Мостовщина
Мостовщина — пошлина, налог за проезд или провоз грузов через мост. В Древней Руси натуральная повинность по строительству и содержанию дорог и мостов или сбор мостовых денег на эти нужды[1].
Понятие о мостовщине[править]
Пошлина за право провоза товара через мосты, которую платили сами проезжающие. Плата строителю, владельцу моста. Пошлина взималась с торговых людей с товаром и делилась на вещную — оплата за товар и личную — оплата за лицо, то есть за проезд по мосту самого торгового человека[2].
Древний долг всех землевладельцев и дворовладельцев строить и исправлять дороги и мосты или уплачивать этот долг деньгами. Мостовщина была обязательна даже для лиц, освобождённых специальными грамотами от всех налогов и пошлин[1]. Иногда правительство помогало подданым, беря на себя часть налога. Мостовщина взималась со двора или с земли, где находился мост, или же с земельных владений, описание которых заносилось в кадастровую систему Древней Руси XV-XVII веков. Единицей измерения в таком кадастре служило орудие для вспахивания земли — соха[3].
Этимология[править]
Мостовщина, как налог, составляла особый род пошлин за проезд, провоз между берегами реки. Пошлина шла на устройство и издержки, связанные с переправами. Впервые мостовщина упоминается в ханских грамотах[4]. Затем упоминание о мостовщине появляется в XI веке в «Уставе Ярослава о мостех».
Во времена правления Алексея Михайловича эта пошлина отдавалась человеку, которому государственная власть поручала сбор налогов и пошлин на условиях гарантированного внесения в казну заранее оговоренной суммы. При Елизавете Петровне, в 1754 году мостовщина была уничтожена как вид налога. Мосты отданы были в вольное содержание с тем, что если не найдется желающих взять их, то ремонт поручать местному начальству. На содержание мостов во всем государстве было ассигновано 25000 рублей.
Собиратели мостовщины назывались мостовщиками. Свобода от оплаты пошлины за проезд по казённым мостам давалась специальными грамотами. Служилые люди, то есть те, кто несли военную или административную службу в пользу государства, гонцы, дети боярские, дворяне и иноземцы освобождались от мостовщины[5]. Право не платить пошлину распространялось также и на лиц, которые могли сопровождать дворян, иноземцев, боярских детей, на провоз вещей для личных нужд. Но было строго запрещено тем, кто стоит на военной или административной службе, а также иноземцам провозить с собой людей с товаром. Если запрет нарушался, то нужно было оплатить штраф в размере пошлины за проезд. Также применялось телесное наказание. Если же торговые люди пытались выдать себя за иную категорию: военных или состоящих на административной службе, то применялось телесное наказание и штраф в размере пяти рублей с человека[4].
Примечания[править]
- ↑ 1,0 1,1 Мостовщина // Большая советская энциклопедия: [в 51т.] Т.4 / под ред. Вавилова С.И.. — Москва: Советская энциклопедия, 1949—1958. — С. 295. — 308 с.
- ↑ Ключевский В.О. Сочинения в 9 томах, Т.3 / под ред. члена-корреспондента АН СССР Янина В.Л.. — Москва: Мысль, 1989. — С. 22,23,44. — 511 с.
- ↑ Мостовщина // Большой российский энциклопедический словарь / под ред. Осипова Ю.С.. — Большая Российская энциклопедия, 2003. — 1887 с.
- ↑ 4,0 4,1 Осокин Е.Г. Внутренние таможенные пошлины в России. — Казань: Губернская типография, 1850. — С. 34, 43, 45, 48, 112. — 184 с.
- ↑ Мостовщина // Словарь Брокгауза и Ефрона: [в 86 т.] (82 т. и 4 доп.) Т.47. — Санкт-Петербург: АО «Ф. А. Брокгауз — И. А. Ефрон», 1890—1907. — С. 60. — 114 с.
 | Одним из источников, использованных при создании данной статьи, является статья из википроекта «Знание.Вики» («znanierussia.ru») под названием «Мостовщина», расположенная по следующим адресам:
Материал указанной статьи полностью или частично использован в Циклопедии по лицензии CC-BY-SA 4.0 и более поздних версий. Всем участникам Знание.Вики предлагается прочитать материал «Почему Циклопедия?». |
|---|