источников, использованных при создании данной статьи, является статья из википроекта «Руниверсалис» («Руни», руни.рф) под названием «Лёгкий космический самолёт», расположенная по адресу: — «https://руни.рф/index.php/Лёгкий_космический_самолёт» Материал указанной статьи полностью или частично использован в Циклопедии по лицензии CC BY-SA. Всем участникам Руниверсалиса предлагается прочитать «Обращение к участникам Руниверсалиса» основателя Циклопедии и «Почему Циклопедия?».