Мардер-2 (БМП)
| Мардер-2 | |
|---|---|
 | |
| Marder II | |
| Классификация | |
| Боевая масса, т |
42,5 |
| Экипаж, чел. |
3 чел. |
| Десант, чел. |
7 чел. |
| История | |
| Годы разработки |
с 1984 по 1998 |
| Годы производства |
в серийное производство не поступила |
| Основные операторы | |
| Размеры | |
| Длина корпуса, мм |
6800 |
| Ширина корпуса, мм |
3200 |
| Высота, мм |
2800 |
| Клиренс, мм |
435 |
| Вооружение | |
| Калибр и марка пушки |
1 × 35/50-мм автоматическая пушка Rh503 Мк 35/50 |
| Тип пушки |
Нарезная, автоматическая |
| Прицелы |
тепловизорный, с дневным и ночным каналами |
| Пулемёты |
1 × 7,62-мм MG3 |
| Другое вооружение |
ПУ ПТУР PARS JMR ПТРК PARS-3MR 10 дымовых гранатомётов |
| Подвижность | |
| Тип двигателя |
многотопливный дизель MTU mb-883 |
| Мощность двигателя, л. с. |
735 кВт |
| Скорость по шоссе, км/ч |
75 |
| Запас хода по шоссе, км |
500 |
Мардер-2 (БМП) — германская боевая машина пехоты (БМП) разрабатывалась в период с 1984 по 1998 года[1][2][3][4][5].
Необходимость разработки[править]
В начале 1980-х годов в ходе модернизации БМП «Мардер-1», германскими специалистами было отмечена невозможность повышения боевых свойств и улучшение эксплуатационных характеристик в текущей конструкции БМП. По мнению специалистов даже модификация БМП «Мардер-1А3» уже не соответствовала требованиям современного общевойскового боя.
Работы по созданию БМП «Kampfwagen-90», которая получила обозначение «Мардер-2», стали частью программы модернизации бронетанковой техники бундесвера (программа GTK). В период между 1997 и 2001 годами планировалось закупить 1000 таких машин. Эти новые БМП предназначались для оснащения панцергренадерских батальонов танковых бригад. В июне 1984 года были утверждены требования к новой машине. Она должна была вмещать как минимум семь солдат, иметь основное вооружение калибра 35-мм с эффективной дальностью ведения огня до 2000 м. Кроме того, машина должна была действовать совместно с основным боевым танком «Леопард-2» в единых боевых порядках. В 1988 году среди нескольких проектов военными было отобрано предложение компании «Краусс-Маффей» из Мюнхена, которой и поручили постройку прототипа. 17 сентября 1991 года первый прототип (VT 001) был готов - и новая БМП вышла на полигонные испытания[5][1].
Конструкция[править]
Несмотря на внешнюю схожесть с предшественником, БМП «Мардер-2» был совершенно новой машиной, их объединяло только общее название и компоновочные решения[4].
Вместимость БМП «Мардер-2» составляла 10 человек, в том числе три члена экипажа, двое из которых (командир и наводчик) находились в башне, а механик-водитель - в передней части корпуса справа. Все члены экипажа имели собственные люки в крыше корпуса. Боевое отделение с башней кругового вращения располагалось в средней части корпуса. В задней части боевого отделения оборудованы места для десантников. Вход и выход десантников осуществлялся через кормовую двустворчатую дверь; амбразуры для ведения стрельбы из машины в боевом отделении отсутствовали. Корпус и башня сварные.
Прототип БМП «Мардер-2» впервые был официально показан 17 сентября 1991 года. Общая конструктивная схема новой БМП является типичной для машин этого класса, однако, по сравнению с БМП «Мардер-1» в ней имеются определенные изменения. Место механика-водителя находится справа в передней части корпуса, а командир и наводчик располагаются в относительно просторной башне все той же конструкции: первый справа от пушки, второй слева. В десантном отделении размещаются семь солдат с полной выкладкой. Они занимают свои места и покидают БМП через две двери в корме самонесущего корпуса. Шарнирные петли дверей находятся почти на оси машины, поэтому двери не мешают солдатам при спешивании и возвращении на свои места. В крыше десантного отделения предусмотрены дополнительные люки, позволяющие десанту вести огонь из стрелкового оружия, не покидая машины. От стрелковых гнезд в бортах и кормовой стенке корпуса конструкторы отказались.
При создании нового БМП особое внимание уделялось защите заброневого пространства. Усиленное бронирование, сильно утяжелившее машину, обусловило использование более мощного двигателя, топливных баков большей емкости, более широких и тяжелых гусениц, опорных катков и т.д. Это явление известно под названием «спираль», в конце концов, нужно все же было принять окончательное решение и остановиться на определенном варианте. В данном случае конструкторы дошли до немыслимого для БМП уровня боевой массы - 42,5 т, что соответствует весу некоторых основных танков. Предполагается, что она выдерживает попадание снарядов калибра 30-мм и осколков 152-мм снарядов. Конструкторы позаботились также о минимизации тепловой сигнатуры машины и об ограничении возможности ее обнаружения другими средствами, например радиолокационными станциями. Кроме того БМП «Мардер-2» оснащена противопожарной и противовзрывной системами, а также фильтровентиляционной установкой, обеспечивающей нормальную деятельность экипажа в случае применения противником оружия массового поражения[5][1].
Тактико-технические характеристики[править]
Тактико-технические характеристики БМП «Мардер-2» представлены в Таблице[5].
| Боевая масса, т | 42,5 |
| Экипаж, чел. | 3+7 |
| Габаритные размеры, мм: длина с пушкой | |
| вперед | 6800 |
| ширина | 3200 |
| высота | 2800 |
| Бронирование | противоснарядное |
| Вооружение: | 35/50-мм автоматическая пушка Rh 503 Mk 35/50; ПУ ПТУР PARS-3MR; 7,62-мм пулемет MG3; 10 дымовых гранатометов |
| Боекомплект: | 1250 выстрелов, 5000 патронов ... ПТУР |
| Двигатель | MTU mb-883, многотопливный дизель, мощность 735 кВт |
| Максимальная скорость по шоссе, км/ч | 75 |
| Запас хода по шоссе, км | 500 |
Вооружение[править]
Для двухместной башни фирма «Рейнметалл» разработала стабилизированную в двух плоскостях автоматическую бикалиберную пушку Mk-35/50 Rh-503. Ее особенностью было наличие двух быстросъемных взаимозаменяемых стволов калибра 35 и 50-мм. Предполагалось, что ствол 35-мм будет использоваться при проведении учебных стрельб, а 50-мм в боевых условиях. По сравнению с БМП «Мардер-1» это резко усилило огневую мощь новой машины. Все механизмы, связанные с автоматикой пушки, имеют электрические приводы. Огонь из пушки можно вести как одиночными выстрелами, так и очередями со скорострельностью, регулируемой в пределах от 150 до 400 выстрелов в минуту. Заряжание пушки осуществляется двойной подачей. Стрельба ведется специально разработанными унитарными выстрелами со стабилизируемыми в полете подкалиберными трассирующими (начальная скорость 1480 м/с для 35-мм пушки и 1600 м/с для 50-мм) и осколочно-фугасными снарядами. Масса пушки калибра 35-мм составляет 490 кг, а ее длина — 4,7 м. Пушка калибра 50-мм весит 522 кг и имеет длину 5,8 м. Ствол пушки выдерживает 5000 выстрелов[5][1].
Пушка стабилизирована в двух плоскостях, и ее наведение осуществляется с помощью полностью электрических приводов. В состав системы управления огнем входят цифровой вычислитель и лазерный дальномер. Используются также стабилизированные приборы наблюдения и прицеливания с тепловизионным каналом. Место командира БМП «Мардер-2» оборудовано панорамным прицелом, аналогичной тем, что устанавливаются на немецких основных танках. По данным производителя, система управления огнем БМП «Мардер-2» ничем не уступает системам, которые применяются на танках «Леопард-1» А5 и «Леопард-2». Кроме того, новые БМП предполагалось оснащать навигационным оборудованием и системой автоматизированного сбора данных о машине, которая обменивается информацией с вышестоящим командованием и службой снабжения.
Для борьбы с сильно бронированными объектами противника на БМП «Мардер-2» установили ПТРК третьего поколения PARS - 3MR. Противотанковая ракета этого комплекса имела лазерную систему наведения и тандемную кумулятивную боевую часть. Также имеется спаренный пулемет калибра 7,62-мм и 10 дымовых гранатометов[5][3][1].
Двигатель и трансмиссия[править]
В качестве силовой установки на машине установлен дизельный двигатель фирмы MTU мощностью 735 кВт, удельная мощность двигателя составляла 17,3 кВт/т. Двигатель и гидромеханическая трансмиссия, составляют единый блок, который постоянно контролируется и регулируется с помощью компьютерной системы.
Ходовая часть «Мардера-2» состоит из 6 пар двойных обрезиненных опорных катков, поддерживающих роликов, ведущих колес переднего расположения, направляющих колес заднего расположения и резинометаплических гусениц. В подвеске использованы торсионные валы[5][3][1].
Принятие на вооружение[править]
БМП «Мардер-2» должны были поступитьна вооружение бундесвера в 1998 году, но в конце 1990-х годов между Россиийской Федерацией и странами НАТО наблюдалось потепление отношений (Холодная война закончилась). На основании этого правительство Германии резко сократило бюджет на дальнейшее развитие конструкции, в связи, с чем текущие работы были практически остановлены[5][1].
Примечания[править]
- ↑ 1,0 1,1 1,2 1,3 1,4 1,5 1,6 Шумилин С. БМП «Мардер». Бронированная «куница». Часть 2 // Наука и техника : журнал. — 2012. — № 3(70). — С. 50-60.
- ↑ Marcel Bohnert & Andy Neumann: Panzergrenadiere im Kampfeinsatz in Afghanistan, in: Freundeskreis der Panzergrenadiertruppe (Hrsg.): Panzergrenadiere. Eine Truppengattung im Wandel der Zeiten, Munster u. a. 2016, ISBN 3-933802-35-0, S. 53 ff.
- ↑ 3,0 3,1 3,2 50 Jahre Schützenpanzer Marder (German).
- ↑ 4,0 4,1 Е. Иванов, Л. Русских Применение БМП «Мардер» // Зарубежное военное обозрение : журнал. — 1975. — № 4. — С. 29-31.
- ↑ 5,0 5,1 5,2 5,3 5,4 5,5 5,6 5,7 Г.Л. Холявский Энциклопедия бронетехники. Гусеничные боевые машины, 1919-2000 гг.. — Минск: Харвест, 2001. — С. 452-459. — 615 с.
Ссылки[править]
- Н. Мишин, Модернизация БМП «Мардер» // «Зарубежное военное обозрение», № 2, 1981, стр. 88
- Главный редактор — Крис Бишоп. «Современная боевая техника». стр 46
- Е. Иванов, Л. Русских. Применение БМП «Мардер»// Зарубежное военное обозрение : журнал. — 1975. — Апрель (№ 4). — С. 29-31.
- .Л. Холявский. Энциклопедия бронетехники. Гусеничные боевые машины, 1919-2000 гг. — Минск: Харвест, 2001. 615 с.
 | Одним из источников, использованных при создании данной статьи, является статья из википроекта «Рувики» («ruwiki.ru») под названием «Мардер-2 (БМП)», расположенная по адресу:
Материал указанной статьи полностью или частично использован в Циклопедии по лицензии CC-BY-SA 4.0 и более поздних версий. Всем участникам Рувики предлагается прочитать материал «Почему Циклопедия?». |
|---|