Можайск (подлодка)
| «Можайск» | ||
|---|---|---|
 | ||
| История корабля | ||
| Государство флага |  Россия
| |
| Спуск на воду | 27 апреля 2023 года | |
| Современный статус | проходит швартовые испытания | |
| Основные характеристики | ||
| Тип корабля | Многоцелевая ДЭПЛ | |
| Обозначение проекта | проект 636.3 «Варшавянка» | |
| Разработчик проекта | ЦКБМТ «Рубин» | |
| Главный конструктор | Ю. Н. Кормилицин | |
| Классификация НАТО | Improved Kilo | |
| Скорость (надводная) | 11-17 узлов | |
| Скорость (подводная) | 20 узлов | |
| Рабочая глубина погружения | 240 м | |
| Предельная глубина погружения | 300 м | |
| Автономность плавания | 45 суток | |
| Экипаж | 52 человека (в т. ч.12 офицеров) | |
| Размеры | ||
| Водоизмещение надводное | 2350 т | |
| Водоизмещение подводное | 3950 т | |
| Длина наибольшая (по КВЛ) | 73,8 м | |
| Ширина корпуса наиб. | 9,9 м | |
| Средняя осадка (по КВЛ) | 6,2 м | |
| Силовая установка | ||
|
2 дизель-генератора по 1000 кВт, питающих: главный электродвигатель 5500 л.с. электродвигатель экономического хода мощностью 190 л.с. два резервных электродвигателя по 102 л.с. |
||
| Вооружение | ||
| Торпедно- минное вооружение |
6 × носовых ТА калибра 533 мм, нормально заряженных, с автоматическим заряжанием 18 торпед (6 в ТА) или 24 мины | |
| Ракетное вооружение | 4 x РК «Калибр»[1]: ракеты 3М54K, 3М54K1, 3М14K, 91Р1 вместо части торпед | |
| ПВО | ПЗРК «Стрела-3М», «Игла-1»,«Верба» 8 ЗУР | |
Можайск — российская дизель-электрическая подводная лодка проекта 636.3 «Варшавянка»[2].
Общие сведения[править]
Девятый корабль проекта 636.3 «Варшавянка». Заложена на «Адмиралтейских верфях» 23 августа 2021 года[3], спущена на воду 27 апреля 2023 года.
«Можайск» приступит к швартовным испытаниям, затем отправится на морские полигоны Балтийского флота для прохождения заводских ходовых и государственных испытаний. Дальнейшую службу будет проходить на Тихоокеанском флоте России. Эта подлодка является четвертой серийной подлодкой, построенной для Тихоокеанского флота, после головной «Петропавловск-Камчатский» и серийных «Волхов», «Магадан» и «Уфа».
Подводные лодки модифицированного 636 проекта имеют более высокую, по сравнению с предыдущими проектами, боевую эффективность. Подлодка имеет оптимальное сочетание акустической скрытности и дальности обнаружения целей, новейший инерциальный навигационный комплекс, современную автоматизированную информационно-управляющую систему, мощное быстродействующее торпедно-ракетное вооружение.
Имеют двойной корпус, разделённый на шесть отсеков. Ракетный комплекс «Калибр» устанавливается на лодках модификаций 636M, 636.1 и 636.3. Перезаряжание ТА осуществляется за 15 секунд.
Дальность хода в подводном положении:
- 400 миль на трёх узлах.
- в режиме РДП на скорости 7 узлов — 7500 миль.
- автономность составляет 45 суток[4].
На подводных лодках проекта 636.1 установлен новейший инерциальный навигационный комплекс с длительным хранением параметров без коррекции, обеспечивающий выдачу информации в ракетный комплекс в подводном положении. Тем самым обеспечивается повышенная скрытность в процессе выполнения боевых задач[5].
Модернизированные подлодки проекта 636.3 превосходят предыдущих представителей проекта мощностью дизель-генераторов, скоростью полного подводного хода, дальностью плавания в режиме работы дизелей под водой (РДП); имеют гораздо меньший уровень подводного шума[6]. У подлодки проекта 636.3 оптимальное сочетание дальности обнаружения целей и акустической скрытности; она оснащена автоматизированной информационно-управляющей системой и современным инерциальным навигационным комплексом, что обеспечивает лучшие характеристики подводной лодки среди аналогичных лодок. По данным проектировщиков, эти лодки благодаря низкому уровню шумности способны обеспечить гарантированное упреждающее обнаружение и возможность атаки кораблей противника с большой дистанции с помощью ПКР — противокорабельных крылатых ракет[7].
По длительности погружения без применения шнорхеля, не превышающей три дня, ДЭПЛ проекта 636.3 существенно уступают современным неатомным подводным лодкам с воздухонезависимыми ГЭУ, которыми располагают ВМС ФРГ, Франции, Испании, Швеции и Японии. Что некритично, поскольку полностью всплывать на поверхность для подзарядки аккумуляторов «Варшавянкам» необязательно, а их малодымные дизели, а также разработанный российскими специалистами режим ускоренной зарядки, затрудняют (хотя и не исключают полностью) обнаружение в режиме РДП[8].
Главный вал вращается по деревянным направляющим, сделанным из дерева бакаут. Естественная смазка, выделяемая древесиной бакаута позволяет, при использовании данной технологии, обеспечить срок службы главного вала в течение 20 лет[9].
Источники[править]
- ↑ ОАО «Адмиралтейские верфи». Проверено 30 июля 2021.
- ↑ "Адмиралтейские верфи" спустят на воду подлодку "Можайск" для Тихоокеанского флота
- ↑ АО «АДМИРАЛТЕЙСКИЕ ВЕРФИ» ПРИ УЧАСТИИ ВЛАДИМИРА ПУТИНА ЗАЛОЖИЛО ДВЕ ПОДВОДНЫЕ ЛОДКИ ДЛЯ ТИХООКЕАНСКОГО ФЛОТА РОССИИ
- ↑ Бесшумная подлодка для Черноморского флота. Проверено 3 мая 2020.
- ↑ Четвертую подлодку для ВМС Вьетнама спустили на воду в Петербурге. 28.3.2014. Проверено 3 мая 2020.
- ↑ Подлодка «Новороссийск» до конца года будет передана ВМФ для несения службы в Чёрном море. 19.3.2014. Проверено 3 мая 2020.
- ↑ Подлодка «Новороссийск» вышла на заводские ходовые испытания. 27.5.2014. Проверено 3 мая 2020.
- ↑ Подробный обзор дизельной подводной лодки «Варшавянка», проект 636.3 // Военный вестник. Оружие и техническое оснащение.
- ↑ Проект 636. «Чёрная дыра». Военная приемка Архивная копия от 19 июня 2017 на Wayback Machine // YouTube
|
Одним из источников этой статьи является статья в википроекте «Руниверсалис» («Руни», руни.рф), называющаяся «Можайск (подлодка)». Материал указанной статьи полностью или частично использован в Циклопедии по лицензии CC BY-SA. Всем участникам Руниверсалиса предлагается прочитать «Обращение к участникам Руниверсалиса» основателя Циклопедии и «Почему Циклопедия?». |