Максим Львович Бененсон

Материал из Циклопедии
Перейти к: навигация, поиск

Максим Львович Бененсон

Бененсон1.jpg


Флаг Начальник 1-го отдела Главного транспортного управления НКВД СССР

















Дата рождения 1903
Место рождения Днепропетровск, Российская империя
Дата смерти 1974
Место смерти Москва, СССР






Военная служба


Звание Полковник
Сражения Великая Отечественная война


Награды
Орден «Знак Почёта»Орден Отечественной войны II степениОрден Красного ЗнамениОрден Красного ЗнамениОрден Отечественной войны II степениОрден Отечественной войны II степениОрден Красной ЗвездыОрден Красной Звезды

Максим Львович Бененсон — деятель советских спецслужб, полковник госбезопасности[1].

[править] Биография

Максим Бененсон родился в августе 1903 года в местечке Крупка в Минской губернии.

С февраля 1918 года по июль 1919 года — десятник дровяного склада управления Юго-Восточной железной дороги, станция Беляево.

С июля 1919 года по май 1922 года — старший десятник и заведующий участком дровозаготовок, станция Чипляево Рязанско-Уралальская железная дорога.

С мая 1922 года по январь 1924 года — агент по заготовке лесоматериалов 9 района НКПС, Нижний Новгород.

С января 1924 года по май 1925 года — уполномоченный губернского комитета помощи инвалидам войны в Нижнем Новгороде.

С мая по декабрь 1925 года — конторщик управления водного транспорта в Нижнем Новгороде.

С декабря 1925 года по февраль 1926 года — агент 1 разряда Волжского транспортного отдела ОГПУ в Нижнем Новгороде.

С февраля 1926 года по 8 августа 1930 года — уполномоченный, старший уполномоченный Волжского транспортного отдела ОГПУ.

С апреля 1930 года — кандидат в члены ВКП(б).

С 8 августа по октябрь 1930 года — начальник 4 отделения Волжского транспортного отдела ОГПУ.

С ноября 1930 года по 18 октября 1931 года — старший инспектор, старший уполномоченный секретно-оперативной части транспортного отдела (СОЧ ТО) ОГПУ СССР.

С 19 октября по ноябрь 1931 года — в распоряжении НКПС СССР.

С ноября 1931 года по апрель 1932 года — начальник бригады Главной инспекции НКПС СССР.

В 1932 году окончил двухгодичные курсы при ОГПУ СССР.

С апреля 1932 года по май 1933 года — заместитель начальника 3 управления Главного управления железных дорог Сибири и Дальнего Востока, Иркутск.

С 15 мая по 1 октября 1933 года — оперуполномоченный водного отделения ТО ОГПУ СССР.

С 1 октября 1933 года по 10 июля 1934 года — оперуполномоченный СОЧ ТО ОГПУ СССР.

С 10 июля 1934 года по 1 августа 1935 года — оперуполномоченный 1 отделения Транспортного отдела ГУГБ НКВД СССР.

С 1 августа 1935 года по июль 1937 года — помощник начальника 1 отделения Транспортного отдела ГУГБ НКВД СССР.

14 декабря 1935 года — старший лейтенант ГБ.

В декабре 1936 года вступил в ВКП(б).

С июля по 10 декабря 1937 года — заместитель начальника 6 отделения 6 отдела ГУГБ НКВД СССР.

2 декабря 1937 года — капитан ГБ.

С 10 декабря 1937 года по 8 апреля 1938 года — начальник 8 отделения 6 отдела ГУГБ НКВД СССР.

С 8 апреля по 21 июня 1938 года — начальник 1 отделения 1 отдела 3 управления НКВД СССР.

С 21 июня по 29 сентября 1938 года — помощник начальника 1 отдела 3 управления НКВД СССР.

С 29 сентября 1938 года по 3 мая 1940 года — помощник начальника 1 отдела Главного транспортного управления (ГТУ) НКВД СССР.

С 3 мая 1940 года по 27 февраля 1941 года — заместитель начальника 1 отдела ГТУ НКВД СССР.

С 27 февраля по 13 августа 1941 года — заместитель начальника 1 отдела 3 управления НКГБ СССР.

С 13 августа 1941 года по 16 мая 1943 года — начальник 1 отдела 3 управления НКВД СССР.

23 ноября 1941 года — майор ГБ.

14 февраля 1943 года — полковник ГБ.

С мая по 19 ноября 1943 года — заместитель начальника 1 отдела 3 управления НКГБ СССР.

С 19 ноября 1943 года по 19 июня 1947 года — начальник 1 отдела 3 управления НКГБ — ТУ МГБ СССР.

С 19 июня по 22 сентября 1947 года — заместитель начальника 1 отдела ГУО на железно-дорожном и водном транспорте МГБ СССР.

С 22 сентября 1947 года по 31 августа 1949 года — и. о. начальника оперативного отдела управления охраны на железно-дорожном транспорте ГУО на железно-дорожном и водном транспорте транспорте МГБ СССР.

В 1948 году окончил вечерний университет марксизма-ленинизма.

С 31 августа 1949 года по 1 сентября 1950 года — начальник оперативного отдела управления охраны на железно-дорожном транспорте ГУО на железно-дорожном и водном транспорте транспорте МГБ СССР.

С сентября 1950 года по январь 1951 года — в распоряжении управления кадров МГБ СССР.

С января 1951 года по апрель 1953 года — начальник 3 отдела управления охраны МГБ Московско-Рязянской железной дороги.

С апреля 1953 года — пенсионер.

Умер в марте 1974 года в Москве.

[править] Источники

  1. Петров Н. В. Кто руководил органами госбезопасности, 1941 – 1954: Справочник.
Персональные инструменты
Пространства имён

Варианты
Действия
Навигация
Инструменты