Моисей Наумович Найш

Моисей Наумович Найш

Дата рождения

18 мая 1912 года

Место рождения

Харьков, Российская империя

Дата смерти

12 декабря 1996 года

Место смерти

Луганск, Украина

Награды и премии

Моисей (Михаил) Наумович Найш — советский инженер, организатор военного производства, специалист и технический руководитель по разработке, доводке и внедрению дизельных двигателей и продукции с их использованием, а также постановки изделий на производство: гусеничной техники (танков, самоходок, амфибий, тракторов), кораблей и тепловозов.

Карьера

Моисей Найш родился 5 мая (18 мая) 1912 года в Харькове.

Закончил школу-семилетку.

В 1930 году окончил профшколу.

С 1930 года — конструктор, затем технолог на Харьковском паровозостроительном заводе, занимался разработкой и доводкой конструкции дизельных двигателей, в том числе танкового дизеля В-2, и внедрением передовых технологий по изготовлению ответственных узлов дизеля.

В 1936 году окончил Харьковский механико-машиностроительный институт (ХММИ).

В 1936—1941 годах — руководитель инструментального отдела, начальник цеха, занимался постановкой на производство дизеля В-2 для гусеничной техники, включая танк Т-34.

В 1941—1947 годах — начальник цеха, начальник моторного производства, заместитель главного инженера завода, начальник танкового производства на Челябинском тракторном заводе. Под руководством Найша в кратчайшие сроки был поставлен на серийное производство дизель В-2 и организован конвейерный выпуск тяжёлых танков КВ и ИС, а также танков Т-34.

В 1947—1953 годах организовывал на Коломенском паровозостроительном заводе работы по доводке и постановке на производство дизелей для ВМФ.

С 1953 года — главный инженер Луганского паровозостроительного (тепловозостроительного) завода, организовывал перевод производства с паровозов на тепловозы. Под непосредственным руководством Найша был перестроен весь заводской технологический цикл с организацией ряда новых участков и цехов. С 1970 года по 1980-е годы завод выпускал до 1400 тепловозных секций в год. Принимал участие в создании тепловозов ТЭ109 и 2ТЭ116, которые и ныне перевозят грузы по железным дорогам в странах СНГ.

В 1973 году вышел на пенсию, но до 1989 года продолжал работать инженером-технологом, старшим научным сотрудником, ведущим специалистом на различных участках производства, преподавателем в машиностроительном институте.

Написал десятки статей, опубликованных в научно-технических журналах и сборниках, сделал свыше 100 изобретений.

Был женат Рахиль Захаровна Иоффе, работавшей врачом-невропатологом, его сын — Наум Моисеевич Найш — лауреат Государственной премии Украины в области науки и техники.

Скончался 12 декабря 1996 года в Луганске.