Марк Лазаревич Галлай

Материал из Циклопедии
Перейти к: навигация, поиск

Марк Лазаревич Галлай

Военный деятель
13390.jpg


Дата рождения 16 апреля 1914 года
Место рождения Санкт-Петербург, Российская империя
Дата смерти 14 июля 1998 года
Место смерти Москва, РФ
Род войск Flag of the Soviet Air Force.gif ВВС
Годы службы 19411958
Звание Полковник ВВС СССР


Сражения/войны Великая Отечественная война
Награды и премии Герой Советского Союза — 1957
Орден ЛенинаОрден ЛенинаОрден ЛенинаОрден Красного ЗнамениОрден Красного ЗнамениОрден Красного ЗнамениОрден Красного ЗнамениОрден Отечественной войны I степениОрден Отечественной войны I степениОрден Красной ЗвездыОрден «Знак Почёта»Медаль «За боевые заслуги»Медаль «70 лет Вооружённых Сил СССР»Медаль «За оборону Москвы»Юбилейная медаль «За доблестный труд (За воинскую доблесть). В ознаменование 100-летия со дня рождения Владимира Ильича Ленина»Медаль «За победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941—1945 гг.»20 years of victory rib.png30 years of victory rib.pngЮбилейная медаль «Сорок лет победы в Великой Отечественной войне 1941—1945 гг.»Медаль «Ветеран труда»Юбилейная медаль «30 лет Советской Армии и Флота»Медаль «40 лет Вооружённых Сил СССР»link=Медаль «50 лет Вооружённых Сил СССР»Медаль «60 лет Вооружённых Сил СССР»Медаль «70 лет Вооружённых Сил СССР»20px



Марк Лазаревич Галлайсоветский лётчик-испытатель, специалист в области аэродинамики, полковник, Герой Советского Союза, доктор технических наук, профессор, академик Акаде­мии транспорта Российской Федерации[1].

[править] Военная карьера

Марк Галлай родился 3 апреля (16 апреля) 1914 года в Санкт-Петербурге в еврейской семье. Отец — Лазарь Моисеевич Галлай (18851953) — инженер-энергетик, мать — Зинаида Александровна Галлай (урождённая Ливенсон, 18951985) — актриса разговорного жанра в Ленгорэстраде, дядя — кинорежиссёр Оскар Михайлович Галлай.

С 1930 года, после окончании средней школы, работал токарем на заводе «Красный Октябрь» в Ленинграде.

В 1932-1935 годах учился в Ленинградском институте инженеров гражданского воздушного флота (Военно-воздушная инженерная академия имени А.Ф. Можайского).

В 19351937 годах окончил Ленинградский политехнический институт по специальности аэродинамика. Кроме того, Галлай окончил Школу пилотов ленинградского аэроклуба (школу пилотов и инструкторов Ленинградского аэроклуба) — с 1935 года Галлай летал на планёрах и прыгал с парашютом в Ленинградском аэроклубе.

С 1937 года — инженер в Центральном аэрогидродинамическом институте (ЦАГИ) имени Жуковского в Москве. Без отрыва от работы закончил лётную школу ЦАГИ и в сентябре 1937 стал лётчиком-испытателем ЦАГИ.

В 1940 году провёл испытания бомбардировщика СБ на трёхколёсном шасси.

В 19411950 годах — лётчик-испытатель Лётно-исследовательского института, город Жуковский, Московскач область.

В 1941 году провёл испытания бомбардировщика СБ на флаттер и испытания по доводке маслосистемы бомбардировщика Ер-2.

С июля 1941 года — в РККА, с декабря 1941 года по июль 1943 года принимал участие в боевых действиях на фронте. С июля по сентябрь 1941года — лётчик 2-й отдельной истребительной авиаэскадрильи ПВО город Москвы, совершил 10 ночных боевых вылетов на самолёте МиГ-3 для отражения немецких налётов, сбил 1 вражеский самолёт — в ходе первого ночного налёта немецкой авиации на Москву 22 июля 1941 года Галлай сбил «Дорнье-215». С января по март 1942 года — заместитель командира авиаэскадрильи 128-го бомбардировочного авиационного полка, Калининский фронт, совершил 28 боевых вылетов на самолёте Пе-2. С мая по июнь 1943 года — лётчик 890-го авиационного полка Авиации дальнего действия, совершил 7 боевых вылетов в качестве второго пилота самолёта Пе-8 на бомбардировку в глубокий тыл немцев. В июне 1943 года был сбит над территорией, оккупированной германской армией, и выпрыгнул с парашютом. Нашёл партизан Рогнединской партизанской бригады в Брянской области и через 12 суток на самолёте был вывезен за линию фронта. Затем вернулся на лётно-испытательную работу.

В 1943 году провёл испытания провёл испытания пороховых стартовых ракет на бомбардировщике Пе-2 и испытания по доводке мотора АШ-82 на истребителе Ла-5.

В 1944 году провёл испытания истребителя Як-7 с опытным ламинизированным крылом и испытания по подбору и доводке винтов на высотном истребителе Пе-2ВИ.

В 1946 году провёл испытания трофейного реактивного истребителя Ме-163 в планерном варианте и первого советского реактивного истребителя МиГ-9.

В 19471949 годах проводил испытания дальнего бомбардировщика Ту-4.

В 1948 году принимал участие испытания самолёта И-215.

В 1950 году принимал участие испытания самолёта Як-20.

Но в том же 1950 году, в связи с антисемитскими гонениями, был уволен из Лётно-исследовательского института.

В 19501953 годах — лётчик-испытатель НИИ-17; провёл испытания радиолокационного оборудования реактивных истребителей-перехватчиков И-320 и Ла-200.

В 19531958 годах — лётчик-испытатель ОКБ В.М. Мясищева.

В 1956 году поднял в небо и провёл испытания реактивного стратегического бомбардировщика 3М.

1 мая 1957 года — Герой Советского Союза.

В 1958 году был уволен в запас в звании полковника. За время лётной работы освоил примерно 125 типов самолётов, вертолётов и планеров (проводил испытания первых советских стратегических истребителей МиГ-9, бомбардировщиков, в том числе стратегических, вертолётов).

В 19581975 годах — старший научный сотрудник Лётно-исследовательского института, занимался исследованиями в области динамики полета и методики летных испытаний.

В 1959 году — Заслуженный лётчик-испытатель СССР.

С 1959 года — заместитель председателя методического совета Министерства авиационной промышленности СССР по лётным испытаниям.

В 1960 году опубликовал свою первую книгу «Через невиди­мые барьеры».

В 19601961 годах — инженер-методист первого отряда космонавтов. Работал с первой группой — «гагаринской шестёркой».

В 1965 году стал членом Союза писателей СССР.

В 1972 году — доктор технических наук.

В 1994 году — профессор. Преподавал в Московском авиационном институте и в Академии Гражданской авиации, где разработал курс «Особенности аэродинамики и пилотирования реактивных самолётов».

Автор примерно 30 опубликованных научных работ, а также популярных книг об авиации: «Испытано в небе» (М., 1963); «Через невидимые барьеры» (М., 1969), «Третье измерение. Очерки» (М., 1973) и пр.

Умер 14 июля 1998 года в Москве.

Одной из малых планет Солнечной системы (№ 6719) было присвоено наименование «Галлай».

[править] Источники

Персональные инструменты
Пространства имён

Варианты
Действия
Навигация
Инструменты