Подлёдно-транспортная подводная лодка проекта 626
| Подлёдно-транспортная подводная лодка проекта 626 | ||
|---|---|---|
| Внешний вид подводной лодки проекта 626 | ||
| Основные характеристики | ||
| Обозначение проекта | 626 | |
| Скорость (надводная) | 12 | |
| Скорость (подводная) | 8 | |
| Предельная глубина погружения | 150 | |
| Размеры | ||
| Водоизмещение надводное | 3480 | |
| Длина наибольшая (по КВЛ) | 100 | |
| Средняя осадка (по КВЛ) | 6,6 | |
| Силовая установка | ||
| комбинированная | ||
| Вооружение | ||
| Артиллерия | 2 × П-25 | |
| Торпедно- минное вооружение |
2 × 533 | |
Подлёдно-транспортная подводная лодка проекта 626 — незавершённый проект советской транспортной подводной лодки, разработанной для переброски военной техники и личного состава по акваториям Северного Ледовитого океана.
Краткая информация[править]
Проектированием подводных лодок проекта 626 по заданию военно-морского флота занималось ЦКБ-18 (ныне конструкторское бюро «Рубин») в 1952—1953 годах. В процессе развития проекта было перепробовано несколько вариантов компоновки десанта и видов силовой установки. В выбранном варианте проекта подводная лодка оснащалась энергетической установкой комбинированного типа, а десантируемая техника размещалась в основном прочном корпусе[1].
Заложенные в проект характеристики позволяли такому подводному транспорту перевозить четыре средних танка Т-54 с запасом топлива (330 тонн) или 165 бойцов с носимым оружием и снаряжением[2]. В его надстройке имелся самоходный понтон для доставки десанта на неподготовленный берег, а ограждение ходовой рубки оборудовалось оснащением для растапливания льда и выдвижной шахтой для выхода на поверхность льда личного состава из приледнённой подводной лодки[3].
Прекращение работ по развитию этого проекта 626 было вызвано большим количеством технических сложностей и отсутствием путей их решения в обозримом будущем[4].
Примечания[править]
- ↑ Гусев, 2013, Проект подлёдно-транспортной подводной лодки (проект 626)
- ↑ Спасский, 1996, Проектирование и постройка подводных лодок
- ↑ Гусев, 2013, Проект подлёдно-транспортной подводной лодки (проект 626)
- ↑ Гусев, 2013, Проект подлёдно-транспортной подводной лодки (проект 626)
Источники[править]
- Гусев, Авенир Николаевич Подводные лодки специального назначения : Построенные корабли и нереализованные проекты. — М. : «Моркнига», 2013. — 224 с. — ББК 68.66. — УДК 623.827.7(G). — ISBN 978-5-903082-26-1.
- История отечественного судостроения : Судостроение в послевоенный период 1946—1991 гг. / И. Д. Спасский. — СПб. : «Судостроение», 1996. — Т. 5. — 544 с. — ББК 63.6. — ISBN 5-7355-0540-8.
Ссылки[править]
- Проект 626 рус.. Проверено 25 июля 2024.
- Константин Чуприн Атомная лодка, которой не было рус. (2020-03-01). Проверено 25 июля 2024.
 | Одним из источников, использованных при создании данной статьи, является статья из википроекта «Руниверсалис» («Руни», руни.рф) под названием «Подлёдно-транспортная подводная лодка проекта 626», расположенная по адресу:
Материал указанной статьи полностью или частично использован в Циклопедии по лицензии CC BY-SA. Всем участникам Руниверсалиса предлагается прочитать «Обращение к участникам Руниверсалиса» основателя Циклопедии и «Почему Циклопедия?». |
|---|